Pot Remus pour K11LT

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Bonjour,

Sauriez-vous où je peux me procurer un pot Remus pour mon K11LT?

Y-a-t-il une référence?

Merci par avance

Snoopy95

Snoopy95

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http://www.remus.at/cms/cms.php?sid=keeikpcohfi24s4dap3bhbhpc3
Regarde là

Snoopy95

Snoopy95

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http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductModel=149965
Là aussi

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Ok
Il y a une grosse différence entre la version alu et la version titane?

Il s'agit bien de celui ci?

Merci pour votre aide. Ca serait dommage de se tromper!

Innovation, Komplettanlage, Seitenkofferversion, Titan, EG/ABE, 76 mm
Artikel#: 012802 087589
Artikel: BMW - K 1100 LT/RS 4-Vent. ab 92 - BMW 100, 74 kW

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Knems a écrit:Bonjour,

Sauriez-vous où je peux me procurer un pot Remus pour mon K11LT?

Y-a-t-il une référence?

Merci par avance

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Euhhh... Je ne suis pas trop au fait du forum, et donc ne sais pas comment faire!

Merci

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Knems a écrit:Euhhh... Je ne suis pas trop au fait du forum, et donc ne sais pas comment faire!

Merci

rien de plus simple va voir par la tu cliques sur nouveau et tu te presente (pas la peine de faire un roman )

comme ça les autres membres du forum pourront te souhaiter bienvenue :wink:

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

Knems a écrit:Ok
Il y a une grosse différence entre la version alu et la version titane?

la difference se joue surtout dans la sonorité.
la version titane a un son d'enfer.
le problème avec le titane,c'est que le silencieux bleuit,donc esthétiquement on peut ne pas aimer.

Snoopy95

Snoopy95

Membre a vie

meca-syl a écrit:

Knems a écrit:Ok
Il y a une grosse différence entre la version alu et la version titane?

la difference se joue surtout dans la sonorité.
la version titane a un son d'enfer.
le problème avec le titane,c'est que le silencieux bleuit,donc esthétiquement on peut ne pas aimer.

Moi j'aime bien le bruit que mien fait :wink:

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meca-syl a écrit:

Knems a écrit:Ok
Il y a une grosse différence entre la version alu et la version titane?

la difference se joue surtout dans la sonorité.
la version titane a un son d'enfer.
le problème avec le titane,c'est que le silencieux bleuit,donc esthétiquement on peut ne pas aimer.

Ok j'en prends note.

Merci Sylvain.

meca-syl

meca-syl

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Snoopy95 a écrit:

meca-syl a écrit:

Knems a écrit:Ok
Il y a une grosse différence entre la version alu et la version titane?

la difference se joue surtout dans la sonorité.
la version titane a un son d'enfer.
le problème avec le titane,c'est que le silencieux bleuit,donc esthétiquement on peut ne pas aimer.

Moi j'aime bien le bruit que mien fait

c'est vrai,je suis d'accord avec toi mais le jour où tu entendras une version titane,tu comprendras mieux de quoi j'voulais parler.
c'est vraiment le jour et la nuit. :wink:

JamnaST

JamnaST

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Un petit conseil, juste comme ça, en passant ... gaffe au retour de flamme sur les valises ... j'en connais quelques-uns qui ont "testé" ...

zebulon01

zebulon01

Gros Rouleur

ici aussi...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=380084441447

Invité

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Merci!

J'ai tenté de commande via ebay mais lorsque je clique sur l'achat il me demande de vérifier que la page existe tjs.

J'ai envoyé un petit mail au vendeur, j'attends de voir!

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

JamnaST a écrit:Un petit conseil, juste comme ça, en passant ... gaffe au retour de flamme sur les valises ... j'en connais quelques-uns qui ont "testé" ...

ne fait pas peur à ceux qui voudraient essayer d'en mettre un.
ce phénomène dont tu parles peut arriver lors d'une grosse accélération suivie aussitôt d'une déccélération.
c'est encore plus accentués sur les version "racing",là on peut vraiment parler de flammes.
sur une bécane bien réglée,avec une version homologuée,il n'y a aucun danger pour les valises et les flammes sont quasi inexistantes.

