phare paresseux !

bonjour

depuis peu de temps, il m'arrive qq chose de bizard.....
moto : 1150 GS

je mets le contact, je démarre, et là : je n'ai pas de code !
j'ai bien la veilleuse d'allumée, pas de prob de batterie puisque çà démarre très bien................
le code s'allume entre 10 et 30 secondes après ! mais ce n'est pas systématique, qq fois, tout est "normal" et il s'allume dès que je tourne la clef (sur ce modèle, je n'ai pas d'interrupteur de phare !)

j'ai mis dernièrement du wd40 un peu partout pour l'hiver....aurais-je créé un faux contact ?

Peut être un coup d'oeil au relais de délestage (c'est lui qui coupe l'éclairage quand tu appuies sur le bouton du démarreur).

SBM a écrit:Peut être un coup d'oeil au relais de délestage (c'est lui qui coupe l'éclairage quand tu appuies sur le bouton du démarreur).

+1 , ça ressemble à un relais qui reste collé.........

c'est grave ?

ludo a écrit:c'est grave ?

Non, une pulvérisation de nettoyant contact dans le relais peut suffire mais un nettoyage "mécanique" sera surement plus efficace et plus durable.
C'est une première étape dans la recherche de panne.

ludo a écrit:c'est grave ?

non , mais faudrait que tu essais de tester avec un autre relais pour être sur que c'est bien ça , pique celui d'un pote , ou essaie d'intervertir avec un des tiens..........

et ca peut être juste une oxydation sur les fiches , essaie de le(s) sortir et remettre une ou deux fois pour voir l'évolution de la chose...........

bonne chance

vous savez où il se situe ce fameux relais ?

ludo a écrit:vous savez où il se situe ce fameux relais ?

sur le 1100 , ils sont sous le couvercle plastique , sous la selle pilote ,ils doivent pas être loin de la sur le 1150

merci bcp de votre aide !
je regarde çà ce soir............

titus a écrit:

ludo a écrit:c'est grave ?

ou essaie d'intervertir avec un des tiens..........

Je ne suis pas certain que le relais de délestage soit le même que les autres (à contrôler).

iden sur le 1150 et le relais de délestage et le 2ème.
Disposition des relais/affectation
des fusibles (électrique centrale)
Disposition des relais
1. Centrale clignotante
2. Variateur d'éclairage
3. Fiche de codage du système Motronic
4. Relais du démarreur
5. Relais de délestage
6. Relais de l'avertisseur sonore
7. Relais de la pompe à essence
8. Relais du Motronic
9. Relais d'alerte ABS
Affectation des fusibles
(N° 1 dans le sens de marche à gauche)
1. Combiné d'instruments, variateur d'éclairage,
feu stop ....................................................... 4 A
2. Feu de position, feu rouge arrière ................ 4 A
3. FID, prise de courant ................................. 15 A
4. Avertisseur ................................................ 7,5 A
5. Motronic, fiche de diagnostic ..................... 10 A
6. Pompe à essence ..................................... 10 A
7. Poignées chauffantes .................................. 4 A
R21610010
9
8
7
6
5
1
2
3
4
R21610010

les relais sont bien sous la selle !
je leur ai passé un coup de contacteur élect" et çà à l'air de marcher correctement

merci les gars !

ludo a écrit:les relais sont bien sous la selle !
je leur ai passé un coup de contacteur élect" et çà à l'air de marcher correctement

merci les gars !