Bulle cassée.

Bonjour,
La bulle de ma moto est fendue à partir d'un trou de fixation.
Est-il possible si ce n'est de la réparer, au moins de faire en sorte que la fissure ne s'agrandisse pas.
Merci.

tu perces un trou au milieu de la fêlure et tu y places une vis et un écrou munie d'une rondelle de chaque côté. Ce n'est pas très esthétique mais ça évitera que que la fêure s'agrandisse

Bonjour,

Sans garantir le résultat ....
En mécanique il existe une technique : on empêche l'extension d'une fissure en perçant un trou au bout de la fissure pour qu'elle arrete de progresser.

Par contre, je n'ai jamais expérimenté sur une bulle de carénage .....

@+

Loulou33 a écrit:En mécanique il existe une technique : on empêche l'extension d'une fissure en perçant un trou au bout de la fissure pour qu'elle arrete de progresser.

Oui , c'est LA solution

Loulou33 a écrit:Par contre, je n'ai jamais expérimenté sur une bulle de carénage

OUI OUI , c'est ok sur les bulles , ça dépanne aussi pour les visières.
Un tout petit trou ( foret de 1 ou 1,5 )au bout de la fente

K'wet a écrit:tu perces un trou au milieu de la fêlure et tu y places une vis et un écrou munie d'une rondelle de chaque côté. Ce n'est pas très esthétique mais ça évitera que que la fêure s'agrandisse

Beurk , y'a beaucoup mieux , aspect et éfficacité

riderbilly a écrit:

K'wet a écrit:tu perces un trou au milieu de la fêlure et tu y places une vis et un écrou munie d'une rondelle de chaque côté. Ce n'est pas très esthétique mais ça évitera que que la fêure s'agrandisse

Beurk , y'a beaucoup mieux , aspect et éfficacité

bah tiens, ça devrais plus te convenir

K'wet a écrit:bah tiens, ça devrais plus te convenir

Ben oui , on utilise cette méthode aussi en aéro. ( Euh , pas sur les hublots d'avions pressurisés , soyez rassurés )

Bonjour,

J'ai eu le meme soucis l'annèe dernière avec une fissure de 10 cm autour d'une fixation suite à une chute à l'arret.
J'ai démonté la bulle puis passé un coup de fer a souder delicatement le long, de chaque coté de la fissure.
Ca fait bientot un an et ca tient bien.

A+
Sébastien

Loulou33 a écrit:Bonjour,

Sans garantir le résultat ....
En mécanique il existe une technique : on empêche l'extension d'une fissure en perçant un trou au bout de la fissure pour qu'elle arrete de progresser.

Par contre, je n'ai jamais expérimenté sur une bulle de carénage .....

@+

Methode utilisée en aeronautique aussi, sur les pare brise en plexi des avions, petit trou en bout de fissure, pour stopper la progression.

autre méthode utilisée en aéronautique ( les vélivoles cette fois) en dehors de la méthode à la résine qui est la plus fiable: toujours le petit trou en bout de fissure INDISPENSABLE puis enduire une des deux berges de la fissure de colle cyanoacrylique et en faisant jouer doucement les berges entre elles, déclencher le collage. c'est rapide, fiable mais la fissure reste bien visible, à la différence de la méthode à la résine, où, si le ponçage / lustrage est bien fait, la fissure ne se voit presque plus.
pour ceux qui ne savent pas, les cyano sont des colles anaérobies, c'est à dire qu'elles collent quand on chasse l'air, ce qui implique que le contact entre les deux pièces à coller soit très étroit et la pression suffisamment forte pour chasser l'air. s'il reste des petits tous, ça ne colle pas... si la jointure des berges n'est pas possible, méthode résine préférable.

Bonjour,
Merci pour vos suggestions.
La méthode cyanolite me semble la moins compliquée. La fissure est sur le côté et ne se voit pas vraiment.
Je vais donc la tenter. Ce qui m'inquiète, c'est de forcer sur la fissure pour y faire couler la colle. J'ai peur de l'agrandir. Est-ce alors le rôle des petits trous ?

non, le trou que l'on perce au bout de la fissure comme l'explique très bien Marc, c'est d'empêcher la fissure de " filer"
ce que j'ai expliqué, c'est que s'il y a de petits trous ( par exemple s'il manque de la matière ) la colle ne pourra pas prendre, puisqu'il y a des trous donc de l'air.