voyant de reserve F800R

Bonjour a tous!
une petite question sur la réserve d'essence, quand votre voyant s'allume au tableau de bord, est ce qu'il vous reste des graduations sur la jauge?
Pour ma part, au début ma réserve s'allume avec encore trois barres sur ma jauge, et maintenant quand j'arrive a mes trois dernière barres pas de voyant qui s"allume!
est ce normal???est ce que la voyant s"allume que quant il n'y a plus de graduations sur la jauge?

Bonjour,
J'ai vérifié aujourd'hui : Le voyant orange s'est allumé alors qu'il me restait 2 graduations sur la jauge (et l'ordi m'indique 49km restant)
A +

Salut

j ai un peu près pareil que p.mario

David

oki merci pour vos infos!
bonne route!

Par contre, ça passe vite de la 3ème à la 2ème graduations...

Bonjour,
Sur les R, au passage en réserve, l'ODB indique environ 50 km...
Sur ma S, au passage en réserve, l'ODB m'indique soit 90 km, 80 km et même 100 km...
Est-ce normal ? J'aimerais avoir l'avis de proprio de S, merci.

L'autonomie restante affichée est calculée selon la consommation des derniers x kilomètres.

En s'énervant un poil; l'autonomie sur la R1200R passe de 90km à 60km en parcourant 3km !!

la réserve de des F800S, ST, R est de 4l. Prendre 60km comme autonomie certaine; ca laisse de la marge

Ok, merci.
Bon, je testerai en m'énervant un peu, pour voir...

Autre chose, j'ai dû mettre du SP95 dans ma S car pas de 98 à la station, c'est pas grave docteur, elle va s'en remettre ???

Idem que P.Mario et David73, pour repondre à camelbmw la S ne roule pas au sp95???

Non, ce n'est pas grave de mettre du SP95 au lieu du SP98.

La moto fonctionnera peut être un peu moins bien et la conso sera peut être un peu supérieure.

Débat souvent abordé sur le forum. Par contre, il est reconnu qu'il faut évier le le SP95/E10

papounet2 a écrit:Idem que P.Mario et David73, pour repondre à camelbmw la S ne roule pas au sp95???

Non, depuis que je l'ai, je roule au 98.
Au retour de Porcaro, pas pu mettre du 98 car y'en avait pas, j'ai mis du 95 et n'ai pas remarqué de différence de comportement moteur...

Rouler au SP 98?
Pourtant dans le manuel de bord il est préconisé du 95!

Oui, dans ma notice c'est aussi préconisé mais sur des forums et des possesseurs de BMW, on m'a toujours dit de mettre du 98...

Bonjour,

Voici une réponse à vos questions :

Voici quelle est la différence entre sans plomb 95 et sans plomb 98 :
95 ou 98 est ce que l'on appelle l’indice d’octane. Cet indice correspond à des exigences spécifiques des véhicules, liées à leur moteur. Par exemple, tous les moteurs essence récents (depuis millésime 91) sont réglés et optimisés pour l'emploi d’un carburant d’indice d’octane 95.
Le SP98 convient aux moteurs de technologie plus ancienne qui ont une exigence en octane élevée.

- Pour les véhicules catalysés : SP95. On peut mettre du SP98 mais cela n'apporte rien.

- Pour les véhicules non catalysés qui sont sortis de juillet 1986 à janvier 1990, il faut mettre du SP98 dans la plupart des cas.

- Pour les véhicules non catalysés sortis avant juillet 1986 SUPER obligatoire.

Merci Blach13 pour ces précisions. Je vais rester au 95.

Je déterre un peu ....
Sur mon mod 2015 cela fait 3 fois que ma réserve s’allume aux alentours de 250kms mais ce soir la flèche indiquant le bas vient de s’afficher à 196 kms .
Ce qui veut dire que j’en peux encore faire 200 kms avec la réserve.
J’ai fais le plein à raz la gueule mais je n’ai pas rouler en mode lopette mais plutôt sportive .
Est ce possible ?
Je ferai le plein à la prochaine sortie pour voir combien je mets de litre .