Metzeler, michelin ou bridgestone?

Je dois changer le gommard arrière sur la K100RS.
On me propose les trois marques que je cite en titre. Pour le michelin c'est un proactive, pour les autres je ne connais pas les modèles.
Quelle marque vous me conseillez à savoir que j'ai une conduite un peu sportive.

C'est l'hivers, je vais passer sur du sport demon pirelli..il y a aussi le Avon mais la marque ne mets pas familière alors je joue la prudence..Metzeller je tourne la page: pas de déception mais pas d'enchantement non plus=neutre..

Si le Macadam était encore là..

bonjourj'était équiper de metzeler, bon pneu, mais le probleme il avait tendencea faire ce qu'il voulais l'orsqu'il rencronter des defaut sur la route.. suite a des avis bien aviser, jai monter des BT45 Hô miracle je n'ai plus ce genre de problême, et il tienne bien la route

c'est quoi comme taille Olivier ?

Ca serait bien d'avoir les modèles car chaque fabriquant à des pneus couvrant une très large gamme.....satisfaisant des besoins très différents !

Flo.

bt 45 deuxiemes fois que j'en monte s'use tres vite 8000kms max. le mieux michelin macadam pour la longévité

Tekaya a écrit:Je dois changer le gommard arrière sur la K100RS.
On me propose les trois marques que je cite en titre. Pour le michelin c'est un proactive, pour les autres je ne connais pas les modèles.
Quelle marque vous me conseillez à savoir que j'ai une conduite un peu sportive.

ET pourquoi pas des dunlop... Roadsmart sportmax
Tu devrais les aimer
Pense quand même à l'accord des profils entre l'avant et l’arrière...

ludo78 a écrit: le mieux michelin macadam pour la longévité

Y'en a encore?

Plus de Macadam. J'avais fait 20 000 km avec mais en serrant les fesses sur le mouillé. BT 45 bien mais usure rapide et vibre en fin de vie. Pour le prochain peut être le pilot road?

C'est que mon avis et n'engages que moi : sur route sèche et température positive tous les pneus "tiennent" après ca vibre,louvoie..en fonction aussi des amortos qui y sont couplés et du style de conduite (position du pilote : tendance à se tordre le poignée..). le délicat c'est pour le "roule toujours " de passer l'hiver avec un pneu qui sera capable d'être stable à froid en conditions humides et aussi d'envoyer quelque peu quand cela se réchauffe sans fondre comme neige au soleil (sans mauvais jeu de mots)..

j'ai fait monter des michelin pro active et j'en suis trés content

Pour ma part je met du Metzeler " Lasertec " AVT et AR.

Avt = 8 600 Km
Ar = 4 600 Km

Concernant ce type de pneu j'en suis content, bonne tenue sur sec et mouillé. ( mais usure rapide...)
Par contre pour l'AR je fais monter des VB et je ne vois inscrit sur le flanc que B !
Quelqun a t il l'explication ?
J'ai posé plusieur fois la question par mail à Metzler France = jamais eu de réponse....

C'est quoi ces Michelin Pro active ?

Flo.

Avon AM-26

bleuet a écrit:bonjourj'était équiper de metzeler, bon pneu, mais le probleme il avait tendencea faire ce qu'il voulais l'orsqu'il rencronter des defaut sur la route.. suite a des avis bien aviser, jai monter des BT45 Hô miracle je n'ai plus ce genre de problême, et il tienne bien la route

ludo78 a écrit:bt 45 deuxiemes fois que j'en monte s'use tres vite 8000kms max. le mieux michelin macadam pour la longévité

Avis contraire pour ma part, je suis beaucoup moins à l'aise dans les virolos depuis que je suis passé des metzeler lazertec aux Bt 45...

Au final je me retrouve avec un metzeller depuis environ 1000 bornes.
J'en suis content après avoir roulé sous la pluie et attaqué quelques virolos avec.
Reste a voir comment il se comporte cet hiver.
A l'avant j'ai un pirelli en milieu de vie, les deux s'accordent bien.

Tekaya a écrit:Au final je me retrouve avec un metzeller depuis environ 1000 bornes.
J'en suis content après avoir roulé sous la pluie et attaqué quelques virolos avec.
Reste a voir comment il se comporte cet hiver.
A l'avant j'ai un pirelli en milieu de vie, les deux s'accordent bien.

Je vais changer mon lasertec à l'arrière pour du pirelli, j'ai un lasertec quasi neuf sur l'avant.. j'espère que le mixage inverse se passe également bien ..

korben94 a écrit:

bleuet a écrit:bonjourj'était équiper de metzeler, bon pneu, mais le probleme il avait tendencea faire ce qu'il voulais l'orsqu'il rencronter des defaut sur la route.. suite a des avis bien aviser, jai monter des BT45 Hô miracle je n'ai plus ce genre de problême, et il tienne bien la route

ludo78 a écrit:bt 45 deuxiemes fois que j'en monte s'use tres vite 8000kms max. le mieux michelin macadam pour la longévité

Avis contraire pour ma part, je suis beaucoup moins à l'aise dans les virolos depuis que je suis passé des metzeler lazertec aux Bt 45...

comme quoi les pneus c'est chacun qui voit midi à sa porte... mais Nono qu'est ce que tu as fait ??? passer du Medz au bridg

Oliew a écrit:

korben94 a écrit:



Avis contraire pour ma part, je suis beaucoup moins à l'aise dans les virolos depuis que je suis passé des metzeler lazertec aux Bt 45...

comme quoi les pneus c'est chacun qui voit midi à sa porte... mais Nono qu'est ce que tu as fait ??? passer du Medz au bridg

disons que les retours des utilisateurs du fofo me paraissait plutôt bons pour ces pneus qui sont plutôt les moins chers de la catégories....la prochaine fois je testerais les Avon , en cas de déception je retournerais chez metz

je pense que le BT 45 est très bon pour le K100, mais pour le K11 , il réagit un peu différemment