Console optionnelle

Bonjour à tous,

Grâce à notre ami corse, le bien nommé Bello, j'ai fais l'acquisition d'une console optionnelle avec jauge température et essence.

Je me posais la question suivante : est-il nécessaire et possible d'étalonner la jauge carburant ?

Si non, ben c'est réglé, et si oui, comment faire ?

t'as rien à faire
j'ai moi aussi adapté des manos sur mon RT qui n'en avait pas
Tu connectes et c'est tout
(je les ai installé à la place des HP , ça rend bien aussi )

lolo89 a écrit:t'as rien à faire
(je les ai installé à la place des HP , ça rend bien aussi )

Idem sur ma K75 , et coïncidence , ça vient aussi de chez J-LOUP.

Donc c'est normal que la jauge d'essence danse un peu le tango quand on arrive à la fin du réservoir ?

Sinon, vous savez si il est possible de les démonter, car la loupiote est verte et mon tableau de bord est bleu, donc si c'est possible, je voudrais accorder les deux.

Sinon, je le redis, mais le matos chez notre Jean-loup à nous est vraiment au top ! Et toi Lolo avec tes leds arrières, ta moto doit en jeter un max à ceux qui te suivent de trop près

pour changer la lampe tu tires sur la douille a l'arriere

aasgard a écrit:Donc c'est normal que la jauge d'essence danse un peu le tango quand on arrive à la fin du réservoir ?

Sinon, vous savez si il est possible de les démonter, car la loupiote est verte et mon tableau de bord est bleu, donc si c'est possible, je voudrais accorder les deux.

Sinon, je le redis, mais le matos chez notre Jean-loup à nous est vraiment au top ! Et toi Lolo avec tes leds arrières, ta moto doit en jeter un max à ceux qui te suivent de trop près

Alors pour les LED
en mode veilleuse , ça eclaire la totalité de feu sans violence, par contre en stop , ça crache

Freddy29 a écrit:pour changer la lampe tu tires sur la douille a l'arriere

Bon je viens de réaliser l'opération sans aucun problème, par contre pour trouver la référence de l'ampoule, dur, dur ! La seule chose que j'ai réussi à lire c'est "osram 12v 2w", donc en tapant sur google, ou trouve un tas d'ampoule mais aucune ne semble correspondre: quelqu'un à déjà éffectué ce changement et a garder les références ?

Sinon, il y a un capuchon vert en plastique sur le bulbe, donc au pire, si je ne trouve rien, est-il possible de mettre un coup de feutre bleu sur le bulbe ? Ca doit pas trop chauffer 2w non ?

Merci de vos réponses

Si la jauge de carburant n'est pas fiable, genre réservoir plein jauge pas a fond à gauche il est possible d'agir sur le flotteur en tordant la pièce 10.

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMid/B0000391.png?v=03192010

Par contre au début j'avais pas les ampoules et après les avoir montées mes jauges faisaient du yoyo dès que j'allumais les feux. J'ai repris toutes mes masses (nettoyage) et nettoyage du câble en Y et après nickel.

florian a écrit:Si la jauge de carburant n'est pas fiable, genre réservoir plein jauge pas a fond à gauche il est possible d'agir sur le flotteur en tordant la pièce 10.

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMid/B0000391.png?v=03192010

Par contre au début j'avais pas les ampoules et après les avoir montées mes jauges faisaient du yoyo dès que j'allumais les feux. J'ai repris toutes mes masses (nettoyage) et nettoyage du câble en Y et après nickel.

La pièce 10, on doit la tordre à fur et à mesure, doucement, de façon à trouver le bon niveau et réservoir plein ?
Concernant les connections et la masse, tu parles uniquement de celles qui sont sur la console ?

En même temps, je crois pas qu'elle soit pas fiable, peut être juste sensible selon le niveau de carburant...

aasgard a écrit:

En même temps, je crois pas qu'elle soit pas fiable, peut être juste sensible selon le niveau de carburant...

Salut à toi, motard heureux !
Il ne faut pas perdre de vue que nous sommes sur deux roues (enfin ! Presque ! Je ne parle pas des kamikazes en side !!! )
et que le carburant est sans cesse balloté. L'instabilité fait que la jauge est continuellement en mouvement surtout sur routes sinueuses.
Le meilleur contrôle est sur partie plane et droite si possible, à vitesse constante !

j'ai la mienne qui ballotte aussi ...........de jauge bien sûr

Me voilà rassuré. Sinon pour les références des ampoules ? Et mon bidouillage au feutre bleu ?

Ton bidouillage au feutre ca marche, mais avec le temps le bleu va s'estomper. Tu peux essayer de voir chez un grossiste pieces auto genre AD , ils avaient des capuchons de couleur pour ampoules...

sinon je pense à un truc , mes filles avaient de la peinture transparente pour verre, elles decoraient des pots de toutes les couleurs .
ça doit bien se trouver dans des boutiques de travaux manuel, deco etc....
ce sont des petits flacons , comme de l'encre
une piste comme une autre !!
( comme ça tu peux faire un mano rouge, un vert, ....enfin un sapin de noel si tu veux )

je rajoute ce lien
http://www.cultura.com/loisirs-cr%C3%A9atifs/peinture-effets/peinture-sur-verre.cat?gclid=CKbajuya1acCFYFkfAodpVfk_w

le mieux est d'utiliser un vernis spécial vendu chez Conrad par exemple. le soucis c'est qu'à 25 euros le flacon il vaut mieux se procurer des ampoules teintées chez un accessoiriste auto.....

K'wet a écrit:le mieux est d'utiliser un vernis spécial vendu chez Conrad par exemple. le soucis c'est qu'à 25 euros le flacon il vaut mieux se procurer des ampoules teintées chez un accessoiriste auto.....

la peinture dont je parlais plus haut , c'est comme du vernis , c'est transparent, et c'est pas cher , y a toutes les couleurs
je t'ai commandé un rose Barbie pour ton k11