R1200R

Pour compléter le sondage qu'a commencé Jeep, j'en rajoute un pour chaque catégorie, comme JamnaST le demande --> ici<--.
Par-contre veuillez indiqué l'année de la machine.

JamnaST a écrit:

Tu parles de R1200 ... ou de R1200GS ?

Par-contre veuillez indiquer l'année de la machine.
Votre vote pourra être modifier au fur et à mesure des problèmes rencontrés. Je ne vous le souhaite pas, bien sur.

Je pense que ces sondages nous donnerons un réel aperçu en pourcentage de motos affectés de problèmes par un manque de fiabilité de ces modèles.


Indiquez vos problèmes rencontrés et donnez vos impressions, remarques et ou commentaires sur vos besoins, mais il est nullement besoin de polémiquer sur ce sujet, tout débat hors sujet sera supprimé.

aucun souci (ni rappel) sur ma R1200R d'avril 2008 et 4.000kms...

Mis à part un problème d'EWS à 500 km, rien d'autre pour ma 12R d'août 2008 et 7 000kms.

25.000 km depuis avril 2007.
3 interventions faites en garantie (antenne EWS, durit frein avant et reprogrammation gestion moteur).
A part ça, excellente moto

21000 kms, année 2007..

hormis les rappels bmw je n'ai eu aucun problème avec ma 1200R...

Je suis à ma deuxiéme R1200R, la premiére je l'ai gardée un an 12700 Km: panne antenne EWS et rappel BMW pour les canalisations de freins sous réservoir, pas de consomation d'huile. La deuxième depuis Octobre 2008 2000 Km: Bruit de pompe électrique tres marqué (inexistant sur l précédente), la jauge carburant a été remplacé à la révision des 1000 Km, consommation d'essence supérieure à la précédende, elle fait 6 l/100. Moto tres jouissive, même pour aller bosser c'est du plaisir à létat pur (non je ne suis pas excessif).

ouhai rien que du bonheur ....

Bonsoir,

Pas de problème avec une R12R de septembre 2008 et 7000 km.
Aucun rappel ni remplacement et ne consomme pas d'huile.
Que du bonheur, ça déménage et quelle maniabilité !

Très bonne moto jusqu'à présent.

Aucune panne ni rappel à ce jour pour ma R12R de Juillet 2008 (fabriquée en Janvier selon le N° de chassis). Seulement 2800 kms il est vrai.
Beaucoup de plaisir de pilotage avec cette nouvelle mouture, rapport confort/efficacité difficile à égaler...

Le seul probleme que j'ai rencontré sur ma R1200R de Juin 2008 , c'est l'anti démarrage electronique ( EWS ) qui a grillé et je ne pouvais donc plus démarrer. La dépaneuse est donc venue, et mon concess a changé la petite piece en quelques minutes. Rien d'autre à signaler.

Boitier électronique HS lors de la révision des 1000km

Stephlebiker a écrit:25.000 km depuis avril 2007.
3 interventions faites en garantie (antenne EWS, durit frein avant et reprogrammation gestion moteur).
A part ça, excellente moto

Je pense qu'il faut différencier un problème ( pris sous garantie ou non ) et les 3 rappels connus et qui sont cités ici au-dessus.

Je viens d'acheter une R12R de 2007 ( 12.000 kms ) d'occasion, je n'ai aucun problème mais lors de l'installation de l'alarme, le conss a répéré que les 3 rappels n'ont pas été fait ( rendez-vous est pris pour l'installation ).
Un gars qui tombe en panne d'EWS demain, c'est une panne de conss ou une panne de défaut de maintenance du proprio, pas de la machine.

A part cela ravi ravi ravi de cette machine, conso 4,3 ( hors ville ), quelle différence avec ma Rockster

sam a écrit:Boitier électronique HS lors de la révision des 1000km

Veux-tu dire, que tu avais des problèmes avant la révision et qu'ils ont diagnostiqué le boîtier ou pendant la révision le boîtier a laché?

Non, pas des signes de défaillances avant la révision!!!!!!!!!!!!!!!

Statistiquement incroyable.....

Ou une faute du mécano qui l'a fait claquer ou alors la conss ou un mécano ( quoique vu le prix ce serait un audacieux ) avait besoin d'un boîtier gratos ( payé par la garantie )....

Ma femme un jour est revenue de l'entretien avec sa petite Peugeot et sur la facture il y avait le module électronique. J'ai été voir immédiatement voir le conss et je lui ai dit que lorque la voiture était rentrée au garage le module marchait parfaitement bien et que s'il était claqué c'était son problème, que curieusement l'ancienne pièce n'avait pas été remise et que comme électronicien je patiti et patata.... bref la facture a été immédiatement corrigée.
Ce n'était peut-être pas la faute du conss, un mécano pouvait avoir besoin d'une pièce ( sans mettre en doute l'intégrité de la profession de mécano ). Mais j'ai prouvé dans un autre cas, que je raconterai un jour, d'un conss Bm ( voiture ici ) qui truquait ( je me méfie cent fois plus d'un conss qu'un mécano ).

De toute façon l'on ne peut accuser sans preuve, cela reste simplement une très curieuse coincidence qui fait remonter la statistique des pannes R12R

Dans les années 60 comme étudiant j'ai travaillé dans un atélier ou je recevais des moteurs de machines à laver. Quand un moteur tombait en panne, le technicien proposait de remplacer soit par un moteur rebobiné, soit un moteur neuf ( bien sûr il conseillait de prendre un moteur neuf, vous comprenez chère madame que ... ). Devines mon boulot à l'atelier? Je recevais les moteurs rebobinés et je repeignais les carcasses et nettoyais les plaques d'inscriptions....vendu comme neuf, faut-il vous l'envelopper?

Effectivement aux dires du boss de la concession Eden moto cette panne n'est pas repertoriée chez BM à ce kilométrage et ce boitier doit repartir en Allemagne pour expertise. Je précise que lors de cette révision la batterie a été également changée
La moto a été immobilisée 6 jours le temps de faire revenir un boitier programmé en usine .Un K1200R a été mis gracieusement à ma disposition pendant ce temps.
Une batterie et un boitier en 1000km,la série noireva t-elle s'arréter
J'ai récupéré mon R jeudi.
A suivre

J'aime le professionalisme de BM, vu la panne très étonnante l'usine demande la pièce en retour pour analyse. Ils ne sont pas prêt à rembourser une pareille pièce sans contrôle et veulent comprendre. Mes doutes sur une possible magouille s'évanouissent et je préfère

blindsouris a écrit:J'aime le professionalisme de BM, vu la panne très étonnante l'usine demande la pièce en retour pour analyse. Ils ne sont pas prêt à rembourser une pareille pièce sans contrôle et veulent comprendre. Mes doutes sur une possible magouille s'évanouissent et je préfère

... il est aussi possible que cette "panne" ne se remarquait que ... par les messages d'erreurs de la "boîte noire" de nos motos ...