1300 GT et Bulles

Rappel du premier message :

Ce nouveau post pour essayer d'y voir un peu plus clair sur les bulles de notre monture : BM basse et haute, Aeroflow, Marathon, Bullster .....
Je propose à chacun de donner sa taille, le type de bulle monté et son avis.
Je commence donc :
1m83 / Bulle origine (donc basse) BM et pas très satisfait de la protection surtout depuis que j'ai fait remonté ma selle d'environ 3 cm.

La 13, meilleur cru que la 16 ? Ca me fait frémir par avance !!!

La 16 GT faisant 35 kg de plus que la 13GT, cela va dépendre des attentes.

Perso, le 6 cylindres, j'ai hâte, mais les 35 kg pas trop.....

Ah ben ça ... Mais bon, on n'est plus à ça près, en matière de poids ...

Que celui qui n'a jamais essayé la K 1200 LT au matin un peu embrumé des excès de la veille sur une route mouillée jette la première pierre ! Avec mes 65 kg (tout mouillé hé hé) et la tête dans le coltar, l'aventure est là.

En effet . Le rapport poids de la machine / poids du pilote est impressionnant !!

Oui enfin 35 kg de plus, ce n'est pas rien quand même!!

YVONM22 a écrit:Les Flaps Wunderlich sont super.
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Bonjour,
Juste besoin d'une info,svp, avant de commander (pour être sûr), concernant les flaps.
Avec les poignées chauffantes, je finis par avoir froid tt de même...surtout en ce moment.....donc est-ce que les flaps apportent une réelle protection supplémentaire contre le froid?Merci d'avance pour les réponses.

Salut,

Oui, ils apportent une réelle protection. Pas autant que des manchons bien sur, mais quand même très appréciable, surtout quand il pleut.

Arnaud

bédouin a écrit:

YVONM22 a écrit:Les Flaps Wunderlich sont super.
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Bonjour,
Juste besoin d'une info,svp, avant de commander (pour être sûr), concernant les flaps.
Avec les poignées chauffantes, je finis par avoir froid tt de même...surtout en ce moment.....donc est-ce que les flaps apportent une réelle protection supplémentaire contre le froid?Merci d'avance pour les réponses.

Oui ça coupe le froid.

tu peux y aller sans soucis; les flaps "mains" sans plus efficaces que ceux au niveau des pieds.
Mais je ne regrette pas d'avoir les deux, surtout avec cette météo hivernale.

bonsoir,

la solution pour ne pas avoir froid aux mains : les gants chauffants
j'ai équipé en plus ma passagère avec et on peut dire c'est le pied

thiernois a écrit:bonsoir,

la solution pour ne pas avoir froid aux mains : les gants chauffants
j'ai équipé en plus ma passagère avec et on peut dire c'est le pied

Pas mal mais les fils qui pendent.

j'ai un cordon qui est relié entre le potentiomètre (que j'ai fixé sur le support GPS) et le blouson donc environ 50 cm de cordon de libre.
mes gants sont des Gerbing : je crois qu'ils en font avec batterie intégrée