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Salut à tous.
Encore un prob sur ma ST : ce soir, en virage (en centre ville heureusement) : coupure moteur !! Je debraye me met sur le côté... 3 tentative et ça redemarre.
Et depuis 2 semaines : odeur de brulé de plus en plus forte dès que j'accélère un peu (4000 trs hein, pas au rupteur...)
Si vous faites un historique de mes messages, vous verrez que je n'ai vraiment pas de chance avec cette belle moto que j'avais acheté pour être tranquille (20.000 à 30.000 km/an suivant les années).
Je vais finir par vraiement acquérir une 1000 CBF. Pas de cardan, révision tous les 6000 km, surment pas aussi confortable, mais franchement, la fiabilité là, j'ai ai marre.
Je vous laisse commenter et me donner vos idées sur mon (mes probs)
Encore un prob sur ma ST : ce soir, en virage (en centre ville heureusement) : coupure moteur !! Je debraye me met sur le côté... 3 tentative et ça redemarre.
Et depuis 2 semaines : odeur de brulé de plus en plus forte dès que j'accélère un peu (4000 trs hein, pas au rupteur...)
Si vous faites un historique de mes messages, vous verrez que je n'ai vraiment pas de chance avec cette belle moto que j'avais acheté pour être tranquille (20.000 à 30.000 km/an suivant les années).
Je vais finir par vraiement acquérir une 1000 CBF. Pas de cardan, révision tous les 6000 km, surment pas aussi confortable, mais franchement, la fiabilité là, j'ai ai marre.
Je vous laisse commenter et me donner vos idées sur mon (mes probs)
La solution que j'ai utilisée, c'est la déposer chez le concessionnaire pour révision et pendant qu'il travaillait dessus, il m'a prêté une autre moto. Ton problème de roulage journalier serait donc résolu même si la moto de prêt n'est pas nécessairement aussi pratique... N'ayant aucune connaissance technique, je ne peux guère t'aider de ce côté mais pour moi, le mieux est de régler le tout vaec le SAV.
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