Ligne d'échappement sur 1200GS

Hello à tous,

Je me pose la question suivante, remplacer la ligne complète d'échappement par une Akra ou autre implique-t-il des réglages ou suffit-il de la poser et rouler sachant que cela supprime le catalyseur( mais conserve la sonde lambda)?

Bonsoir,

Aucun réglage pour moi en Akra.
Gain de poids, de puissance (le moteur respire mieux, monte plus vite dans les tours, chauffe beaucoup moins et consomme un peu moins).
Tout bénéfice pour moi.

Cordialement

brehon a écrit:Bonsoir,

Aucun réglage pour moi en Akra.
Gain de poids, de puissance (le moteur respire mieux, monte plus vite dans les tours, chauffe beaucoup moins et consomme un peu moins).
Tout bénéfice pour moi.

Cordialement

C'est pas ton akra qui fait que ton moteur respire mieux. remplacer le cata par une ligne directe et conserver le pot origine donne exactement le même résultat. Par contre bien sur moins de gain de poids sir l'ensemble, mais bon, vu que la plupart des personnes qui font ça y collent 20kg de bagagerie, ça fait doucement sourire

Que l'on soit bien d'accord, je parle de la Ligne complète

Bonsoir,

Nous sommes d'accord, le plus gros du "gain" se fait au niveau du collecteur, avec la suppression du catalyseur.
Mais il n'empèche qu'avec un silencieux standard, le gain est moindre qu'avec un Akra. (Comparaison avec la moto d'un collègue, lui en pot BM, moi avec mon Akra). Maintenant, je ne peux rien dire au sujet de pots d'autres marques.......
Concernant le surplus de poids avec bagages, le gain est toujours là. Mais bon, celui qui cherche une sportive avec une puissance phénoménale n'achète pas une GS, mais plutôt une 1000 RR.....
Chacun son truc..........
Mais pour terminer, mieux vaut une GS exploitée à 80% de ses possibilités qu'une 1000RR exploitée à 30 %.........


Cordialement

Et donc, besoin de réglage ou montage puis roulage?

Montage et ................ Gazzzzz !!!!!!