quelqu'un à monté un DYNA III sur un BM ????

bonsoir
désolé d'insister mais personne n'a déjà monté un Dyna III (allumage électronique) sur un BM ,Benoît 67 et moi on pense que c'est d'une manière mais j'aimerai avoir confirmation par quelqu'un qui en a un de monté sur sa moto Merci

je n'en ai as monté sur BM, mais sur un Z900
precise ta question (moi le dyna a flasher au bout de six mois...)

salut Mick
en fait je ne sais pas si ce que j'ai reçu et le bon modèle?
parce que le rotor que je pensé mettre en bout d'arbre à Cames a un diamètre intérieur de 12 mm alors que l'arbre lui a un diamètre de 9 mm donc je suis étonné d'être obligé de le monter avec la came centrifuge d'origine j'aurai aimé avoir la confirmation avec une personne ayant déjà fait un montage de ce genre
merci

ta notice de montage précise pas ?
tu as le bon modele ?
une /5 ou 6 a l'avance dur l'AAC et les /7 dans une canette
de toute façon, il y a un truc de pas normal : ça doit être enmanché sans jeux et pas besoin de l'avance, sur le Z, ça servait a régler le retard a l'allumage, si si, pour un turbo !
je te conseille de passer un coup de fil a Bihr racing pour savoir si tu as la bonne pièce

ok j'ai appelé "Tournay distribution" mais ils sont en congés jusqu'au 5/01/09 Bihr racing tu pense que c'est ouvert ?

Je sais pas s'ils sont ouverts
Il me semble que tournay étais l'importateur ?

vas la

http://www.dynaonline.com/skins/Default.aspx

en haut a droite "contact us" et pose leur la question ? si tu est faché avec l'anglais, je peux te donner un coup de main

Et sur la boîte, il n'y a pas une référence spéciale pour ce modèle ?

Oggy a écrit:Et sur la boîte, il n'y a pas une référence spéciale pour ce modèle ?

bonjour la ref sur la boite est la bonne : DynaIII DND35.1
ce qui me dérange comme je le dit précédemment c'est d'associer de l'électronique à du mécanique (came centrifuge)
je ne suis pas seul à faire ça quand même ????

Si tu mettais des photos, on pourrait peut-être plus t'aider.

Et normalement, il ne devrait rien rester de l'ancien système.

C'est bien celui-là que tu as :

http://minilien.fr/a0j9la

effectivement l'interet de remplacer des rupteurs par de l'électronique est aussi d'avoir une courbe d'avance éléctronique, sinon, un ampli d'allumage de super 5 coute rien en casse...
La ça semble être un simple CDI plus capteur, le montage d'origine sur les BM après 79 quoi

la notice Guzzi (même montage)
http://www.thisoldtractor.com/gtbender/mg_manuals/dyna-iii_install.pdf

Il t'aurais sans doute falu quelque chose de différent, come le dyna 200O, si tu veux pouvoir gérer la courbe

Sur les BM et les anglaises, pour moi le Boyer estle meilleur rapport qualité prix

Oggy a écrit:Si tu mettais des photos, on pourrait peut-être plus t'aider.

Et normalement, il ne devrait rien rester de l'ancien système.

voila j'ai ça!!!
pour répondre à tout le monde c'est bien le modèle "access moto"mais la photo ne correspond pas (c'est la même pour le Guzzy)la deuxieme photo le rotor est sur la came centrifuge
l'anglais ne me parle pas du tout
merci en attendant

Pourquoi tu veux remettre ton avance centrifuge ?

Normalement c'est juste la boule noire à mettre à la place.

Oggy a écrit:Pourquoi tu veux remettre ton avance centrifuge ?

Normalement c'est juste la boule noire à mettre à la place.

oui mais le diamêtre est de 12mm et l'arbre à came est de 9 mm

gary.mc a écrit: oui mais le diamêtre est de 12mm et l'arbre à came est de 9 mm

Donc ta boule gigote, c'est ça ?

Et y avait pas d'entretoise, dans la boîte ?

