Désaccouplage cardan/boite R100GS

Salut,

Pour changer mes soufflets de sortie de boite et de cardan, je dois désaccoupler le cardan de la boite. Sur le croisillon il y a quatre vis un peu particulières M8X1 (voir http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0473&mospid=51682&btnr=26_0115&hg=26&fg=05).
Le démontage de ces vis semble nécessiter un outillage spécial car leurs têtes sont cannelées.
J'ai cherché dans tous les sujets relatifs aux cardans et personne ne semble avoir ce problème.
Ou je me plante ou seul mon modèle a ce type de vis.
Votre avis ?

Effectivement c'est un outil très spécifique à ce modèle, tu dois aller acheter chez ton marchand qui te fournira cet outil pour environ 300 euros.

Je peux aussi te le fournir pour un prix modique de 150 euros c'est une affaire.

Tu vas dans ta caisse, tu chopes une clé de 10 mixte et prends le côté œil, c'est bon c'est impec.

Je te fais l'outil à 149 euros !

Ou alors, une clé de 10, côté oeil, comme dit Oggy...

simple et efficace,achete une clef mixte de 10mm,fine.
j'ai acheté une chef mixte,à fourche et à oeil de marque "géant"
au super marché et depuis j'en ai déjà démontés et remonter des
vis 8mm100.
Att!,c'est fortement serré et au remontage les vis doivent être passées à l'essence c pour être bien sèche et dégraissées.Cependant ne pas serrer comme un" abruti ";pour
que ton cardan ne tourne pas ,passer la 1ere vitesse.

Merci les gars, je vais suivre vos conseils.
Si je comprends bien une simple clé de 10 à oeil suffit, j'économise donc entre 149 et 300 euros :).
Je ne mets pas de frein filet au remontage ?

surtout pas comme je l'ai expliqué:à sec

arnodeventabren a écrit:Merci les gars, je vais suivre vos conseils.
Si je comprends bien une simple clé de 10 à oeil suffit, j'économise donc entre 149 et 300 euros :).
Je ne mets pas de frein filet au remontage ?

Bonjour

Tiens ca peut t'aider : http://flatmecanic.free.fr/index.php

Faut aussi que tu vire totalement le bras oscillant c'est la meilleure soluce. Mais bon ! tout est expliqué sur Flatmécanic

Bonne bricole à toi

essaye d'avoir une bonne clef, et de mettre des boulons neufs + loctite au remontage.

Mick13 a écrit:essaye d'avoir une bonne clef, et de mettre des boulons neufs + loctite au remontage.

Merci du conseil.
As-tu un site ou je peux trouver des boulons neufs. Sur Motobins, y a pas.
Loctite au remontage ok, bien que contradictoire avec la réponse de marcelthebiker.
Je verrai bien comme je le sens ...

arnodeventabren a écrit:

Mick13 a écrit:essaye d'avoir une bonne clef, et de mettre des boulons neufs + loctite au remontage.

Merci du conseil.
As-tu un site ou je peux trouver des boulons neufs. Sur Motobins, y a pas.
Loctite au remontage ok, bien que contradictoire avec la réponse de marcelthebiker.
Je verrai bien comme je le sens ...

Bonsoir

Tu prends ca chez un concessionnaire Bm c'est pas pour ce que ca coûte

arnodeventabren a écrit:

Mick13 a écrit:essaye d'avoir une bonne clef, et de mettre des boulons neufs + loctite au remontage.

Merci du conseil.
As-tu un site ou je peux trouver des boulons neufs. Sur Motobins, y a pas.
Loctite au remontage ok, bien que contradictoire avec la réponse de marcelthebiker.
Je verrai bien comme je le sens ...

Bonsoir

Tu prends ca chez un concessionnaire Bm c'est pas pour ce que ca coûte ....j'vais r'gardé pis je reviens

Ho bin j'bégaye oups !! Bon c'est environ 1,08€ pièce c'est pas terrible pour être tranquille

je reviens à mes conseils et si achats de boulons neufs le mieux c'est en concession avec le n.chassis car bien que çà soit des M8 pas 100,il y a 2 longueurs .Moi je conseille les plus long(+1mm),t'es au moins certain que tous les fillets sont en prises et ça ne frottera pas.

arnodeventabren a écrit:

Mick13 a écrit:essaye d'avoir une bonne clef, et de mettre des boulons neufs + loctite au remontage.

Merci du conseil.
As-tu un site ou je peux trouver des boulons neufs. Sur Motobins, y a pas.
Loctite au remontage ok, bien que contradictoire avec la réponse de marcelthebiker.
Je verrai bien comme je le sens ...

c'est pas contradictoire, je dégraisse comme le dit Marcelthebiker, et je mets de la Loctite bleue

http://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?q=54000&go=GO

Merci les gars !
Avec ça si j'y arrive pas ...