R100RS Eclairage tableau de bord (R2V100) ®

Salut à tous,
Je n'ai plus d'éclairage de tableau de bord, compteur, compte-tours, voltmètre et montre sont invisibles une fois la nuit venue ...c'est un peu gênant !
Batterie en bon état et chargée
Moi génie de l'électricité si toi me dire quoi faire !!!
Merci

Merci de mettre le titre en minuscule

BM92 a écrit:Merci de mettre le titre en minuscule

Merci pour ta réponse ...minuscule !

J'imagine que tu t'es déja "penché" sur les fusibles.

SBM a écrit:J'imagine que tu t'es déja "penché" sur les fusibles.

Marre toi tout de suite, je sais même pas où ils sont !

L'aut benêt a écrit:

SBM a écrit:J'imagine que tu t'es déja "penché" sur les fusibles.

Marre toi tout de suite, je sais même pas où ils sont !

Je ne pense pas me tromper en disant qu'ils sont dans le cuvelage de phares.

Ils sont effectivement dans le cuvelage de phare, au fond en haut sur la plaquette. Si ils ne sont pas cramés, frotter les contacts améliore parfois les choses...
J'ai déjà eu ce problème avec une série 6, c'était dans le bloc compteur-compte-tours, la plaquette où il y a les ampoules témoins s'était craquelée. Un coup de fer à souder, et hop !
Mais si le voltmètre et la montre ne fonctionnent pas, je penche plus pour un fusible... :o

pockaman a écrit:Ils sont effectivement dans le cuvelage de phare, au fond en haut sur la plaquette. Si ils ne sont pas cramés, frotter les contacts améliore parfois les choses...
J'ai déjà eu ce problème avec une série 6, c'était dans le bloc compteur-compte-tours, la plaquette où il y a les ampoules témoins s'était craquelée. Un coup de fer à souder, et hop !
Mais si le voltmètre et la montre ne fonctionnent pas, je penche plus pour un fusible... :o

Merci mais en fait il s'agissait du relais d'éclairage plus que corodé !

L'aut benêt a écrit:... sont invisibles une fois la nuit venue ...

Donc ça marchait le jour, mais pas la nuit Tu m'etonnes que ça ne doit pas etre facile pour trouver la panne

Desole