Oggy a écrit:

gary.mc a écrit: oui mais le diamêtre est de 12mm et l'arbre à came est de 9 mm

Donc ta boule gigote, c'est ça ?

Et y avait pas d'entretoise, dans la boîte ?

non pas d'entretoise en fait d'ou mon etonnement je vais allé chez BMW pour poser la question
merci
je vous tiens au courant

BMW Reims Tinqueux
fermé donc pas plus avancé
voila je vais relire la doc ???

- Il y a une partie de plus petit diamètre dessous la boule , sur le lien d'oggy, qu'on ne retrouve pas sur tes photos gary......
reste rien au fond de la boite?

Tu l'as acheté sur le net à l'étranger ou dans une boutique près de chez toi ?

alors je l'ai acheté chez"Access moto "mais quand je regarde partout c'est à dire "tournay distribution" "access moto" et partout ailleurs c'est tjrs la même référence "DND35.1" sur le carton idem pour BM une seul ref, après ils sont montés en électronique alors je suis le seul à mettre ce genre de produit pourtant on en trouve partout sur Ebay et autres sites je ne 'ai pas pris a l'etranger pour éviter ce genre de mésaventure comprend pas

lou a écrit:- Il y a une partie de plus petit diamètre dessous la boule , sur le lien d'oggy, qu'on ne retrouve pas sur tes photos gary......
reste rien au fond de la boite?

bin non LOU sur le rotor il y a deux vis BTR pointau c'est tout alors peut etre que je me pose trop de questions et que cela ce monte de la sorte j'esêré avoir une reponse mais je vais attendre le 05/01/2009 pour appeler :bouhouh:

Quand je te demandais où tu l'avais acheté, c'était si tu pouvais le ramener sans trop de complications.

Il y a quand même de grandes chances pour qu'il te manque un bout.

après quelques recherches, j'ai trouvé ça, ou il est clairement dit que le capteur se monte bien sur la came d'avance d'origine.
Ton montage me semble donc OK, et il ne te manque visiblement aucune pièce.

tofgasp a écrit:après quelques recherches, j'ai trouvé ça, ou il est clairement dit que le capteur se monte bien sur la came d'avance d'origine.
Ton montage me semble donc OK, et il ne te manque visiblement aucune pièce.

Gary, on est 3 maintenant !

tofgasp a écrit:après quelques recherches, j'ai trouvé ça, ou il est clairement dit que le capteur se monte bien sur la came d'avance d'origine.
Ton montage me semble donc OK, et il ne te manque visiblement aucune pièce.

Ah ben si c'est comme ça, plus de problèmes.

C'est zarb comme montage quand même.

Au début j'avais repéré celui-là, mais bon je crois que je vais passer au boyer.

Oggy a écrit:Au début j'avais repéré celui-là, mais bon je crois que je vais passer au boyer.

En plus tu économiseras pas loin de 130 euros.....

lou a écrit: En plus tu économiseras pas loin de 130 euros.....

Je l'avais trouvé beaucoup moins cher aux Etats Unis :

http://www.mawonline.com/newsite/dyna-ignitions.htm

En gros, ça fait 140/150 euros.

85 euros pour le Boyer...Mais ce que vaut l'un par rapport à l'autre, je ne sais pô!

lou a écrit:85 euros pour le Boyer...Mais ce que vaut l'un par rapport à l'autre, je ne sais pô!

Effectivement, ça fait encore beaucoup moins cher, la question ne se pose quasiment pas entre les deux.

Mais il paraît que mon mécano (Mekaflat) en propose à pas cher également, faudra que je lui demande la prochaine fois que j'irai le voir.

bonsoir j'etais dans le garage
alors cela ce monte sur la came d'origine (je ne parle pas un mot d'Anglais) c'est un cadeau mais de ce que je sais c'est 220 euros approximativement e tout cas grand merci a vous
la je viens de remonter mes culasses j'ai remonté l'allumage d'origine pour faire peter l'truc ohhhhh que c'est bon de réentendre ça meule tourner

lou a écrit:85 euros pour le Boyer...Mais ce que vaut l'un par rapport à l'autre, je ne sais pô!

tu as trouvé un boyer à 85 euros ????

