Transmission en vrac

K'wet a écrit:

zedom38 a écrit:

mauvais calage de l'arbre ?
c'est comment ?

Dom

çà reste une hypothèse mais pas infondée il me semble.
L'arbre primaire de boîte est monté entre 2 roulements coniques ce qui impose un montage précis avec une tolérance de jeu de 5/100e (si je me souviens bien).
En exagérant et pour imager, on comprend que si les portées coniques ne sont pas parfaitement en contact avec les rouleaux montés sur l'arbre il se produit non seulement un jeu longitudinal et surtout un jeu latéral.
C'est, à mon humble avis, ce jeu latéral qui induirait une rotation de l'arbre non concentrique. Du coup les cannelures arbre/disque ne sont plus correctement alignées pendant la rotation de l'ensemble ce qui entraîne l'usure prématurée de celles-ci.

Le Guru du k11 ne semble pas convaincu de cette explication, mais je n'en vois pas d'autres..........

Il existe une autre explication (réelle celle-ci) mais qui n'était pas mon cas, c'est l'absence des pions de centrage montés sur le carter d'embrayage servant à aligner l'ensemble boîte/moteur.
De toute manière et après en avoir discuté avec un technicien de chez Sachs, une usure des cannelures est due dans pratiquement tous les cas à un mauvais alignement moteur/boïte.

Freddy29 a écrit:K'wet a eu le même genre de souci, il a peut être une idée