Choc amortisseur / bras oscillant ? / paris - budapest !

Bonjour a vous tous,
j'ai prévu de rejoindre des amis a Budapest d'ici 15 jours alors je voulais faire les dernières révisions avec mon k75 basique.
J'ai un K75 de 112 000 km, pont de 32/11, nouveau cardan depuis avril car l'autre avait littéralement explosé (quelques mois après le changement de pont)

Bon ok j'avais un peu roulé dessus je croyais que c'était le pont qui avait du jeu
J'ai aussi acheté la moto avec un amortisseur EMC
Il y a un gros truc qui me fait c.... mais je n'y comprends pas grand chose, c'est que lorsque je veux régler mon amortisseur tout doux, et bien en passant sur de petites bosses cela tape quelque part et je ne sais pas trop ou ???
Deja j'ai durci l'amortisseur au max et donc c'est un enfer pour conduire sur petite routes et virages, je ne me souviens pas si j'avais ce probleme avant car en ce moment je roule toujours un peu plus chargé (30kg max)
Je pensais déja avoir ce probleme mais moins flagrant et la destruction du cardan me laisse quand meme perplexe... il y a t'il un rapport ?
Voila en tout cas le seul indice que j'ai en ce moment :

Il y a un poinconnage sur le bras ascillant a cet endroit...
Voila !!
A oui autre précision ; je ne sais pas regler mon amorto donc je n'ai pas tenté quelque chose....
J'attends vos commentaires avant de me barrer sur Budapest

Si je peux me permettre une suggestion plutôt q'un conseil n'étant pas trop compétent, contact EMC pour ton problème ils te donneront certainement la solution
http://www.emcfrance.com/

Tu peux lire également ceci :http://www.les7pechesdumotard.fr/Comment-regler-ses-suspensions,158.html

Quant l'EMC est mort il cogne, fait-le refaire chez EMC.

EMC France Suspensions
13 Rue de Verdun
69100 Villeurbanne
Tel : 04 72 04 26 00
Fax : 04 72 04 05 12
Site : http://www.emcfrance.com/

Mon EMC a été refait entièrement pour 179,00€ port compris.
Aller/retour en 4 jours et c'est du travail soigné.

BM92 a écrit:Quant l'EMC est mort il cocgne, fait-le refaire chez EMC.

EMC France Suspensions
13 Rue de Verdun
69100 Villeurbanne
Tel : 04 72 04 26 00
Fax : 04 72 04 05 12
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Mon EMC a été refait entièrement pour 179,00€ port compris.
Aller/retour en 4 jours et c'est du travail soigné.

un peu hâtive comme conclusion, peut-être juste un mauvais réglage

Bon effectivement d'abord je vais tenter les réglages de mon emc sportshock1 (pour l instant je n'avais modifié que la molette qui fait la dureté)
Merci K'wet pour le lien, je commence a le potasser, je me demander maintenant si la longueur initiale est pas un peu courte... Mais avant de parler en termes approximatifs je vais lire la doc sur le net.

BM92, comment savais tu que ton amorti était tout mort ??

l0rent a écrit: la longueur initiale est pas un peu courte...

Je viens de changer le mien , entraxe 350mm ( amorto détendu , bien sur )

Salut riderbilly, quand tu dis amorto détendu, est-ce que la moto sur la béquille centrale avec le roue libre cela suffit ou il faut démonter la bête ?

l0rent a écrit: amorto détendu, est-ce que la moto sur la béquille centrale avec le roue libre cela suffit

Oui , bien sur

l0rent a écrit:BM92, comment savais tu que ton amorti était tout mort ??

Il perdait un peu d'huile et était assez mou, le miens cognait sur chaque passage de bosse ou dos d’âne.

K'wet a écrit:un peu hâtive comme conclusion, peut-être juste un mauvais réglage

Même mal régler un amorto ne cogne pas, ou alors la molette est complétement dévisser.

BM92 a écrit:Même mal régler un amorto ne cogne pas