gary.mc a écrit:.......ohhhhh que c'est bon de réentendre ça meule tourner

Bon ben t'as pas fait de bêtises alors..
Content pour toi

tofgasp a écrit:après quelques recherches, j'ai trouvé ça, ou il est clairement dit que le capteur se monte bien sur la came d'avance d'origine.
Ton montage me semble donc OK, et il ne te manque visiblement aucune pièce.

ok j'vais prendre ça!!!je suis allé sur le site mais comme je le dit précédemment l'Anglais ne me parle pas du tout (i 'm cause pô)
merci pour tes recherches tofgasp
merci à TOUS

gary.mc a écrit:

lou a écrit:85 euros pour le Boyer...Mais ce que vaut l'un par rapport à l'autre, je ne sais pô!

tu as trouvé un boyer à 85 euros ????

Chez moto-bins.... 85 livres et en ce moment ça fait 85/87 euros
Apparemment tu as zappé ceci . Prends le temps de tout lire sur les fournisseurs british et tu va sûrement changer de crémerie pour tes pièces....

lou a écrit:

gary.mc a écrit:

lou a écrit:85 euros pour le Boyer...Mais ce que vaut l'un par rapport à l'autre, je ne sais pô!

tu as trouvé un boyer à 85 euros ????

Chez moto-bins.... 85 livres et en ce moment ça fait 85/87 euros
Apparemment tu as zappé ceci . Prends le temps de tout lire sur les fournisseurs british et tu va sûrement changer de crémerie pour tes pièces....

oui je connais mais 3 mails +2 fax ecrit en Anglais 4 semaines toujours aucune réponse a ce jour c'est la raison pour laquelle je me suis tournais vers Dyna

ouhhh les fautes c'est pô bien
Gary

gary.mc a écrit:ouhhh les fautes c'est pô bien
Gary

Tu sais il ya la fonction éditer en haut à droite de chaque message que tu as écris, ça permet de corriger.

A toutes fin je me permet de vous rappeler (non ne me tapez sur la tête) que sur les R (je parle des ancienne type monolever avec capteur à effet Hall (ceux qui sont dans l'espèce de boite de conserve) ont toujours une avance mécanique par masselotte et ressorts

Euh désolé pour les fautes je viens de me faire peur en voyant mon post

patoche40 a écrit:Euh désolé pour les fautes je viens de me faire peur en voyant mon post

Oggy a écrit:Tu sais il ya la fonction éditer en haut à droite de chaque message que tu as écris, ça permet de corriger.

..................

gary.mc a écrit:..oui je connais mais 3 mails +2 fax ecrit en Anglais 4 semaines toujours aucune réponse a ce jour c'est la raison pour laquelle je me suis tournais vers Dyna

Bizarre ça! J'ai envoyé un mail à 10 heures du mat, j'ai eu la réponse avant midi

si tu veux faire un mail a dyna, en GB, tu m'envoie un MP, et j'essaierais de t'aider

En fait on parlait de mail à moto-bins , Mick....

lou a écrit:En fait on parlait de mail à moto-bins , Mick....

Autant demander au fabriquant ?
Sinon, c'est pareil ! même language

Alors, Gary, heureux ?

oui impec j'ai roulé un peu aujourd'hui mais encore avec l'ancien allumage l'autre je le monte prochainement j'étais trop pressé de rouler après le remontage de l'ensemble haut moteur et l'embrayage, eh ben ça fait trop du bien Môsieurs pourtant le froid (-1)
enfin voila MERCI à tous

Mick13 a écrit:si tu veux faire un mail a dyna, en GB, tu m'envoie un MP, et j'essaierais de t'aider

MERCI je prend note

bonjour à tous
j'ai eu confirmation de "Dynatek"
l'allumage ce monte bien sur la came centrifuge pour profiter de l'avance du même nom
voila

Le mystère est résolu.

gary.mc a écrit:bonjour à tous
j'ai eu confirmation de "Dynatek"
l'allumage ce monte bien sur la came centrifuge pour profiter de l'avance du même nom
voila

t'as qu'a pas me croire quand je te le dis