pares cylindres (question) ®

bonjour a tous !

Fin du montage des pares cylindres "police" sur ma K et derniers soucis .
Comment visser ce dernier boulon qui vient lier le pare cylindre au silent bloc .
faut il passer par le tube creux du pare cylindre (tres long sur le modee police, necessite un clef spéciale ?) ou le tube se demonte t il ?
j'ai remarqué une bague en bout du tube elle se démonte ou pas ?

merci a tous !

Oui, c'est par le tube si tu parles de la fixation haute...c'est cliquet, plus rallonge (double si besoin) et douille fine au bout... Certaine douilles "chinoises" super epaisses ne passent pas...en facom, ca va nickel...

Merci
apres verif , j'ai du chinois .....la douille passe dans le tube mais elle est trop courte pour permettre un vissage complet GRRRR !

merci pour ta réponse

philippedugard a écrit:Merci
apres verif , j'ai du chinois .....la douille passe dans le tube mais elle est trop courte pour permettre un vissage complet GRRRR !

merci pour ta réponse

Un rallonge ne coute pas cher et facilite la vie

BM92 a écrit:

philippedugard a écrit:Merci
apres verif , j'ai du chinois .....la douille passe dans le tube mais elle est trop courte pour permettre un vissage complet GRRRR !

merci pour ta réponse

Un rallonge ne coute pas cher et facilite la vie

Si j'ai bien lu, c'est pas la rallonge qui fait défaut mais la douille elle même qui n'est pas assez profonde!

philippedugard a écrit:bonjour a tous !

Fin du montage des pares cylindres "police" sur ma K et derniers soucis .
Comment visser ce dernier boulon qui vient lier le pare cylindre au silent bloc .
faut il passer par le tube creux du pare cylindre (tres long sur le modee police, necessite un clef spéciale ?) ou le tube se demonte t il ?
j'ai remarqué une bague en bout du tube elle se démonte ou pas ?

merci a tous !

J'ai fait cela ce WE. En fait, il faut un tube rallong de type standard et c'est bon. Tu coinces le boulon dans la douille montée sur le tube rallonge, tu amorces le vissage à la main (sans montage sur la clef) comme pour les bougies, pour éviter de fausser le pas de vis. puis tu visses.

J'ai d'un coté les silent-blocs qui se sont coupés, est ce qu'on peut acheter uniquement patte longue qui se visse sur le carter ?

ouaip.
regarde cet eclaté.
Tout est disponible sur commande...toi c'est surement la pièce n°8
Bon courage

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0565&mospid=47905&btnr=46_0127&hg=46&fg=70

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0565&mospid=47905&btnr=46_0127&hg=46&fg=70

Merci touareg

Moi c'est la 12.

http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=46712303068_K&type=36&code_lg=lg_fr&num=1&pag=3

paiselox a écrit:Merci touareg

Moi c'est la 12.

http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=46712303068_K&type=36&code_lg=lg_fr&num=1&pag=3

Je n'avais pas lu ton poste correctement...tu parles de patte longue...en effet.
Ravi que tu aies trouvé.

philippedugard a écrit:Merci
apres verif , j'ai du chinois .....la douille passe dans le tube mais elle est trop courte pour permettre un vissage complet GRRRR !

merci pour ta réponse

Evitez d'acheter CHINOIS ou autre pays exotique, c'est de la daube ou des copies (et/ou les deux). Vous n'achetez qu'un prix bas ...
Un petit investissement en clés de qualité sérieuse évite bien des déboires aux pièces de nos motos (allemandes) : Ripage, détérioration de l'écrou et doigt abimé, suture, etc ... Histoire vécue, hélas