Qui a changé sa selle origine contre adaptable ou l a faite modifiée ???
Quelle marque ? Quels points + ou points - ? Quel prix ?
MERCI !
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AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST
+3
cab
rs 25
dafyduc32
7 participants
Message [Page 1 sur 1]
2 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 17 Jan 2011, 20:46
rs 25
Gros Rouleur
pas moi
mais cela pourrait etre interessant pour le coté "dur" de la selle d'origine (coté conducteur car passager ca a l'air d'aller)
mais cela pourrait etre interessant pour le coté "dur" de la selle d'origine (coté conducteur car passager ca a l'air d'aller)
3 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 17 Jan 2011, 20:53
cab
Pilier de Forum
selle d'origine, confortable. forme peut être à revoir, mais elle me convient ;
4 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 17 Jan 2011, 21:12
JamnaST
Membre a vie
cab a écrit:selle d'origine, confortable. forme peut être à revoir, mais elle me convient ;
... idem, et même pas forme à revoir !
... dans la ST, il y a Sport et la selle permet l'utilisation des jambes pour un pilotage sportif.
5 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Mer 20 Juil 2011, 12:30
dafyduc32
Bmiste d'Or
Toujours pas d infos ??????????????????????
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu
.............
Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu
.............Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
6 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Mer 20 Juil 2011, 12:49
JamnaST
Membre a vie
dafyduc32 a écrit:Toujours pas d infos ??????????????????????
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu.............
Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
... tu risques d'attendre un moment ?
Quelle est ta condition physique (sans humour mal placé), as-tu une position correcte sur la moto ?
Perso, je fais régulièrement des virades (contraction de virages et balades) de 300/400 km (un petit aprèm'
) sans avoir à me plaindre d'un manque de confort de la selle. Mieux, généralement la descente vers le sud est avalée par les iti' motofutés de +/- 800 km en +/- 8-9 heures (re- ) sans désagréments. Je me limite volontairement à 10 heures de selle par jour - sans être constipé - plus par souci de garder une bonne concentration que par fatigue physique.7 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Mer 20 Juil 2011, 13:17
Jip-Jip 42
En rodage
dafyduc32 a écrit:Toujours pas d infos ??????????????????????
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu
Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
Idem pour moi après 2 à 3 heures de roulage en continu. Cela ne m'empêche pas de faire jusqu'à 7h00 de moto mais après quelques heures, je serre les dents si je ne fais pas de pause.
Je ne me suis pas encore décidé à changer de selle car je la trouve bien dessinée et confortable au niveau de la mousse. Il me semble que c'est simplement le revêtement qui est trop raide et qui pourrait être amélioré.
8 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Jeu 21 Juil 2011, 21:37
R1154R
Rouleur du dimanche
dafyduc32 a écrit:Toujours pas d infos ??????????????????????
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu
Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
Je confirme que cette selle est très raide.
Personnellement, j'ai viré le truc en caoutchouc "Up / Down" sous la selle, c'est dèjà plus sympa.
Après, je suis allé voir le sellier du coin, et j'ai fait rabotter les angles de la selle, et là c'est beaucoup plus sympa.
[img]
[/img][img]
[/img]9 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Ven 22 Juil 2011, 08:26
Jip-Jip 42
En rodage
r1150r54 a écrit:dafyduc32 a écrit:Toujours pas d infos ??????????????????????
Je confirme aprés un aller retour à DIJON et 2 semaines de vacances en 24, la selle est inconfortable aprés au maxi 2 heures de roulage continu
Qui a un retour d'expérience sur une adaptable ????Merci !
Je confirme que cette selle est très raide.
Personnellement, j'ai viré le truc en caoutchouc "Up / Down" sous la selle, c'est dèjà plus sympa.
Après, je suis allé voir le sellier du coin, et j'ai fait rabotter les angles de la selle, et là c'est beaucoup plus sympa.
[img]
[img]
Voilà une idée qu'elle est bonne!
Cela dit, cela doit coûter presque aussi cher qu'une selle perso puisque l'on ne fait que l'économie de la mousse.
Moi, c'est le révêtement d'origine presque semi-rigide qui me gêne et j'aimerais bien trouver un revêtement presque aussi souple que le cuir....
10 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Ven 22 Juil 2011, 09:01
GillesK
Gros Rouleur
+1JamnaST a écrit:Quelle est ta condition physique (sans humour mal placé), as-tu une position correcte sur la moto ?
Perso, je fais régulièrement des virades (contraction de virages et balades) de 300/400 km (un petit aprèm'
J'ai fait plus de 200.000 km sur ma R1100RT, dont un certain nombre de longues journées de route (plus de six heures). La selle d'origine me gênait un peu ; je l'avais changée pour une selle BMW plus large (selle « confort », je crois). Un vrai fauteuil.
J'ai cédé la mob voilà un an, à un ami. Nous avons fait, ce printemps, trois jours en Auvergne, à raison de cinq heures de conduite/jour, environ. Il se plaignait de fesses douloureuses. Je lui ai remis la selle d'origine quand il est reparti (six heures de route) : pareil.
Ça doit être, soit une question d'anatomie, soit d'habitude (il route à moto beaucoup moins que moi).
11 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Ven 22 Juil 2011, 09:27
JamnaST
Membre a vie
Selle dure, matériaux inconfortables, etc ....
Voilà la selle de mon K100RS (cassé le k100), après 12 ans et 90.000 km ... (le R11RS en arrière plan en avait 60.000 en 2 ans)
Celle de mon R1100RS était dans le même état de conservation, après 10 ans et 105.000 km ...
