montage des bangos et durites de frein avant

Bonjour,
Après un essai manqué d'un flat à Chambourcy (il n'a pas démarré), je repars avec l'anti-vol dans la jante avant !, je suis sûr que ça vous ai déjà arrivé...
Dans l'après midi, je me suis aperçu que le "U" était remonté jusque dans les bangos des étriers et les avait déserrés juste de quoi faire suinter le liquide frein.
J'ai donc démonté les étriers pour les remonter avec le serrage à 18Nm.
En y réfléchissant de plus près, plusieurs choses me dérangent:
1-le bango va vers le bas contrairement à la visu du manuel de réparation:

2-Dans la partie arrière du garde boue, deux belles cavités semblent bien vouloir acceuillir le passage des durites qui pour l'instant, en font le tour.
Première tentative: je tourne le bangos d'un étriers vers le haut, mais la durite subit une torsion d'un demi tour quand je présente l'étrier à sa place (le montage au niveau du répartiteur est-il bon?). J'ai pas trouver d'explication sur le manuel.
Mes questions:
-Quels sont les sens de montage (vers le haut ou le bas) des bangos sur:
1-l'étrier
2-le répartiteur
-les durites passent elles à l'intérieur des cavités de la partie arrière du garde boue avant?
-j'ai fait n'importe quoi?....

A l'étrier, les miens sont vers le bas

Attention, lui c'est une RS1 qu'il a.

Si personne n'a pu te renseigner d'ici lundi tu pourras demander à cousinhub qu'il sorte la sienne de la poussière et qu'il regarde.

oui moi aussi sauf le moteur boite pont qui est de 86 toute la partie cycle est un K100RS1 de 91

SBM a écrit:Attention, lui c'est une RS1 qu'il a.

Si personne n'a pu te renseigner d'ici lundi tu pourras demander à cousinhub qu'il sorte la sienne de la poussière et qu'il regarde.

je viens de le voir en me relisant

SBM a écrit:

SBM a écrit:Attention, lui c'est une RS1 qu'il a.

Si personne n'a pu te renseigner d'ici lundi tu pourras demander à cousinhub qu'il sorte la sienne de la poussière et qu'il regarde.

je viens de le voir en me relisant

Freddy29 a écrit:

SBM a écrit:

SBM a écrit:Attention, lui c'est une RS1 qu'il a.

Si personne n'a pu te renseigner d'ici lundi tu pourras demander à cousinhub qu'il sorte la sienne de la poussière et qu'il regarde.

je viens de le voir en me relisant

Surtout si on tient compte du prénom que cousine a porté quelques temps

Merci pour les infos, à première vues, les votres ont le même montage, je suppose qu'il doit être comme ça alors, ça n'explique pas le rôle des bossages dans les gardes boues.
J'ai retrouvé le manuel d'atelier du k100rs1 (la première image est issue du manuel de k11), celui-ci est plus explicite sur le montage des durites autour du répartiteur, le problème, c'est qu'il est en allemand

Je vais essayer de le faire traduire par google, mais si y'a des personnes qui causent la langue le Goethe, je suis preneur.

Encore une vue du manuel d'atelier: