échappement sur R1150GS

bonjour,
j'aimerais savoir si un bmiste utilise un silencieux autre de celui d'origine
je trouve le son un peu fade
je ne veux pas prendre de risque coté moteur et performence
je vouhaite juste un petit plus
cordialement

TitiGS a un autre échappement sur son Adventure 1150.

tétine a écrit:bonjour,
j'aimerais savoir si un bmiste utilise un silencieux autre de celui d'origine
je trouve le son un peu fade
je ne veux pas prendre de risque coté moteur et performence
je vouhaite juste un petit plus
cordialement

il existe remus ,leo vinci ,akrapovic(mais là vaut mieux prevoir un pret sur 20 ans ),bos ,lazer etc si tu cherche un peu plus de son tu chnges ton pot ,par contre si tu cherches plus de peps(mais là ????) tu peux mettre un y ,soit avec l echappement adaptable soit avec le pot d origine.......

j'ai un leovince le bruit est jolie et pas trop fort

merci pour les infos
justement j'ai trouvé un leovince X3
mercije pense faire une proposition

Sinon, vois avec un soudeur pro qu'il te le fasse en inox. Le mien a été réalisé ainsi à mes cotes (plus court) pour 150€, du beau travail, de temps en temps, cet artisan en fabrique à la demande pour des pilotes auto ou des collectionneurs. Sa véritable activité ce sont les citernes de camion pour le transport du lait (Poitou/Charentes) mais les bricoles c'est pour dépanner et pour le plaisir.
Quand au bruit, comment dire, je roule sur un avion de chasse (ça va être la saison justement !)

très très intéressant
je me suis fais il y a 6 ans une ligne inox pour mon pajero
je pensais que pour une BM le montage était plus technique
c'est juste un tube t'on silencieux?

tétine a écrit:très très intéressant
je me suis fais il y a 6 ans une ligne inox pour mon pajero
je pensais que pour une BM le montage était plus technique
c'est juste un tube t'on silencieux?

enleve ton echappement et tu verra qu elle ne fait pas trop de bruit

moi j'ai un NASCA sur le miens, je le trouve très bien

ce week essai sans silencieux..................

J'ai un double pot en inox unique en son genre, fait main, trés beau pour l'esthétique de la moto et aucun souci de performance moteur.

paf la bm a écrit:J'ai un double pot en inox unique en son genre, fait main, trés beau pour l'esthétique de la moto et aucun souci de performance moteur.

a part qu il frotte dans les virages a droite

pompom a écrit:

paf la bm a écrit:J'ai un double pot en inox unique en son genre, fait main, trés beau pour l'esthétique de la moto et aucun souci de performance moteur.

a part qu il frotte dans les virages a droite

Ca dépend dans quel sens tu t'assis sur la moto.

paf la bm a écrit:

pompom a écrit:

paf la bm a écrit:J'ai un double pot en inox unique en son genre, fait main, trés beau pour l'esthétique de la moto et aucun souci de performance moteur.

a part qu il frotte dans les virages a droite

Ca dépend dans quel sens tu t'assis sur la moto.

Sinon Arrow fabrique des pots :

Les pots Arrow !

stephlet a écrit:Sinon Arrow fabrique des pots :

Les pots Arrow !

CA C EST DE L ECOLOGIE!!

tétine a écrit:
c'est juste un tube t'on silencieux?

Oui, c'est un tube de diamètre 100 avec une grille solidaire de l'embout qui se glisse à l'intérieur pour maintenir la laine, comme sur les pots "usine" . Le montage sur la platine est le même que d'origine (copié), donc une installation en 5mn et avec le Y ça te donne un beau bruit, entre le Caterpilar de chantier et une barrique qui roule dans un chai ! ! ! ! (je ne suis pas loin de Cognac)

Allez je déterre le sujet...
J'ai un Y sous le moteur, direct sur l'échappement d'origine.
Le rendement moteur est top, et le bruit bien présent sans prendre la tête.
Monter un autre silencieux permettrait juste de gagner du poids à mon avis.