pneus r1200st

bonjour

je vous recommande vivement de placer des michelin 2ct sur votre machine.

Pourquoi? les miens ont 17000km et peuvent encore en faire 2000 sans souci.

le train+/- 290 euro chez dafy

bye

ct ?

Késako ?

je suis en pr2, idem, 17.000 km

En plus Michelin rembourse 20 euros pour l'achat d'un train complet...
[/img]

désolé mais j'ai pas du tout aimé les PR2...

Bon...Bertha a ses nouvelles chaussettes en bi gomme pour cet été.
Depuis 500kms, bon feeling avec les PR2 sur ma teutonne.
Le coupon d'achat part à la poste ce matin avec le RIB.
A suivre...

ct= 2 composant -> bi-gommes

différence avec le pr 2 ?

les 2CT ont une gomme plus tendres sur les flancs.

je viens de changer les Metzeler Z6 C (17 000km) justes aux témoins d'usure pour des Z6 C interact.
210€ le train en promo. A peine plus que le prix du pneu AR hors promo

fredv2 a écrit:les 2CT ont une gomme plus tendres sur les flancs.

je viens de changer les Metzeler Z6 C (17 000km) justes aux témoins d'usure pour des Z6 C interact.
210€ le train en promo. A peine plus que le prix du pneu AR hors promo

210 euros le train, c'est cadeau !!!

Chez qui tu les as pris fred ?

Big store accessoires en region parisienne.
je n'ai pas vu de tarif plus attractif ailleurs sur les Metzeler.

fredv2 a écrit:les 2CT ont une gomme plus tendres sur les flanc

Ben, c'est le cas des PR2!!

un PR2 je connais, par contre un 2CT, je ne connais pas.... c'est quoi comme marque?

Michelin a lancé en premier je crois des pneus avec deux types de gommes : plus dure sur la bande de roulement et plus tendre sur les flancs. Ces pneus sont identifiés avec la reference 2CT.

D'autres marques ont suivi depuis.

fredv2 a écrit:Michelin a lancé en premier je crois des pneus avec deux types de gommes : plus dure sur la bande de roulement et plus tendre sur les flancs. Ces pneus sont identifiés avec la reference 2CT.

D'autres marques ont suivi depuis.

j'ai l'impression que tu parles d'une antiquité alors.. si je comprends bien il y a eu le 2CT, les PR1, et les PR2?

non non,
les PR2 (pilot road 2) sont les remplacants des Pilot road. Ils sont 2CT (deux types de gomme)
de meme qu'il y avait encore peu de temps de pilot power et des pilot power 2CT.

fredv2 a écrit: Z6 C interact.210€ le train en promo. A peine plus que le prix du pneu AR hors promo

Pour moi le moins cher, c'est 350 euros, et mon concessionnaire 450.
Je sens que je vais faire des envieux !!

Non ? . . . pourquoi ?

Après 3000kms avec les nouvelles chaussettes Michelin PR2, tout va bien sur l'angle.
Il glisse moins que les PR1...à voir avec un peu plus de kms.
A suivre !

fredv2 a écrit:Michelin a lancé en premier je crois des pneus avec deux types de gommes : ...

...

... c'est Bridgestone, procédé SACT (Straight And Cornering Technology ), utilisé pour la première fois sur le BT-012 au Japon en 1985, arrivé en Europe sur le BT-017S en 1987 ...

... en même temps, merci pour le conseil, mais les PR2 ... non merci ! ... pas adaptés à mon style de pilotage ( ), avec lequel leur longévité n'est pas plus importante qu'avec le Z6, dont je suis entièrement satisfait (moyenne 6.500 km arr/10.000 av)