Type essence R1200 GS ADV 2009

Bonjour,

Que mettez vous comme essence dans votre GS ADV, SP 95 ou 98 ?

Quels avantages du 95 ou du 98 pour cette moto ?

les 1200 GS marchent avec du 95.........l'adventure serait même capable de rouler avec du 91, instinct de baroudeuse oblige !

Par rapport à un RT qui accepte le 98, savez vous pourquoi le GS n'en prendrait pas sachant que c'est la même base moteur ?

Nan, je donne ma langue au chat..

pourquoi veux tu mettre du 98 qui coûte plus cher et qui n'apporte rien ?

les RT 2009 roulent au 95
les "vieilles" l'acceptaient, mais en buvaient un peu plus que du 98 ..
- cartographie allumage et autres sorcelleries diverses ont évoluées

ludo a écrit: instinct de baroudeuse oblige !

Baroudeuse... un 1200 GS... pas si sur que ca....

ludo a écrit:pourquoi veux tu mettre du 98 qui coûte plus cher et qui n'apporte rien ?

J'ai pas dit que je voulais en mettre, le 95 est assez cher comme ça.
Mais comme certaines stations ne font plus le 95... je me posais juste la question.

La GSA peut boire du whisky, du gin, de la vodka, du 98, 95, 91, huile de vidange, colsa ... etc.

C'est la seule à pouvoir rouler avec à peu près n'importe quoi.

Sinclair a écrit:

ludo a écrit: instinct de baroudeuse oblige !

Baroudeuse... un 1200 GS... pas si sur que ca....

je parlais de l'adventure pas du modèle dit "de base" (qui, soit dit en passant, peu faire l'affaire pour peu qu'on l'équipe un peu...............mais on se rapproche alors inévitablement du modèle adv. )

Quelles différences entre Adventure et sa soeur la GS. Je ne vois pas ? Pouvez-vous éclairer mes lumières SVP ?

La GSA est faite pour les longs périples vers des pays où l'essence n'est pas forcément de bonne qualité. L'adventure peut suporter des essences particulièrement pauvres. La GS normale aussi, mais dans une moindre mesure. C'est une question d'adaptation automatique du mélange air ess.

l'adventure est le modèle "grand raid" de la GS "normale"
elle a des accessoires en plus, un gros réservoir de 33L et un moteur modifié au niveau boite avec des rapports plus courts, et surtout une capacité à accepter des indices d'octane très bas.
çà peut être utile si tu traverses des pays d'afrique, d'asie ou d'amérique du sud par ex....

Je mets de la 95 et tout semble aller correctementt !
Mon rodage (1500km en une semaine) :consommation 4.8 l

... c'est marrant !

... ça tourne en boucle ces histoires d'essence, le sens de l'histoire sans doute ... Raymond Devos doit bien rigoler là-haut, lui qui en connaissait un bout sur les sens !

... et puis moi j'mets ça et j'ai pas d'problème ... et comme dirait Zazie, la vraie, l'originale ... mon .... !!!

... il y a des tas d'explications techniques sur les forums, mais tellement diluées dans les non sens qu'on ne sait plus dans quel sens aller ...

... il y a des notices techniques livrées avec les machines, yaka s'y tenir et basta !