R100R vibrations sur R100R (R2VR100) ®

Salut, sur la R100R le passager se plaint de vibrations excessives dans les cales pieds. Est ce un probleme connu?
D'autre part j'ai un drole de phenomene à l'avant : à 130 km/h le tableau de bord se met à vibrer puis s'arrete puis recommence puis s'arrete...j'ai regarde la fourche en roulant le bas vibre puis s'arrete puis recommence....est ce un probleme d'equilibrage?


Merci

je possede un r100r et il est vrai que le tableau de bord vibre pas mal ,j'ai calle un morçeau de mousse dessous au niveau des fixations du guidon , par contre pour les cales pieds arriere ,si tu as les saccoches verifie que le support metallique n'ai pas fendu toute celle que j'ai vu etait fendu ,cela est du au sacoche qui ce ballade sur le suppot et la encore un petit bout de mousse
tchao pat

dimble a écrit:
D'autre part j'ai un drole de phenomene à l'avant : à 130 km/h le tableau de bord se met à vibrer puis s'arrete puis recommence puis s'arrete...j'ai regarde la fourche en roulant le bas vibre puis s'arrete puis recommence....est ce un probleme d'equilibrage?


Merci

il faut que tu fasse équilibrer ta roue avant....

moi aussi, j'ai un r100r, et jamais de vibrations au tableau de bord !!! pour les reposes pieds, exact pour vérifier les fixations et voir peut être au biveau de l'attache du pot avec le repose pied gauche. pour la roue, vérifier équilibrage, état du pneu, roulement de fourche (point dur??) et faire peut être une vidabge de la fourche..

lire niveau et non biveau
lire vidange ey non vibadge
il est temps que j'ailles faire un tour de moto pour aérer le cervelet!!!!

Roue Av équilibrée ce matin, je change d'amorto demain et je remonte tout samedi pour test avec verif des attaches sacoches. Merci les gars pour les conseils

Roue Av équilibrée ce matin, je change d'amorto demain et je remonte tout samedi pour test avec verif des attaches sacoches. Merci les gars pour les conseils

salut

moi j'ai un R100RT depuis 25 ans , effectivement j'ai des vibrations parfois sur le tableau de bord, pour les repose pieds non
est ce que t'on quidon vibre lorsque tu décélère ?

quel pneu à l'avant ?

quel huile dans ta fourche ??

gab

Macadam 50 à l'avant mi usure... pour l'huile j'en sais rien pour l'instant...Je vous tiens au courant de mes progres....

un bon truc aussi, fixer le carrenage sur l'araignée avec des silent blocs genre passe fil pour voitures

Pas de carénage sur un R100R
https://servimg.com/view/11012785/14

PAS FAIS GAFF

ELLE EST BELLE CETTE BECANE ! je viens de cliquer sur ton lien, la mystic c'est ds la meme categorie ?

dimble a écrit:Salut, sur la R100R le passager se plaint de vibrations excessives dans les cales pieds

Un petit réglage de la synchro des carbus peu améliorer certaines vibrations.

lartist a écrit:ELLE EST BELLE CETTE BECANE ! je viens de cliquer sur ton lien, la mystic c'est ds la meme categorie ?

Tout à fait, c'est les dernières R100 qui sont sorties entre 90 et 95. La mystic avait un petit cul de selle très cafe racer!!!

www.duncansbeemers.com/imagebank/big/R100M.jpg

Bon alors ce matin montage d'un amorto Bitubo et de la roue AV equilibrée sur le R100R.
Les vibrations ont bien diminué mais j'ai toujours ce tremblement qui vient et qui s'arrete à l'avant vers 130km/h, peut-etre le pneu?

Par contre un amorto neuf ca vous change une bécane, génial
Et le bitubo avec son ressort rouge, il est super beau :)

dimble a écrit:Bon alors ce matin montage d'un amorto Bitubo et de la roue AV equilibrée sur le R100R.
Les vibrations ont bien diminué mais j'ai toujours ce tremblement qui vient et qui s'arrete à l'avant vers 130km/h, peut-etre le pneu?

comme c'est des roues a rayons, il faut peut être vérifier le voile (et aussi le saut si tu démonte le pneu)...
fais aussi une vidange de fourche éventuelement...

filou a écrit:

dimble a écrit:Bon alors ce matin montage d'un amorto Bitubo et de la roue AV equilibrée sur le R100R.
Les vibrations ont bien diminué mais j'ai toujours ce tremblement qui vient et qui s'arrete à l'avant vers 130km/h, peut-etre le pneu?

comme c'est des roues a rayons, il faut peut être vérifier le voile (et aussi le saut si tu démonte le pneu)...
fais aussi une vidange de fourche éventuelement...

Ce serait des roues à bâtons que ce serait pareil... Un voile est toujours possible