Bridgestone T30

Hello les Bmw'istes
Comme dit ci dessus, je voudrais savoir si il y a du recul avec le T 30.
Actuellement j'ai du S20 de chez Bridgestone très bon pneumatique mais les kilomètres c'est la cata
Avant 3800 kilomètres = Mort
Arrière environ 500 kilomètres à faire
Voilà pourquoi je voudrais passer à un pneumatique plus GT sportif que sportif
Merci de vos retours
  

d'après un représentent vu au salon de bxl le s20 2014 aura une bande de roulement plus dure a voir..car je pence mettre du brid s20 au printemps

 personne répond

 ....Peut être parce que il n'est pas au top du top des GT-Sport?

voir classement Motomag-Motojournal,sur le net Moto net,ect...

Je suis au 3° train d'Angel GT sur un K 16 GT full .....Surprenant !

Jusque maintenant ,je ne jurais que par DUNLOP Roadsmart 2 ......mais pour tous les jours ,le Pirelli est remarquable .

Pour la petite histoire ,35000 kms / an ,essentiellement sur les petites routes ....

Géraldus

que veux tu dire par "pour tous les jours le pirelli est remarquable"

Je pense qu' il veut dire : Pour une utilisation " normale " et non circuit ...
Je sais que le terme normal ne veut rien dire ... ça reste abstrait ...   

C'est tout à fait cela .....Normale ,c.à.d pas de circuit .

Normal veut dire aussi gras mouillé ,mouillé ,sec à des vitesses souvent répréhensibles ,ça veut dire :pneus utilisés sur le réseau routier secondaire dégradé ,là ou une gomme peut faire la différence et non sur les autoroutes ,périphérie et nationales où là ,y a pas bien d'écart.

Autrement dit il est égal et même sup au PR3,il est égal au Roadsmart 2 sauf en conduite très sportive (sur un K 16 ,j'entends),il est sup au Z8 ....Mais je ne saurais pas le comparer au T 30 que l'on m'a déconseillé compte tenu de mes exigences ..

Voilou ......Maintenant ,je peux répondre aux questions plus précises par rapport à ce que DDS demande

Ceci n'engage que mon avis (je fais entre 5000 et 6800 kms avec un AR)

Géraldus

Hello
1)Le Pirelli angel GT
2)Bridgestone T30
2)Metzler Z8
Je me tâte de prendre un pirelli angel GT, je roule Bridgestone depuis 20 ans, la décision va dur à prendre   

bonsoir je vient de monter en t30 le train complet sur ma k1300s j aime les bridgestones je pense que en usage routier il va etre parfait mais bon tout sa cest vraiment une question de feeling a chacun mais il est vraiment prevu pour ce genre de machine tres lourdes ils sont renforcees alors on verra bien mais je pense pas etre decu !!!!!!!

Hello
Pirelli Angel GT commandé aujourd’hui, je vous tiendrais informé de l'usure et du comportement

Nous n'avons pas la même monture mais bon...

Je suis en Angel GT sur ma k1200rs et.... et bien j'en suis très très très satisfait, stable, sécurisant sur le sec comme sur le mouillé.. que du bonheur!

Je ne saurai te dire pour la longévité je n'ai fait qu'environ 2000km avec mais quand bien même ils s'useraient vite, je reprendrai les mêmes !!!

(pour info j'ai toujours pris des Dunlop... mais ça c'était avant!)

En ce moment je déterre du post...

BT30 montés cet après-midi avant et arrière.
Pas d'autre monte disponible dans un sympathique garage de Dax qui a trouvé le temps de me changer mes pneus en urgence pour cause de dégonflement intempestif du pneu arrière (fuite sur mèche).
Avec un verre d'eau, une dose de confiance (la carte bancaire ne passait pas ), un tarif très éloigné de la région parisienne, et un gars hyper sympa. Punaise, ca change de certains garages que je connais.

Vous dirai quand ils auront 1000 km (en comparaison de PR4 et de M3 Sportec).

Ça fait plusieurs trains que j use en T30 arrière et S20 (S21 maintenant ) et je suis très satisfait de ce mix. L arrière est un peu plus long à mettre en température mais une fois chaud il y a de quoi se faire plaisir, quand à l avant, je ne l'ai jamais pris en défaut. L ensemble dure environ 8.000 km.

@ Gil2R
Merci pour l'indication quant à la température. Les PR4 montaient très vite, et les M3 un peu plus lentement.