Pare carters K100

Bonjour à tous,
2 questions:
1) les pare carters de K75 et K100 sont les mêmes?
2) je vois qu'il existe un kit de montage des pare-carters, or je n'ai pas ça du côté gauche sur ma K100 basic; est-ce normal, ou me manque-t-il la pièce?

defjones a écrit:1) les pare carters de K75 et K100 sont les mêmes ?

Non car le moteur du K100 est plus long (1 cylindre en plus)

defjones a écrit:2) je vois qu'il existe un kit de montage des pare-carters, or je n'ai pas ça du côté gauche sur ma K100 basic; est-ce normal, ou me manque-t-il la pièce?

Oui c'est normal car les fixations droite et gauche sont pas les mêmes.

Salut à tous,

je reprends ce post pour ne pas en ouvrir un autre ;

à Claude : j'ai lu ton post dans la rubrique tuto où tu dis que K'wet a sur son K11 des pare-cylindres N° 2 316 001 et 002, or je viens d'en démonter une paire sur un ... K75RT ! , et ce sans modif' apparente !!! J'ai comme toi toujours pensé que les PC de K75 n'allaient pas sur les K100 et K11, mais là... j'y perds le peu de latin qu'il me reste

Si quelqu'un a ne serait-ce que le début d'une explication , je suis preneur ....

Bonne route à tous !

Salut kikoth,
De quel post parle-tu ?.
Le post qui fait référence a K'Wet est du 15 Juil 2007 ?
Je ne fait pas référence au K1100 de K'Wet, a cette époque avait une K75 Ultima et non son K1100LT actuel
Ou alors c'est un autre post
Dans ce cas donne-moi le lien

Salut Claude,

merci pour ta réponse ; en effet, ce post date de 2007 ! y'a des après-midi où manifestement je somnole
Donc ça confirme que les 2 316 001 et 002 sont bien la monte des K75RT... tant mieux, un souci de moins !
Merci encore et désolé pour ma bévue

bonne route à tous !

kikoth a écrit:Merci encore et désolé pour ma bévue
bonne route à tous !

Y a pas de mal, on met cela sur la fatigue

J'ai entre aperçue sur le tour de france une k75 ou k100 équipé de pare-carter non bmw.
C'est une barre en forme de U placé devant le cache arbre à came, quelqu'un en sait t'il plus ?

pour info, puisque j'en cherche pour ma trottinette (K75 basic) , aux derniers soudages :

- 320 euros chez BM, uniquement en noir
- 160 chez 2PMA
- 100 sur LBC
- ......

camembertaulaitcru a écrit:pour info, puisque j'en cherche pour ma trottinette (K75 basic) , aux derniers soudages :

- 320 euros chez BM, uniquement en noir
- 160 chez 2PMA
- 100 sur LBC
- ......

C4EST VRAIMENT DES MALADES CHEZ BMW

Tu parles !

S'ils daignent te les vendre, c'est à prix d'or, et si le prix te dissuade ( il est fait pour ça, parce que coté matos, y'en a pas pour 2000 balles ), en cas de choc t'en as pour aussi cher rien qu'en carters !!! ( pour les petits chocs, parce que si tu tapes fort, gaffe à la note ! )
Vous avez dit requins ?

kikoth a écrit:Tu parles !

S'ils daignent te les vendre, c'est à prix d'or, et si le prix te dissuade ( il est fait pour ça, parce que coté matos, y'en a pas pour 2000 balles ), en cas de choc t'en as pour aussi cher rien qu'en carters !!! ( pour les petits chocs, parce que si tu tapes fort, gaffe à la note ! )
Vous avez dit requins ?

ah oui je cherche la petite plaque pour le petit top case 50 roros chez bmw

petit commentaire sur l'utilité des PC , suite a rencontre avec Paf le chien chute evitée façon miracle mais ....PC droit arraché , flanc de carénage droit cassé , valise cassée , et clignotant ar droit idem , je me demande si le pc n'a pas fait plus de dégats qu'autre chose et je me demande si je vais en remettre , ps : pas de nouvelle de paf ....le chien .

philippedugard a écrit:petit commentaire sur l'utilité des PC , suite a rencontre avec Paf le chien chute evitée façon miracle mais ....PC droit arraché , flanc de carénage droit cassé , valise cassée , et clignotant ar droit idem , je me demande si le pc n'a pas fait plus de dégats qu'autre chose et je me demande si je vais en remettre , ps : pas de nouvelle de paf ....le chien .

les par cylindre sont monté sur silent bloc, au moindre choque les silent bloc font office de fusible et emporte avec eux le bas du carénage.
ceci est que mon point de vue, je me trompe peut etre.

joe-flat a écrit:

philippedugard a écrit:petit commentaire sur l'utilité des PC , suite a rencontre avec Paf le chien chute evitée façon miracle mais ....PC droit arraché , flanc de carénage droit cassé , valise cassée , et clignotant ar droit idem , je me demande si le pc n'a pas fait plus de dégats qu'autre chose et je me demande si je vais en remettre , ps : pas de nouvelle de paf ....le chien .

les par cylindre sont monté sur silent bloc, au moindre choque les silent bloc font office de fusible et emporte avec eux le bas du carénage.
ceci est que mon point de vue, je me trompe peut etre.

juste utile en cas de déséquilibre a l’arrêt ,en glissade je dirai comme toi .

Oui je confirme , les deux "silent bloc" haut et bas sont arrachés ils ont fait office de fusibles , ça va encore être facile a remplacer .......

bonjour,
Calendos donne un prix chez 2PMA, je suis surpris car quand je les ai contactés ils m'ont donné ... 400 € environ ! J'ai une K75C et je recherche une paire de PC. Si effectivement, on peut trouver à 160 €, voire moins, je suis super intéressé, mais pour le moment malgré mes nombreuses recherches je n'ai rien trouvé à ce prix. Si quelqu'un a une adresse précise, je suis preneur.
André

je suis allé voir chez moto bin, ils n'ont que du K100 . Chez motorwoks ils ont k75 et k100 pour environ £ 260 ce qui fait à peu près 315 roros sans le port . ç'est à peine moins cher que chez BMW...
je confirme leur utilité en cas de chute à l'arret, ça protège le carénage et sa fragile araignée. Pour les contacts virils avec paf le chien, qu'est ce que ça aurait donné sans pare carter??? je pense que ça aura au moins évité le choc au niveau du pied du conducteur , ce qui peut avoir de graves concéquences mais difficile de "réecrire l'histoire"...

je confirme pour les prix que j'ai rencontré sur le net. Chez mon concess BMW, ils m'ont donné un prix de 320 € complet. Par contre les PC ne sont plus chromés mais peints en gris.

Je tiens à rassurer les hésitants, le pare cylindres est très efficace. Il y a quelques années une plaque de verglas en sortie de virage ... la moto a glissé sur 20 bons mètres en appui sur ses deux roues et le PC ... Sans cet accessoire j'aurais eu tout le côté gauche à refaire ...