Problème compteur F 650 Gs...

Bonjour à tous!
Un ami Bmiste vient de me donner le site....alors!!

J'ai un pb récurrent sur ma 650 gs, le comteur de vitesse et par ce fait kilométrique...
Il bat la chamade, un coup je fonctionne, puis plus rien, puis des vitesses abérrantes, etc, etc...;
Je ne m'en sort pas.Le capteur roue arrière a été changé.
Quelqu'un connaît il le pb ou une solution à m'apporter??!!$
Merci pour vos réponses!
Phil

Bonjour,
Edit modo BM92 : Post déplacer dans la bonne rubrique
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As tu également et occasionellement des soucis de démarage et de tenue du ralenti?

...effectivement ça m'arrive d'avoir aussi ces soucis mais trés occasionnellement...Et pouquoi cela?Est ce lié?
Merci.

J 'ai un pb récurrent sur ma 650 gs, le comteur de vitesse et par ce fait kilométrique...
Il bat la chamade, un coup je fonctionne, puis plus rien, puis des vitesses abérrantes, etc, etc...;
Je ne m'en sort pas.Le capteur roue arrière a été changé.
Quelqu'un connaît il le pb ou une solution à m'apporter??!!
Merci pour vos réponses!

faux contact...

as tu sorti les fusibles un par un et passé au WD40 les contacts?
quel est le kilométrage?
As tu bougé les fils du côté du contact?
sur une R ou une K j'aurai pensé à des charbons de démarreur. c'est possible?

Salut Niko et merci!
J'ai passé les contacts et fusibles au WD...
effectivement, parfois le démarreur est feignant! Mon modèle est de 2000 avec 35000 kms.
Comment SVP vérifier les charbons et voir , les changer??
Merci de tes infos.

Philiade a écrit:Comment SVP vérifier les charbons et voir , les changer??
Merci de tes infos.

Va voir ici le manuel de la F650.
http://bmistes.free.fr/Doc-bmw/F650GS-Fr.pdf

ok, j'ai démonté le démarreur...les charbons ne m'ont pas paru usés...?? Comment déterminer l'usure??!!

Philiade a écrit:ok, j'ai démonté le démarreur...les charbons ne m'ont pas paru usés...?? Comment déterminer l'usure??!!

Prend une photo et met-la dans le forum.

C'est remonté..!!
Mais quel est le rapport entre le démarreur et l'instabilité du compteur parfois, svp??
Y a t-il une autre hypothèse à cette instabilité?

Philiade a écrit:C'est remonté..!!
Mais quel est le rapport entre le démarreur et l'instabilité du compteur parfois, svp??
Y a t-il une autre hypothèse à cette instabilité?

Sur la F je n'en sait rien mais sur la K le phenomene se produit par court circuit je pense.
La F etant un montage different je peu pas te dire.

ok....!As tu une autre hypothèse de dysfonctionnement irrégulier?

Et oui, je n'ai toujours pas trouvé la solution...
Il me semble que l'impulsion électrique a du mal à arriver;le compte tours se met en route avec un tout petit décalage...le compteur, lui, parfois ne démarre pas, puis démarre, puis affiche 180 (!), puisse bloque à 40, puis plus rien , etc...
Est ce que ça inspire quelqu'un???!!

Phil

La capteur compteur est branché sur quoi ?.
Le moteur, le boite ou a la roue ?.
C'est peut etre le capteur qui est H.S tout simplement.

Non, non!!!Il est neuf!Il est branché sur la roue aarière...

Philiade a écrit:
Et oui, je n'ai toujours pas trouvé la solution...
Il me semble que l'impulsion électrique a du mal à arriver;le compte tours se met en route avec un tout petit décalage...le compteur, lui, parfois ne démarre pas, puis démarre, puis affiche 180 (!), puisse bloque à 40, puis plus rien , etc...
Est ce que ça inspire quelqu'un???!!

Phil

j'ai eu le coup sur mon k 100 , des fois a 0 , des fois j'etait a 200 en ville , mais toujours en dessous de 110 km/h que ca deconnait , au dessus ras
je n'ai jamais trouvé le pourquoi du comment , je l'ai changé
petite precision le compte tours etait hs aussi et depuis longtemps

Philiade a écrit:Non, non!!!Il est neuf!Il est branché sur la roue aarière...

Et a la roue arriere il y a pas de probleme ?.

je pense que ton soucis vient d'un problème dans ton bloc compteur ou d'une défaillance de son alimentation. Le capteur étant neuf il faut laisser tomber de se côté là, puisqu'en plus ton compte-tours semble avoir également quelques sueurs. Vérifie toute la connectique (si ce n'est déjà fait), ensuite il faudra voir du côté compteur/compte-tours qu'il faudra ouvrir. Peut-être une soudure sèche sur le circuit imprimé..........

Toujours le même problème de compteur...sur ma 650 gs!
Je trouve qu'elle ratatouille un peu , avec, me semble t-il des micro coupures...Serais ce donc lié aux charbons quand même..??!!! Demain je démonte le démarreur et vous fais les photos des charbons, j'en ai trop marre!!!!!!!!!!
D'autant que j'ai trouvé un bloc compteur complet d'occas mais bon, je vais pas faire le test à 200 euros!!
encore à tous et particulièrement à BM 92 pour tes nombreuses réponses!

Elle marche au charbon? Je ne savais pas que BM faisait des motos à vapeur!!!!

narbe59 a écrit:Elle marche au charbon? Je ne savais pas que BM faisait des motos à vapeur!!!!

a
+1

moi il me semblait que le démareur servait à demarrer
pas à rouler ......
si elle ratatouille c'est quand alors ???
hein???
dis????

Bonsoir Philiade,
Merci de ne pas ouvrir plusieur post pour le meme sujet

BM92 a écrit:

Philiade a écrit:Non, non!!!Il est neuf!Il est branché sur la roue aarière...

Et a la roue arriere il y a pas de probleme ?.

quand tu roule regarde si ta roue arriere tourne
ok la sortie

...le compte tours n'a aucun problème!