j'ai réglé ma meule de telle sorte à avoir justement ces détonations et ces flammes parce que j'aime ça (version homologuée ou racing selon mon humeur) et je n'ai jamais eu une valise qui a cramée.
il ne s'agit pas pour ma part d'un simple test mais des centaines de milliers de bornes sur plusieurs machines avec chacune plusieurs version de gun rémus.
je suis curieux et aimerait en savoir davantage sur ce qui est arrivés aux gens qui ont "testés" et cramés leur valise;guns modifiés ou perçés?version homologués ou racing?kilométrage et réglage des meules?conduite des gars?
si je te demande ça,c'est qu'un jour j'ai croisé un gars qui m'a rapporté une histoire du même genre mais je n'en sais pas plus que ça et comme tu connais des gens à qui c'est arrivé,ça m'plairait bien de savoir.

si cette histoire de valise qui crame se trouve fondée,ça doit à mon avis toucher trés peu de machine et il doit y avoir une raison certaine pour cela.
toujours est il que même si c'est le cas,vaut mieux cramer une valise que de pêter une soupape,les pots d'origine sont une véritable M.... et je ne prend aucun risque en affirmant ça,j'ai assez de recul aujourdh'ui.

zebulon01

zebulon01

Gros Rouleur

des flammes !!! ou ca ???

je fais au moins 250 kilomètres par jour avec un remus, des valises et je n'ai pas encore cramé ma valoche... :bien:

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

zebulon01 a écrit: des flammes !!! ou ca ???

je fais au moins 250 kilomètres par jour avec un remus, des valises et je n'ai pas encore cramé ma valoche...

y a pas de flammes!
pour en faire,faut vraiment le vouloir et encore c'est difficile avec un homologué.

zebulon01

zebulon01

Gros Rouleur

Knems, la seule chose que tu risque en mettant un remus, c'est qu'au feu rouge, les autre k11 que tu pourrais croiser, regarderaient ton beau remus avec de gros yeux... Shocked

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

meca-syl a écrit:

JamnaST a écrit:Un petit conseil, juste comme ça, en passant ... gaffe au retour de flamme sur les valises ... j'en connais quelques-uns qui ont "testé" ...

ne fait pas peur à ceux qui voudraient essayer d'en mettre un.
...
je suis curieux et aimerais en savoir davantage sur ce qui est arrivé aux gens qui ont "testé" et cramé leurs valises ;guns modifiés ou perçés?versions homologuées ou racing? kilométrage et réglage des meules?conduite des gars?
...
si cette histoire de valise qui crame se trouve fondée,ça doit à mon avis toucher trés peu de machines et il doit y avoir une raison certaine pour cela.
...

... ben malheureusement, j'ai constaté de visu trois cas, 1 K1100RS, 1 K1100LT et 1 R1100GS ... et accessoirement 1 cas sur une Fazer avec valoches cavalières en nylon ... malgré un "coussin de protection" vendu expressément pour éviter les dégâts.
Je résume, le deux premiers cas avaient des Remus ... et pour les avoir souvent suivi, je t'assure qu'il y a parfois de vraies flammes qui sortent (surtout sur la RS), les réglages parfaits et qui ne se dérèglent pas, ça n'existe pas ! Si ça peut rassurer, les valises (BM) n'ont pas brûlé, ... mais bien ce qui se trouvait à l'intérieur, malgré la protection isolante. La cause "déclarée" est que le Remus est plus court (où en tout cas l'était sur ces machines) que le silencieux d'origine et que la valise gauche était en permanence dans le flux de gaz "très chauds". Un détail qui a peut-être son importance, de mémoire, ces machines n'étaient pas catalysées. Pour la GS, il s'agissait d'un mauvais montage, ajouté à la longueur réduite du silencieux, pas sûr de la marque.

Le pire, c'est que ce phénomène se produit sur de longs parcours, 600 à 700 km, valises bien bourrées, ce qui favorise l'accumulation de la chaleur à l'intérieur et que les dégâts se découvrent en sortant le contenu à l'étape, T-shirt noircis et troués, objets en plastique (peignes, rasoirs, etc ...) quasi fondus, et j'en passe ...
La Yam, c'était un Nantais qui venait de rejoindre Marseille d'une traite ... et qui avait remarqué une drôle d'odeur depuis quelques centaines de bornes, sans trouver la cause ... le pot, ... sais plus la marque mais c'était un "titane" ...

