Régulateur de Vitesse Kaoko pour 1150 RT

Bonjour,

Je voulais savoir si quelqu'un utilise déjà ce régulateur de vitesse ( Mécanique ) pour avoir un avis favorable ou défavorable.

Est-ce que ( je suis nul en mécanique ) est-ce que c'est facile a monter sois-même.?

Merci

http://www.dimensia-techline-boutique.com/regulateur-de-vitesse-bmw-kaoko,fr,4,KAO-CCF100.cfm

La dénomination est fausse , ce n'est pas un régulateur mais un simple montage qui permet de maintenir la poignée ( pas la vitesse ).
J'ai l'équivalent sur mon K12 , ça permet de reposer un peu la main droite ( si crampes ou autres ) mais , only sur autoroute , bien sur .
Perso , j'aime bien mais j'aurais apprecié un vrai régulateur ( ça existe mais ça coute 2 bras et 2 yeux )

J'avais çà sur ma 1150RT. Pas cher, efficace et super facile à monter (dévisser l'embout de guidon, visser le bidule à la place et c'est fini). Juste avoir à l'esprit que le système ne se débloque pas tout seul lorsque l'on freine ou qu'on débraye, contrairement aux vrais régulateurs de vitesse.

Sinon, il y a la poignée papillon...

Ou encore cela https://www.youtube.com/watch?v=BmwkuzbsiOg

nik0 a écrit:Sinon, il y a la poignée papillon...

Non , ça fait pas la même chose . Elle ne permet pas de lâcher la poignée

Bon Merci a tous , j'ai la confirmation

1°) Que ça fonctionne

2°) Que je vais pouvoir le monter seul

Bravo et Merci

Je commande ce soir !

Accolade a écrit:Bon Merci a tous , j'ai la confirmation

1°) Que ça fonctionne

2°) Que je vais pouvoir le monter seul

Bravo et Merci

Je commande ce soir !

Évite quand même le coup du "préservatif" ! beaucoup moins cher mais casse gueule

Quand on a essayé le régulateur on ne peux plus s'en passer.

Accolade a écrit: j'ai la confirmation/ Que ça fonctionne /Que je vais pouvoir le monter seul

Aucun doute , disons que c'est mieux que rien .

Salut ,

Un ptit compte rendu.

J'ai acheté et testé hier.

Franchement c'est un bon produit .

C'est pas un régulateur , mais c'est pas le même prix non plus. Moi j'aime de donne une note 16/20

J'ai acheté ici : http://www.dimensia-techline-boutique.com/index.cfm

Livré en 48 h , par la poste.

riderbilly a écrit:

nik0 a écrit:Sinon, il y a la poignée papillon...

Non , ça fait pas la même chose . Elle ne permet pas de lâcher la poignée

tout à fait ,

elulen a écrit:J'avais çà sur ma 1150RT. Pas cher, efficace et super facile à monter (dévisser l'embout de guidon, visser le bidule à la place et c'est fini). Juste avoir à l'esprit que le système ne se débloque pas tout seul lorsque l'on freine ou qu'on débraye, contrairement aux vrais régulateurs de vitesse.

j'ai ça depuis des années sur mes motos, j'ai même simplifié en intercalant uniquement une rondelle caoutchouc entre la masselotte et la poignée, cela ralentit la rotation et c'est amplement suffisant

quant au retour de la poignée qui ne revient pas, quand vous changez de vitesse, (montée ou descente) (hors mis les veinards qui ont un shifter) vous ne coupez pas les gaz ???
là c'est pareil, il suffit de tourner la poignée , c'est devenu un reflexe

sinon le joint caterpillar vous le trouvez ou ?

veve59 a écrit:sinon le joint caterpillar vous le trouvez ou ?

qu'appelles-tu : joint caterpillar ??

ben celui mentionne sur youtube , qui sert a bloquer la poignee des gaz , c'est marque que c'est une piece cat mais c'est tout

OK j'ai compris , tu parles de la capote anglaise c'est cela !?

Ou encore cela https://www.youtube.com/watch?v=BmwkuzbsiOg du post de Job.1150