reglage embrayage K100

Bonjour,

Il y a 6 ans, un nouvel embrayge a été monté chez BMW avce un nouveau cable

ensuite j'ai fais 300km et puis j'ai arrêté la moto...

ici je la remonte et je remarque que la vis de réglage n'a pas été réglée.... elle est encore sortie...

donc je me pose la question 1 est ce que l'embrayage a bien été remplacé ou bien jeste réglé...

je n'ai pas la facture sous la main (multiple déménagement depuis et donc encore dans des caisses)

ou bien puis-je remettre la vis au minimum et devoir régler ailleurs... mais où et comment, sur le bras ou a l'intérieur ....

Merci

Philippe

tu parles de la vis au niveau du levier ?

Il n'est pas anormale qu'elle soit "sortie", donc pas mal dévissée. Pour rappel, la cote de 75mm doit être mesurée entre le sommet de la boule du câble et l'arrêt de gaine côté biellette.
Cette cote se règle avec la vis au levier et une fois fait, on agit sur la vis située sur la biellette pour régler la garde qui doit être de 5 à 8mm mesurés aux becs du levier. Sans oublier de resserrer le contre écrou le réglage terminé

je reviens la dessus ce soir....

ma pas avoir tout compris.....

philippe

t'as raison Freddy, un dessin vaut mieux qu'un long discours même si le dessin est fait sur du papyrus !!!

je garde cela précieusement et regarde cela ce soir...

merci

Voilà

J'ai bien 75mm et 4-5mm à la poignée...

la vis sort de 25mm

en vieillissant le réglage sera tout de même de sortir encore plus la vis...??? ou pas...

philippe

laquelle des vis, a la poignée ou a la biellette !?

Poignée

philippevrv a écrit:Poignée

je dois avoir ça à peu près, l'essentiel est que la garde soit bonne, le bout de la biellette vient taper sur le dispositif de pousser de la tige de commande d'embrayage, en tendant l'oreille, tu dois entendre un petit tic losque la biellette vient taper ce dispositif