Les BM, machines de "gros rouleurs", bien en forme et bien entretenues. Les silencieux, homologués 'route', bien que celui monté sur la K11RS faisait tellement de bruit que rares étaient ceux qui acceptaient de rouler derrière lui

... le retour de flammes , c'est une image ... c'est pas pour faire peur, le risque existe ... surtout avec des montages non "avalisés" par la maison-mère

boles

boles

Apprenti BM'Ist

punaise, le prix de la bestiole...même si c'est moins cher qu'une ligne complète chez BM...700 euros....

Snoopy95

Snoopy95

Membre a vie

boles a écrit:punaise, le prix de la bestiole...même si c'est moins cher qu'une ligne complète chez BM...700 euros....

Oui mais plus de problèmes de soudure (Et surtout pour les soupapes) :wink:

boles

boles

Apprenti BM'Ist

c'est pas faux.....

boles

boles

Apprenti BM'Ist

et je ne vois pas DU TOUT de quoi tu veux parler ;-(

Snoopy95

Snoopy95

Membre a vie

boles a écrit:et je ne vois pas DU TOUT de quoi tu veux parler ;-(

Demande à Sylvain il va t'expliquer :ptdr:

Décédé : K'wet

Décédé : K'wet

Membre a vie

JamnaST a écrit: La cause "déclarée" est que le Remus est plus court (où en tout cas l'était sur ces machines) que le silencieux d'origine et que la valise gauche était en permanence dans le flux de gaz "très chauds".

sur cette photo (merci Snoopy :wink:

)"le Remus plus court" c'est pas flagrant, il semble même un peu plus long que l'origine........
Pot Remus pour K11LT Img_6011

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

K'wet a écrit:

JamnaST a écrit: La cause "déclarée" est que le Remus est plus court (où en tout cas l'était sur ces machines) que le silencieux d'origine et que la valise gauche était en permanence dans le flux de gaz "très chauds".

sur cette photo (merci Snoopy )"le Remus plus court" c'est pas flagrant, il semble même un peu plus long que l'origine........

... en effet, ... et de plus, l'orifice est pourvu d'un coude qui 'dirige' lez gaz et dont je ne me souviens pas sur les motos 'sinistrées'
... faudrait voir avec les valises pour situer le "réchaud à gaz" (???) sous celles-ci ...

zebulon01

zebulon01

Gros Rouleur

mais il est beau ce p'tit pot !!!

le miens est moins propre ...

Pot Remus pour K11LT 15072010

c'etait une version coudé...

Pot Remus pour K11LT 18042010

depuis il est plus court de 5 cm et sous les city, tout va bien.

Invité

Invité

zebulon01 a écrit:mais il est beau ce p'tit pot !!!

le miens est moins propre ...

c'etait une version coudé...

depuis il est plus court de 5 cm et sous les city, tout va bien.

Rien à voir mais c'est quand meme très très beau ces jantes avec la petite roue à l'avant!

Jack

Jack

Membre a vie

ici tu peux trouver , ICI

berlo

berlo

Bmiste de Platine

je vais peut-être dire une connerie, mais ce n'est pas possible de bidouiller un collecteur à partir d'un pot d'origine et d'y adapter un silencieux quelconque (enfin un truc adapté).

Snoopy95

Snoopy95

Membre a vie

berlo a écrit:je vais peut-être dire une connerie, mais ce n'est pas possible de bidouiller un collecteur à partir d'un pot d'origine et d'y adapter un silencieux quelconque (enfin un truc adapté).

Je pense que depuis le temps quelques-uns y on pensé, comme c'est un problème récurant sur nos Motos, mais je laisse les Spécialistes répondre :wink:

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

Snoopy95 a écrit:

berlo a écrit:je vais peut-être dire une connerie, mais ce n'est pas possible de bidouiller un collecteur à partir d'un pot d'origine et d'y adapter un silencieux quelconque (enfin un truc adapté).

Je pense que depuis le temps quelques-uns y on pensé, comme c'est un problème récurant sur nos Motos, mais je laisse les Spécialistes répondre

... qui a parlé de nettoyage ?
:ptdr:

(fallait pas ouvrir la porte ...!)

... bidouiller un collecteur ... comme ça :

Pot Remus pour K11LT 206wrc

.... ??? ... un peu encombrant, non ?

