Mes freins font du bruit!

Bonjour, sur mon r100r, j'ai deux disques à l'avant, ils freinent bien mais ils font un ''couinnement grincement'' assez désagréable lorsque je freine à faible vitesse....Est ce le signe d'une usure ou d'un problème particulier?
Merci de m'éclairer de vos réponses

Tes plaquettes sont en bon état ?

Bonjour,

j'avais le meme problème, j'ai acheté un nettoyant pour frein, j'ai nettoyé le tout démontage des plaquettes, c'est incroyable la poussiére qui peut s'accumuler, j'ai remonté le tout et maintenant plus de bruit

Mes 2 disques avants miaulent aussi,même avec des plaquettes neuves,
je m'en fout, ça me signale aux piétons en ville, ça peut se moduler
avec un peu d'entrainement, il suffit de frainer un poil plus fort...

Les garnitures ont l'air neuves, le bruit provient peut être d'un manque de nettoyage...je vais voir çà.
Merci pour les réponses

Si ce sont des ATE il n'y arien d'anormal ! La mienne couine le temps que les plaquettes se ré alignent et ce depuis 1990... J'ai tout essayé : sans plus de résultat que ça.
Je me suis habitué et cela fait partie de son charme.


ResoMan

Les Bm, des motos avec beaucoup de charme

Je sais que les plaquettes neuves sont chanfreinées ( un coup de lime sur chaque bout pour faire un petit travers au lieu d'un aplomb ) au montage pour faire moins de bruit, peut-être les tiennes n'y ont pas eu droit.

Cette technique est très répandue en automobile, ça doit marcher sur les motos.

Faut pas freiner...

Bonsoir à tous,
Sur GS1200ADV de 2008, j'ai le même problème de crissement sur freinage léger. En appuyant plus fort, pas de crissement. Je crois que la seule solution est un bon nettoyage d'après hiver.

C'est un problème bien connu sur toutes les BMW, peu importe le modèle. C'est un problème de fréquence ce qui explique pourquoi ils couinent à une certaine vitesse (plutôt basse).
Nettoyer les disques et les plaquettes, ça s'arrange un peu et ça revient aussitôt.
Limer les bouts comme le suggère Oggy, ça marche parfois, mais pas toujours.
Je sais, qu'il y a une pâte spéciale à appliquer sur le dos des plaquettes, ou alors une espèce de joint (je ne sais plus en quel matériaux), qui arrange sérieusement les choses.
Et puis, il paraît que ça le fait aussi quand les plaquettes sont neuves, et quand ça ne couine plus cela signifie que les plaquettes sont rodées.