K75 - rétrogradage difficile suite arrêt de 2 mois ®

Bonjour,

J'ai repris hier ma K75RT qui n'avait pas roulé depuis 2 mois et j'ai des gros soucis pour rétrograder. Je suis obligé de donner un petit coup de gaz juste au moment de rétrograder chaque vitesse, sinon, ça bloque.
Ca bloque le plus de 5 à 4.
C'est grave ? ca va passer ? Que dois-je faire (je ne suis pas capable de démonter la bête )
Merci pour les conseils

Tout le monde ou presque met un coup de gaz pour rétrograder

BM92 a écrit:Tout le monde ou presque met un coup de gaz pour rétrograder

+1

+ mets de l'huile 75-140 ça devrait améliorer les passages

la cause peut etre de la saltée dans la boite

et avec l arret prolongé ca fais effet de colle


1 vidange la boite

si ca continue apres la vidange

2 tu remplie la boite de gaz oil sans te servire de la machine et le lendemain tu revidange
histoire de lavée les dépots
de ton kms dejas assez important

d autemps plus que ce n est pas parceque l ons fait des vidange que la crasse s evacue


apres c est demontage

Vérifie le niveau d'huile dans la boite, et roule un peu ( pour être sur).
Sinon, c'est souvent le câble qui à cause de l'arrêt de la machine, coulisse un peu moins bien et ne te permets plus de débrayer aussi correctement.
Comme nos machine ne sont pas les reines de "la meilleure boite", et que tes vitesses passaient normalement avant (c'était déjà peu être un peu limite), tout devrai rentrer dans l'ordre en utilisant la moto...

verifie aussi la garde à l'embrayage

Merci pour tous les conseils , je vais faire le tour de tout ça ce week end

Disque qui coulisse mal sur les cannelures de l'arbre primaire.

Des nouvelles...
1) vidange boîte samedi, sans grand effets
2) je change en ce moment la garde de l'embrayage. En fait, j'avais cet été huilé le cable qui commençait à coincer et j'ai due aussi mal le réglé. Donc, à taton, j'essaye de retrouver le rêglage initiale...
3) je suis devenu un "champion" du petit coup de gaz avant de rétrograder
4) je roule depuis tous les jours (adieu ma YBR 250) et je m'approche des 200 000 , plus que 300 km
Merci encore pour vos conseils

MIRACLE, ça rétrograde bien !
La différence depuis : j'ai roulé toute la semaine (110 km par jour), j'ai roulé aussi plus vite (autoroute) et ce matin, ça passait bien.

Moto au garage, pas bon en fait. Et faire touner tout ça à 130, ça fait du bien aussi.

A+

Tout a été dit tu ne pouvais que réussir

Merci à tous pour votre aide :)