Problème bouchon de réservoir 1150 RT

Bonjour,
Samedi 29 janvier 2011 problème pour faire le plein de ma 1150 RT. Impossible d'ouvrir le bouchon du réservoir. Je me suis dis : "on m'la forcé, c'est foutu".
Je vais chez un motociste à Magny en Vexin.
Le gars très sympa prend tout de suite les choses en main. En fait, comme il faisait - 3 °, la condensation d'eau autour du bouchon et dans la serrure avait gelée bloquant l'accès au réservoir...
Dorénavant, je me déplacerai avec mon sèche-cheveux !
Amitiés à tous
JP de Lyon

Bien vue, ça m'arrive à ma porte de garage
Ciao

Remarque, on n'a pas idée de rouler quand il fait si froid, n'est-ce pas ? Il faut vraiment être fou ou alors rouler en...BMW !
A +
JP de Lyon

Sujet replacé dans la bonne rubrique.

faut pisser sur le réservoir

La moto est trop haute ou moi trop petit, je ne sais pas !

Amitiés

Moi je huile et à - 1O°, cela ne colle pas

Salut les frileux,

Ben moi c'est facile, j'fais rien....

Fait jamais -10° ici



JC

jcjames_13009 a écrit:Salut les frileux,

Ben moi c'est facile, j'fais rien....

Fait jamais -10° ici



JC

Idem

On ne roule pas dans la même division ! J'habite en Normandie, je travaille en Picardie et je roule l'hiver. Forcément les habitants du "chud" vous pouvez pas comprendre les motards BMW du "Ch-Nord" qui roulent par tous temps.
amitiés
JP de Lyon expatrié dans le Nord de la France...

JP de Lyon a écrit:Bonjour,
Samedi 29 janvier 2011 problème pour faire le plein de ma 1150 RT. Impossible d'ouvrir le bouchon du réservoir. Je me suis dis : "on m'la forcé, c'est foutu".
Je vais chez un motociste à Magny en Vexin.
Le gars très sympa prend tout de suite les choses en main. En fait, comme il faisait - 3 °, la condensation d'eau autour du bouchon et dans la serrure avait gelée bloquant l'accès au réservoir...
Dorénavant, je me déplacerai avec mon sèche-cheveux !
Amitiés à tous
JP de Lyon

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Bonjour JP de Lyon.
Un peu de W40 et....plus de problème.
Patrice59

Salut,

Problème archi connu et super énervant, sur mes R11RT, R12RT et maintenant K13GT. Dans les stations c'est pas trop grave, il y a souvent moyen de récupérer un verre d'eau chaude, ou une bombinette de dégivrant à serrure (pas très efficace d'ailleurs).

Dans le même genre, c'est la serrure du neiman qui gèle aussi souvent (je la protège avec un vieux chiffon pendant l'hiver pour eviter que l'humidité descende dedans et gèle).

Et puisqu'on arrête pas le progrès, sur le K13 avec ses nouveaux commodos, c'est le petit bouton poussoir des poignées chauffantes, judicieusement placé au sommet du commodo droit, qui gèle, justement au moment où il serait le plus utile.

Arnaud