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

berlo a écrit:je vais peut-être dire une connerie, mais ce n'est pas possible de bidouiller un collecteur à partir d'un pot d'origine et d'y adapter un silencieux quelconque (enfin un truc adapté).

c'est possible mais oublis le collecteur d'origine qui me ferait plus penser à celui d'une mobylette que celui d'une moto de 1100cc.
la solution la plus simple est la pose d'une ligne complète rémus,seebring,ou autres.
une autre solution peut être celle pour laquelle j'ai opté,c'est à dire prendre une ligne de k12rs qui offre un diamètre de tube plus conséquent,ce qui entre parenthèse n'est pas un mal pour la santé du moteur.
il suffit de la couper juste avant la lambda,d'y adjoindre une intervalle que tu soudes dessus (type rémus k100 légerement coudée)ou tu la fabriques toi même et en sortie un gun rémus.
bien sûr,ça va de soi,les soudures ne peuvent se faire que lorsque tout est positionné sur la machine puisque c'est du sur mesure.
Pot Remus pour K11LT Hpim0912

l'autre solution n'est pas à la portée de tout le monde mais à mon avis la plus efficace. c'est celle de se fabriquer un collecteur complet soi même.
en voici une trés belle démonstration,il s'agit d'un des membre du forum (sidecar-83) pour lequel j'ai de l'admiration car je sais trés bien le travail que cela représente.
ces photos sont issues de son blog. chapeau l'artiste!! :wink:

http://sidecar-83.wifeo.com/echappement.php

http://sidecar-83.wifeo.com/echappement-k1200.php

berlo

berlo

Bmiste de Platine

C'est vrai qu'ils sont ridicules les tubes d'origine.
Je ne connaissais pas le travail de sidecar-83 ça m'impressionne toujours ce genre de bricolage, c'est génial.

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

berlo a écrit:
Je ne connaissais pas le travail de sidecar-83 ça m'impressionne toujours ce genre de bricolage, c'est génial.

il va peut être nous rendre visite,je lui ai envoyé un mp pour lui dire que j'avais exposé son travail.

Taipei101

Taipei101

Bmiste de Bronze

Dans le genre bricoleur de génie, il y a ce gars Turbo install on a BMW K-75. c'est un Texan qui a installé un turbo sur une K75, il travaille sur la Version 2 et a fabriqué un nouveau collecteur qui arrive au turbo : http://thingswhatimade.livejournal.com/786.html.
Allez voir les autres rubriques pour voir l'avancement de projet, malheureusement c'est mélangé avec de la plomberie et du jardinage mais il est fort. Maintenant il galère pour piloter l'allumage (il a monté un megasquirt).
Je suis en contact avec lui sur le forum megasquirt justement, je lui ai demandé si ça ne posait pas de problème de rouler avec une machine comme et il m'a expliqué qu'aux US du moment que tu as l'éclairage et les freins OK, les autorités ne peuvent rien dire... Surprenent quand même ! Je me souviens au début des années 90, il fallait un "Smog certificate" pour immatriculer une voiture d'occasion en Californie, c'est-à-dire un certificat de non-pollution, mais aucun contrôle technique...

JamnaST

JamnaST

Membre a vie

meca-syl a écrit:

berlo a écrit:je vais peut-être dire une connerie, mais ce n'est pas possible de bidouiller un collecteur à partir d'un pot d'origine et d'y adapter un silencieux quelconque (enfin un truc adapté).

une autre solution peut être celle pour laquelle j'ai opté,...
bien sûr,ça va de soi,les soudures ne peuvent se faire que lorsque tout est positionné sur la machine puisque c'est du sur mesure.

... et dire qu'il y en a qui ergottent sur la couleur des échappements !!!
Smile

... le travail de sidecar83 est bien réalisé. Question : est-il purement esthétique ou d'une logique technique ?

Invité

Invité

Mercie meca-syl ,c’est un grand honneur que tu me fait d’illustrer tes propos avec les photos de mon travail.
Pour moi le chois a été vite fais le pot d’origine ne pouvais pas être monter sur mon side a cause de la roue arrière qui est trop large et désaxer sur la gauche.
Le seul moyen a été de me faire un échappement qui n’est pas encore fini.

meca-syl

meca-syl

Membre a vie

JamnaST a écrit:

... et dire qu'il y en a qui ergottent sur la couleur des échappements !!!

côté mécanique,elle ne subit aucun entretien de ma part,j'interviens juste quand quelque chose défaille; l'èsthétique,c'est la pluie qui s'en charge; sur route,je ne lui fait aucun cadeau,j'irais jusqu'à dire que je suis un vrai tyran avec elle et pourtant jamais une moto ne m'a été aussi fidèle,à croire que c'est le monde à l'envers..... :wink:

