[R100R] Tête de fourche type 90S

Salut,

J'aimerais monter une tête de fourche de type 90S sur ma R100R. Il me semble avoir lu un exemple de ce type acheté en Allemagne posté sur le forum mais je n'arrive pas à remettre la main dessus. Donc si certain d'entre vous ont des infos sur les problèmes (ou pas d'ailleurs) pour le montage de ce type de tête de fourche sur une R100R sans refaire complétement le haut de la fourche (compteur, phare, guidon...) je suis bien évidemment intéressé.

Wüdo vend une copie spéciale pour R100R (voir ce post: https://bmist.forumpro.fr/t10916-r100r-mystic-je-precise-car ) mais là, on dirait que leur site déconne.
voilà ce que ça donne: http://www.moto-net.com/occasion/mea.php?action=validation&RefAnnoncePartenaire=&IDpartenaire=&id=4885498&marque=BMW&modele=r100R&cylindree=1000&prix=5700&categorie=Roadster&sa=19
Perso, j'ai adapté un original en galérant un peu, faut bien le dire, pour les fixations.
Prochaine étape, le RT parce que le S c'est bien l'été mais bon...

Merci manulx,

je vais attendre de voir si leur site re-fonctionne en y allant de temps à autres.

J'ai passé commande chez Wudo, maintenant j'attends impatiemment le colis

Il existe aussi un site qui vend des pieces café-racer et ils ont une tête de fourche qui est sympas je vais me la commander pour la mienne.
http://www.martin-caferacer.com/carrosserie_485_carenage-_tete-de-fourche-genre-bmw-r90s__gmp7684.html
J'en avais déjà une sur ma R80 et tu n'as pas besoin de toucher le tableau de bord normalement. En plus au prix ou elle est c'est donné.

Merci pour l'info

180 mm pour l'optique cela me parait un peu juste. Ceci dit 50€ tout équipé, je ne sais pas comment ils font et quelle est la qualité de ce matos? Tu nous tiendras informé sur ce montage. As tu des photos de celle que tu as mis sur ta R80?

Voilà une photo de ma bonne vieille R80 avant notre départ pour la Corse

]

Sympa, ça lui fait une bonne gueule, j'aime bien.

Niveau confort et protection tu es satisfais?

Pour autant que je me souvienne, çà limitait pas mal le vend mais çà n'est pas vraiment un protection contre les intempéries comme un pare brise. En tous les cas çà tirait moins sur les bras, ce qui est dèjà pas si mal. Il faut dire aussi que c'est la hauteur du phare sur la fourche qui fixe la hauteur de la bulle, sur la R80 j'avais retiré le carénage RT et le phare était fixé par de pattes standards que je pouvais monter ou descendre sur les tubes de fourches. Ceci n'est pas possible sur le R100R la hauteur sera donc fixe. De plus la position derrière la bulle est peut-être différente et quelques centimètres peuvent jouer beaucoup sur la protection. Ce sera à voir. Pour ce qui est du diamètre du phare, çà venais se caler juste sur le verre du phare à l’intérieur du cerclage chrome du phare.

Salut, Va2or
je viens de jeter un oeil chez Wudo, mais comme je ne pratique pas l'allemand, j'ai un peu de mal à suivre les tarifs...

Si à l'occaz tu peux nous indiquer ce que tu as pris...

Merci.

Voir par là...
http://www.poly26.com/carenage-moto-tuning-bmw-90-s_7-162.html

Flat-man a écrit:Salut, Va2or
je viens de jeter un oeil chez Wudo, mais comme je ne pratique pas l'allemand, j'ai un peu de mal à suivre les tarifs...

Si à l'occaz tu peux nous indiquer ce que tu as pris...

Merci.

Je me suis laisser tenter par ce modèle là

C'est ce que j'avais compris, j'espère qu'à ce prix là, les fixations sont comprises.

je me suis demandé ce qu'étaient les options présentées après sur leur catalogue, apparemment c'est peintures, filets...

Flat-man a écrit:C'est ce que j'avais compris, j'espère qu'à ce prix là, les fixations sont comprises.

je me suis demandé ce qu'étaient les options présentées après sur leur catalogue, apparemment c'est peintures, filets...

Normalement tout est fournis pour la fixation, patte et si j'ai bien compris la traduction (reverso) il y a un joint au niveau du phare : voir la doc

Si tu n'est pas pressé, attends que je la reçoive et je vous ferais un descriptif.

Concernant le prix, c'est vrai que c'est cher, mais si tu adaptes une tête de fourche 90S, il faut la trouver d'occase, sinon chez poly26 t'en as déjà pour 200€ + peinture + fixations à faire toi même pour l'adapter. L'un dans l'autre chacun peut s'y retrouver.

Reste le modèle présenté par rv40, alors là, imbattable sur le prix c'est clair...mais j'avais déjà commandé

Bonsoir,

as tu reçu et installé ce tête de fourche?

Flat-man a écrit:Bonsoir, as tu reçu et installé ce tête de fourche?

Salut,

J'avais un peu zappé ce post , donc oui, j'ai bien reçu le tête de fourche à l'automne dernier, mais je n'avais pas pris le temps de l'installer. Je suis d'abord passé en double étrier / disque avant. Ensuite, bah, faut remettre des sous dans le cochon pour continuer les travaux :face: . Là je viens de m'y remettre, il va partir en peinture dans la semaine. En attendant, quelques photos du montage à blanc (en blanc plutôt ).

L'ensemble comprend le tête de fourche, la bulle, le joint pour le tour du phare et les pattes de fixation :
Celles pour le T inférieur



Celles pour le T supérieur



Le montage est très simple



Voilà ce que cela donne, complétement adapté à la R100R





Je mettrais des photos une fois l'ensemble peint et définitivement monté.

Effectivement tu en a pour ton argent, à voir la qualité des fixations. Les vis plus longues étaient fournies avec? Perso pour le moment j'ai un par brise basique, j'attend de me refaire la cerise parce que avant l'estetique j'ai l'amorto arrière et les disques de freins avant à changer...

rv40 a écrit:Les vis plus longues étaient fournies avec?

Oui, vis et entretoises

Merci pour le retour d'infos, ça lui fera une bouille sympa.

J'ai hate de voir le tous monté et peint çà doit le faire....

Cela devrait ressembler à cela,



Mais en noir, ou plutôt le vert ultra sombre des R100R de 92

Bon, ça y est, j'ai récupéré le tête de fourche peint au couleur de ma meule. Je viens de tester sur une petite ballade jusqu'au Mont-Saint-Michel, et je suis très content de la protection qu'apporte cette bulle. La pression du vent au niveau du torse est bien diminué et cela lui fait une bonne gueule.





Je suis content de cet investissement.

Jolie la bête! c'est sympas et exactement ce que j'avais comme sensations avec ma r80.
Maintenant il faut bien que je vous le dise, ma R100 est partie roulé sous d'autres cieux. Une proposition pour un trail de marque italienne et intéressant à découvrir m'as été faite je pense donc faire la découverte de cette nouvelle moto avant peut-être (voir surement) de revenir à ma marque fétiche.