protection 1100 gs

Bonsoir
Heureux pocesseur d'une moto presque parfaite :
Sur route mouillée la roue arrière se fait un malin plaisir à remonter l'eau genéreusement sur l'amortisseur, les valises, les bagages, et pour couronner le tout sur le dos de ma charmante épouse
" qui l'est forcement beaucoup moins aprés " je veux sous entendre charmante mais toujours épouse.
Si vous avez installé : un lèche roue, une bavette, un carter ou peu importe et que ça marche je suis preneur de votre expérience.
Merci d'avance
Vegabonnie

Mais c'est une GS


Ceci dit, il y a une solution.
Il y a Jeaned sur le forum GS qui vend des bavettes en carbones pour 40€ livré et il lui en reste quelques unes.

Je viens de l'installer sur ma 1150GS après l'avoir raccourcie un peu car trop longue à mon gout.

merci pour l'info
est-ce efficace ?

En théorie oui, je l'ai vu sur des 12RT et GS et c'est pas mal du tout d'après leurs utilisateurs.

Pour ma part j'ai joué au poker car je n'ai pas essayé avant de la recouper. On verra bien à la première sortie TT avec de la flotte.

Bonjour
Ca vaut ce que ça vaut , mais j 'ai démonté le lèche roue roue arrière qui faisait pas mal de projection vu qu 'il est proche du pneu. Depuis évacuation normale de la flotte vers l 'arrière et sous la platine de top case. Seule la plaque se salit et , dans une moindre mesure le feu arrière

flatman62 a écrit:Bonjour
Ca vaut ce que ça vaut , mais j 'ai démonté le lèche roue roue arrière qui faisait pas mal de projection vu qu 'il est proche du pneu. Depuis évacuation normale de la flotte vers l 'arrière et sous la platine de top case. Seule la plaque se salit et , dans une moindre mesure le feu arrière

Comme j'utilise trés rarement le top case et surtout pas en TT, je prenais tout dans le dos, la sacoche de selle et l'AR de la moto.


Les top case, ça fait livreur de pizza