Je suppute que celle de mon R12ST sera dans le même état de conservation quand ces âge et kilométrage seront atteints.
La selle de la ST est "ferme", mais pas dure, elle est ergonomique, mais pas incorfortable. En tout cas, elle permet une bonne mobilité du postérieur qui rend le pilotage de la moto agréable et ne "chauffe" pas le postérieur. Perso, je préfère cette approche que celle, par exemple, de la selle "de cheval" de la R850R avec laquelle j'ai fait une dizaine de milliers de bornes, qui n'autorise qu'une seule position et qui me laissait "le cul mouillé" au-delà des 25° ...
Que Pierre ou Paul aient une autre approche de la selle (
) soit, mais je ne pense pas que ce soit l'élément qui empêche de dérouler les kilomètres.
La position et la manière de piloter, le réglage de la suspension et la pression des pneus jouent plus que les 30 cm² qui accueillent le séant ... aussi, question existentielle, faut-il adapter la machine au pilote ou ce dernier doit-il s'adapter à la proposition du constructeur ?
Surtout, ne pas faire de fixation sur le sujet (cf le bruit des GS ou le niveau d'huile des RT ...), chacun a sa réponse, laquelle ne doit, à mon humble avis, pas remettre en cause la conception globale de l'objet acquis.
Voilà la selle de mon K100RS (cassé le k100), après 12 ans et 90.000 km ... (le R11RS en arrière plan en avait 60.000 en 2 ans)
Celle de mon R1100RS était dans le même état de conservation, après 10 ans et 105.000 km ...
Je suppute que celle de mon R12ST sera dans le même état de conservation quand ces âge et kilométrage seront atteints.
La selle de la ST est "ferme", mais pas dure, elle est ergonomique, mais pas incorfortable. En tout cas, elle permet une bonne mobilité du postérieur qui rend le pilotage de la moto agréable et ne "chauffe" pas le postérieur. Perso, je préfère cette approche que celle, par exemple, de la selle "de cheval" de la R850R avec laquelle j'ai fait une dizaine de milliers de bornes, qui n'autorise qu'une seule position et qui me laissait "le cul mouillé" au-delà des 25° ...
Que Pierre ou Paul aient une autre approche de la selle (
) soit, mais je ne pense pas que ce soit l'élément qui empêche de dérouler les kilomètres.La position et la manière de piloter, le réglage de la suspension et la pression des pneus jouent plus que les 30 cm² qui accueillent le séant ... aussi, question existentielle, faut-il adapter la machine au pilote ou ce dernier doit-il s'adapter à la proposition du constructeur ?
Surtout, ne pas faire de fixation sur le sujet (cf le bruit des GS ou le niveau d'huile des RT ...), chacun a sa réponse, laquelle ne doit, à mon humble avis, pas remettre en cause la conception globale de l'objet acquis.
12 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 25 Juil 2011, 13:32
dafyduc32
Bmiste d'Or
Salut r1150r54
Ta modif me plait !
Questions : est ce que tu as conservé le revêtement d origine ou c'est un autre ( car il y ressemble) ????
: quel prix tu as payé ???
: est tu satisfait du résultat ????
: est ce que tu as les coordonnées du sellier ???
MERCI !
Ta modif me plait !
Questions : est ce que tu as conservé le revêtement d origine ou c'est un autre ( car il y ressemble) ????
: quel prix tu as payé ???
: est tu satisfait du résultat ????
: est ce que tu as les coordonnées du sellier ???
MERCI !
13 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 25 Juil 2011, 13:53
cab
Pilier de Forum
j'ai fait très récemment 14 heures de machine en duo, et comme d'hab , impeccable.
Règle:
a)port d'un cuissard cycliste ( absorbe la transpiration, évite la surchauffe couillaire
)
b)réglage de la suspension à la qualité route, en privilégiant le confort : vive l'ESA)
c)arrêt détente entre jambes toutes les deux heures de 5 mn mini,
d)Profiter du franchissement d'obstacles ( casse_ machine des villages appelés ralentisseurs) pour me lever de la selle, déplacer les sous-vêtements, aérer le fauve;
ainsi la selle d'origine me convient
sinon c'est plus une ST mais une RT
Règle:
a)port d'un cuissard cycliste ( absorbe la transpiration, évite la surchauffe couillaire
)b)réglage de la suspension à la qualité route, en privilégiant le confort : vive l'ESA)
c)arrêt détente entre jambes toutes les deux heures de 5 mn mini,
d)Profiter du franchissement d'obstacles ( casse_ machine des villages appelés ralentisseurs) pour me lever de la selle, déplacer les sous-vêtements, aérer le fauve;
ainsi la selle d'origine me convient
sinon c'est plus une ST mais une RT14 Re: AVIS SUR SELLE ADAPTABLE R1200ST Lun 25 Juil 2011, 16:50
R1154R
Rouleur du dimanche
dafyduc32 a écrit:Salut r1150r54
Ta modif me plait !
Questions : est ce que tu as conservé le revêtement d origine ou c'est un autre ( car il y ressemble) ???? Oui.
: quel prix tu as payé ??? 50 roro, mais chut !
: est tu satisfait du résultat ???? Oui.
: est ce que tu as les coordonnées du sellier ???
[code]http://www.sellerie-smtn.fr/index.html
MERCI !
Message [Page 1 sur 1]
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