SWEETY

SWEETY

Modo régional

sidecar_83 a écrit:Mercie meca-syl ,c’est un grand honneur que tu me fait d’illustrer tes propos avec les photos de mon travail.
Pour moi le chois a été vite fais le pot d’origine ne pouvais pas être monter sur mon side a cause de la roue arrière qui est trop large et désaxer sur la gauche.
Le seul moyen a été de me faire un échappement qui n’est pas encore fini.

super boulot que tu as fait :bien:

SWEETY

SWEETY

Modo régional

JamnaST a écrit:

... et dire qu'il y en a qui ergottent sur la couleur des échappements !!!
Smile

?[/quote]
c'est le bleu qu'ils n'aiment pas :laughing:

zemole · 42 Re: Pot Remus pour K11LT Dim 1 Mar 2009 - 19:56

zemole

Jeune pilote

je me permets d'intervenir, parce que j'ai exactement le même besoin ,j'ai des explosions à la décélération, je suis inquiet pour mes soupapes ,j'ai montré mon K11 à un garage qui m'a confirmé le piteux état de mon collecteur .

pourriez vous me dire si BM ne vend que le collecteur ? à ce moment là ,je pourrais peut etre faire souder le silencieux d'origine sur un collecteur de k1200? est-ce faisable à votre avis ?

en attendant,je vais essayer de ne pas trop me servir du K11 ..

le seul souci avec le remus c'est que j'ai pas envie de faire du bruit avec ma mob ,pour vivre heureux ,restons cachés ,de plus j 'ai déja un ducat qui comble mes sens ............et puis le prix aussi... Embarassed

merci à tous !

Décédé : K'wet · 43 Re: Pot Remus pour K11LT Dim 1 Mar 2009 - 20:04

Décédé : K'wet

Membre a vie

zemole a écrit:je me permets d'intervenir, parce que j'ai exactement le même besoin ,j'ai des explosions à la décélération, je suis inquiet pour mes soupapes ,j'ai montré mon K11 à un garage qui m'a confirmé le piteux état de mon collecteur .

pourriez vous me dire si BM ne vend que le collecteur ? à ce moment là ,je pourrais peut etre faire souder le silencieux d'origine sur un collecteur de k1200? est-ce faisable à votre avis ?

en attendant,je vais essayer de ne pas trop me servir du K11 ..

le seul souci avec le remus c'est que j'ai pas envie de faire du bruit avec ma mob ,pour vivre heureux ,restons cachés ,de plus j 'ai déja un ducat qui comble mes sens ............et puis le prix aussi...

merci à tous !

Pas de chance sur le K11 tout est d'un seul morceau et le tarif aussi.........
Dommage que sur ce modèle BM n'ait pas continué de fabriquer une ligne démontable comme les K100 et 75.
Si c'est pour des raisons esthétiques, c'est gagné :bien:

Décédé : riderbilly · 44 Re: Pot Remus pour K11LT Dim 1 Mar 2009 - 21:05

Décédé : riderbilly

Décédé

K'wet a écrit:Pas de chance sur le K11 tout est d'un seul morceau et le tarif aussi.........

Hélas , idem K12

zemole · 45 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 3 Mar 2009 - 18:46

zemole

Jeune pilote

effectivement, ça laisse pas beaucoup de choix....... Suspect

bon, j 'ai appelé mon garage BM ,il me propose de le faire ressouder ,le souci c'est qu'il ne peut pas me garantir de prix, c'est un peu embêtant......
faudrait pas que ça dépasse 300-350 ,si ça doit durer deux ou trois ans....ça me permettra de mettre de coté pour de l'adaptable.......

décidément ,après les joints de fourche ,les disques de freins à prévoir ....c'est noël avant l'heure pour mamie K11.... :fleur3:

jackouil · 46 pot rémus Mer 4 Mar 2009 - 1:23

jackouil

Gros Rouleur

bonjour , juste une petite question en passant ,par les temps qui courrent est ce que nos brêles munies de ce pot sont elles conformes aux yeux des assurances ? voire de la marée-chaussée en cas de pépin:scratch:

Snoopy95 · 47 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 4 Mar 2009 - 8:51

Snoopy95

Membre a vie

jackouil a écrit:bonjour , juste une petite question en passant ,par les temps qui courrent est ce que nos brêles munies de ce pot sont elles conformes aux yeux des assurances ? voire de la marée-chaussée en cas de pépin:scratch:

