Proposition intéressante? FIN...

Bonjour à tous.

Je suis tombé ce matin sur cette annonce :

Marque : BMW
Modèle : K1100 LT ABS EDITION
Cylindrée : 1100
Couleur du véhicule : Grise
Année : 1995
Kilométrage : 80650
Neuf : Non
Sous garantie : Non
Options : Top-case, Valises sacoches, ABS
Description : Carénage, Porte-bagages, Bulle, Pare-brise, Radio, Poignées chauffantes, Housse de protection, Antivol intégré Embrayage neuf garantie 1 an Entièrement révisée par BMW en mars 2007 :
Embrayage neuf + frein AR neuf + joints spy neufs + pneus AV & AR neufs + vidange boite-moteur (Facture de 1151,88 €). Excellent état général. Option : Radio K7 BMW à commande Guidon & Bulle éléctrique.

Qu'en pensez-vous?
Puis-je m'acheter une garantie à part?
Bon, c'est à 500 bornes de chez moi, mais ça m'intéresse!

Hello,

Acheter un K1100 LT est toujours intéressant dans le sens ou peu de personne regrette ensuite leur achat.

Celle-ci paraît être en très bonne état de surcroit.

Par contre, elle est à quel prix?

Cocobel'oeil a écrit:Hello,

Celle-ci paraît être en très bonne état de surcroit.

Par contre, elle est à quel prix?

Elle est à 4800 euros...
Et tant que j'y suis, je suis étonné de ne voir que des occases de 94 ou 95...
y'aurait-il une raison?

Et dernière quesiton technique : le rapport de pont est-il le même sur toutes les K1100 LT? tire-t'elle toujours aussi court?

Selon l'état, elle se négocie entre 3000 et 7000 € - La tienne semble donc être une bonne affaire.

C'est vrai qu'il y a beaucoup d'occasion de ces années là, cela tiens peut-être des chiffres de production et de vente de l'époque.

Pour ce qui est du rapport de pont, je ne crois pas qu'il y ait eu des modèles différents.

Merci, je vais voir ça à la fin de la semaine...
:-)

Encore une chose : la moto a 79500 bornes... la révision des 80000 bornes fait-elle mal?
Une idée de budget?
Encore merci de votre coup de main, suis un peu rouillé sur les BMW... ;-)

la 80000 est une grosse révision mais tes pneus sont neufs

tu peux te faire une idée en lisant ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu peux aussi demander un devis à un concessionnaire

Bon, demain samedi, j'ai rendez-vous avec le vendeur (450 Km de balade en simple aller! :-p), alors juste une question : à quelle kilométrage faut-il penser à refaire la distribution du K11?


Je vous tiens au courant...

A priori, dans les 120000 pour le K100 ca doit être dans les mêmes eaux pour le K1100 je pense

Je rentre à l'instant d'un aller-retour à Lyon (allez, 950 bornes à la louche) pour la k11 dans un état... argh, je suis dégoûté!!!

Si qq'un en cherche une, l'annonce était aussi inintéressante qu'elle semblait l'être...

pffffffffffffffffffffff...


(je l'aurai, un jour, je l'aurai! )

Bonjour à toi,
J'ai aussi été dans le même cas que toi,
Habitant dans l'est de la France, je suis allé en région parisienne pour aller voir une K100 RT soit disant trés belle ( en vente sur EBAY ).
La catastrophe .( rétro cassé, fuite huile boite-moteur, joint spy HS- Voyant de réserve fonctionnant en permanence, cadre plié, etc...)
Ce n'est pas grave si tu as fait des bornes mais au moins tu as pu voir comment elle était. Les photos ne démontrent pas toujours l'état de la moto.
De la moto que je suis allé voir moto a été vendue sur EBAY plus chére que le vendeur me l'avait proposé.
Je souhaite beaucoup de courage à l'acheteur.
Voilà, à mon avis, il vaut mieux faire des bornes et voir par soit même l'état de la machine. ( Il me semble que j'avais vu cette annonce sur LE BON COIN ). De toute façon, elle avait été repeinte ( si je ne me trompe pas ).
Courage, tu trouveras ce que tu recherches.
Cordialement
Pascal