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Bonjour
Sur ma 1150GT de 2001 qui a dépassé ses 70000km je trouve que mon amortisseur commence à être mou du genou... A deux ça talonne souvent même en le règlant, et je sens que ça vrille dans les virages rapides avec un peu de houle...
Est-ce compliqué à changer?
Je suppose que le réglage de précontrainte est hydraulique, c'est compliqué?
Enfin je suis preneur de conseils sur les modèles et marques que vous avez utilisés
Merci et bonne route
Sur ma 1150GT de 2001 qui a dépassé ses 70000km je trouve que mon amortisseur commence à être mou du genou... A deux ça talonne souvent même en le règlant, et je sens que ça vrille dans les virages rapides avec un peu de houle...
Est-ce compliqué à changer?
Je suppose que le réglage de précontrainte est hydraulique, c'est compliqué?
Enfin je suis preneur de conseils sur les modèles et marques que vous avez utilisés
Merci et bonne route
le réglage de l'hydro est trés simple a realiser, au moyen d-un tourne vis assez long tu l'engages dans le petit trou sur la platine repose-pied gauche et tu visses dans le sens des aiguilles d'une montre pour durcir l'hydro ( la vis se trouve a la base de l'amorto ) tu peux faire des essais par 1 tour complet et tu dois jouer en même temps avec le sérrage du ressort. Pour mon cas je désserais totalement l'hydro et je serrais le ressort jusqu'a obtenir un enfoncement minimum de la moto quand je m'asseyais dessus et aprés je serrais l'hydro jusqu'a ne plus avoir de rebond en compriment la moto et en relanchant brutalement ma compression , j'obtenais ainsi un réglage qui conciliait confort et tenue de route (réglages que tu ne fais plus avec l'esa 2) A +