Je pense que si les pots sont homologués il n'y a pas de problème :bien:

boles · 48 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 4 Mar 2009 - 10:12

boles

Apprenti BM'Ist

Snoopy95 a écrit:

jackouil a écrit:bonjour , juste une petite question en passant ,par les temps qui courrent est ce que nos brêles munies de ce pot sont elles conformes aux yeux des assurances ? voire de la marée-chaussée en cas de pépin:scratch:

Je pense que si les pots sont homologués il n'y a pas de problème

oui, tu as le droit d'avoir un pot homologué ainsi qu'une ligne d'échappement spécifique à partir du moment où tu ne changes pas la puissance de ta machine. Grosso modo que tu respectes les données indiquées sur ta carte grise. Sinon c'est passage par les Mines obligatoire.

JamnaST · 49 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 4 Mar 2009 - 10:20

JamnaST

Membre a vie

jackouil a écrit:bonjour , juste une petite question en passant ,par les temps qui courent est ce que nos brêles munies de ce pot sont conformes aux yeux des assurances ? voire de la marée-chaussée en cas de pépin:scratch:

... comme dit, accessoire de remplacement homologué = pas de problèmes ... quoique !

... assurance du véhicule, si le dit accessoire "ajoute de la valeur" (c-à-d coûte plus cher) que l'élément d'origine et que de ce fait la valeur assurée est inférieure à la valeur réelle, l'assureur peut refuser d'indemniser à 100% un silencieux, même homologué (il y a une tolérance, relire son contrat).

Une autre considération, ... j'ai lu un jugement qui mettait une part de responsabilité d'un accident sur un automobiliste au motif que la sono "à fond" avait participé au déroulement de l'accident ... (tiré pas les cheveux ... mais les juges sont parfois ... surprenants !).

Invité · 50 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 4 Mar 2009 - 10:44

Invité

Je ne sais plus si je vous avais filé le tuyau, l'ART fini en ce moment la contruction maison d'un pot de K11 FULL INOX. je l'ai vu il a une bonne gueule, je pense qu'il sera au prix d'un Remus...a voir...

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Pot Remus pour K11LT

1 Pot Remus pour K11LT Lun 16 Fév 2009 - 14:21

Invité

2 Re: Pot Remus pour K11LT Lun 16 Fév 2009 - 14:26

Snoopy95

3 Re: Pot Remus pour K11LT Lun 16 Fév 2009 - 14:27

Snoopy95

4 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 8:52

Invité

5 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 8:56

Invité

6 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 12:38

Invité

7 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 13:21

Invité

8 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 13:40

meca-syl

9 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 14:24

Snoopy95

10 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 14:32

Invité

11 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 14:38

meca-syl

12 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 19:35

JamnaST

13 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 17 Fév 2009 - 21:25

zebulon01

14 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 8:50

Invité

15 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 12:42

meca-syl

16 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 13:55

zebulon01

17 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 13:59

meca-syl

18 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 14:24

zebulon01

19 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 17:01

JamnaST

20 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 17:52

boles

21 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 18:28

Snoopy95

22 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 18:30

boles

23 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 18:31

boles

24 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 19:23

Snoopy95

25 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 20:06

Décédé : K'wet

26 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 20:25

JamnaST

27 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 18 Fév 2009 - 21:10

zebulon01

28 Re: Pot Remus pour K11LT Jeu 19 Fév 2009 - 11:16

Invité

29 Re: Pot Remus pour K11LT Mar 24 Fév 2009 - 23:59

Jack

30 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 9:59

berlo

31 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 10:48

Snoopy95

32 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 11:08

JamnaST

33 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 21:52

meca-syl

34 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 23:11

berlo

35 Re: Pot Remus pour K11LT Mer 25 Fév 2009 - 23:20

meca-syl

36 Re: Pot Remus pour K11LT Jeu 26 Fév 2009 - 9:46

Taipei101

37 Re: Pot Remus pour K11LT Jeu 26 Fév 2009 - 10:05

JamnaST

38 Re: Pot Remus pour K11LT Jeu 26 Fév 2009 - 22:04

Invité

39 Re: Pot Remus pour K11LT Ven 27 Fév 2009 - 4:26

meca-syl

40 Re: Pot Remus pour K11LT Ven 27 Fév 2009 - 18:54