Combien pour un R100GS?

Salut les pros du flat. Combien la côte d'un R100GS Paris Dakar de 91 je crois avec 93000 et première main?
Merci de votre aide

Salut le Dimble,

Content de te revoir parmis nous ami Guzziste

Bonne fête mon petit camarade..

Bonjour

tiens c'est Jbt qui a poster ce tableau ca donne une idée en fait assez juste pour moi :
http://flatvintage.free.fr/cote/cote.htm

Pour ma part j'ai payé 2800 euro une 100 Gs de 88 (pas Dakar) avec 75000 km pas mal de choses refaites soupapes, boite coussinets ..... plus toute la bagagerie

Les 100 GS sont souvent affichées autour de 3500 euros mais les prix de vente réels d'une GS en état correct sont autour de 2500/2800 euros.
Tout va dépendre de l'état, des accessoires ......
Dans ton cas, l'avantage d'une première main c'est que, si le proprio peut te fournir les factures, tu es assuré du kilométrage car souvent il peut y avoir un 1 devant les kilomètres annoncés (sans compter les GS dont le compteur ne fait pas la vie de la moto en raison d'une faiblesse de la prise compteur, en plastique !) et ça peut également se payer un peu.

Merci les gars

sky.fred a écrit:Les 100 GS sont souvent affichées autour de 3500 euros mais les prix de vente réels d'une GS en état correct sont autour de 2500/2800 euros.
Tout va dépendre de l'état, des accessoires ......
Dans ton cas, l'avantage d'une première main c'est que, si le proprio peut te fournir les factures, tu es assuré du kilométrage car souvent il peut y avoir un 1 devant les kilomètres annoncés (sans compter les GS dont le compteur ne fait pas la vie de la moto en raison d'une faiblesse de la prise compteur, en plastique !) et ça peut également se payer un peu.

tu les trouves ou tes Paris Dakar en état correct de 2500 à 2800??????

sunkai33 a écrit:tu les trouves ou tes Paris Dakar en état correct de 2500 à 2800??????

Par exemple la mienne, achetée il y a deux ans, "dans son jus" mais sans grosse tare dans cette fourchette de prix.
Il ne faut pas confondre les prix affichés et le prix réel auquel la vente est conclue.
Tu ne fera pas affaire en concession car ils doivent faire leur marge, ni sur ebay car les prix sont déments mais dans les PA classiques, en province une 100 GS, affichée à plus de 3000 euros part en dessous aprés négociation car contrairement à d'autres modèles, elle n'a pas la cote d'amour et n'est pas encore considérée comme un modèle de collection.

sky.fred a écrit:

sunkai33 a écrit:tu les trouves ou tes Paris Dakar en état correct de 2500 à 2800??????

Par exemple la mienne, achetée il y a deux ans, "dans son jus" mais sans grosse tare dans cette fourchette de prix.
Il ne faut pas confondre les prix affichés et le prix réel auquel la vente est conclue.
Tu ne fera pas affaire en concession car ils doivent faire leur marge, ni sur ebay car les prix sont déments mais dans les PA classiques, en province une 100 GS, affichée à plus de 3000 euros part en dessous aprés négociation car contrairement à d'autres modèles, elle n'a pas la cote d'amour et n'est pas encore considérée comme un modèle de collection.

On est plus il y a 2 ans, on est maintenant! je repose la question: tu les trouve ou tes Paris Dakar en état correct entre 2500 et 3000 euros???????
Parce que pour moi une personne qui affirme ça, c'est une personne qui en achète souvent, tout comme celui ou ceux qui affirment que les prix affichés ne sont jamais les prix réels. C'est que ces personnes sont là quand le prix se fait ( à en croire certains les gens ne vendent pas, ils se débarrassent et ce sont tous des morts de faim!)

sans chercher bien longtemps sur le net

100 GS de 88 -y a une erreur sur l'annonce- , 125 mkm affichée à 3200 euros à débattre
http://www.moto-net.com/occasion/mea.php?action=validation&RefAnnoncePartenaire=WTEAM&IDpartenaire=&id=4053753&marque=BMW&modele=R%20100%20GS&cylindree=1000&prix=3200&categorie=Trail

une autre : 100 GS PD 140 mkm affichée à 3500 euros et qui a mon avis ne partira pas à ce prix. (voir pourquoi aprés)
http://www.marche.fr/petite_annonce_moto-scooter-velo-occasion-achat-vente-motos-bmw-r-100-gs-paris-dakar-ref8587521-dep95.html

La cote des 100 GS n'a pas montée ces dernières années car elle n'est pas une moto "de collection" ni une motos rare (attention je ne parle pas de 80 GS qui elles sont recherchées). Une 90/6 par exemple est aujourd'hui mieux cotée qu'une 100 GS, considérée comme moto "d'usage quotidien". Ce ne sera peut être plus le cas à l'avenir mais aujourd'hui c'est le cas.

Elle souffre en plus aujourd'hui de la comparaison avec la 1100 GS qui arrive sur le marché dans la même fourchette de prix. Tu vas me dire que ce ne sont pas les mêmes segments de moto mais pour quelqu'un qui veut un trail BM et qui n'est pas fana des 2V, la question se pose. Pour 4000 euros tu trouves des 1100 GS de 70/80 mkm et à plus de 100 mkm elles descendent sous la barre des 3500 euros ... ce qui impact le prix de la 100 GS, principe de l'offre et de la demande, des acheteurs potentiels de 100 GS se reportant sur la 1100. Acheter au même prix un 100 GS de 140 mkm ne me parait pas donc pas raisonnable.

En plus, le kilométrage des 100 GS est aléatoire a cause des faiblesses du compteur et souvent de la multiplicité des propriétaires successifs. Il faut donc souvent prévoir derrière des frais non négligeables, à ne pas sous estimer au moment de l'achat.

Je reste persuadé qu'un 100 GS de 100 mkm ou plus -ce qui est un kilométrage normal, voir minimal pour une moto d'une vingtaine d'années-, ne vaut pas plus de 3000 euros, avec une marge de négociation pour une moto en T B état ou très bien équipée.

Aprés, libre à chacun de payer le prix qu'il veut une moto d'occasion

3000 euros cet été pour la mienne avec 85000 kms. Bon état général avec peinture patinée par l'usage.
J'avais le choix entre 2 GS, l'autre 500 euros + chere mais amortisseur neuf mais peinture rayée.

Pascal34 a écrit:3000 euros cet été pour la mienne avec 85000 kms. Bon état général avec peinture patinée par l'usage.
J'avais le choix entre 2 GS, l'autre 500 euros + chere mais amortisseur neuf mais peinture rayée.

c'était a peu près les prix à la belle saison, un poil plus pour un P.Dakar, sachant qu'il a un regain d'intérêt sur le P.D en Allemagne et en Italie en ce moment. J'ai eu Yochen Siebenrock au tel il a 3 semaines, il en cherche tout azimut (lui ne veut que du beau) Mais depuis la crise fait son chemin et sur que de toutes façons c'est les loisirs qui vont en prendre un coup. Et la moto en fait partie

Salut tous,

1300 euros pour la mienne, il y a 2 ans c'est vrai.
Paris Dakar de 88, 130 000 kms que j'ai seulement rafraichie coté carrosserie.
10 000 kms plus tard, à part une bobine fendue, RAS.

Elle est ici pour ceusses qui veulent :
http://lehulk500.free.fr

Pour la petite histoire, c'est JBT qui est allé la voir pour moi et le gars me la baissé (sans négo.) de 100 euros pour participer à mon ticket de train !
J'ai fait 750 bornes en remontant avec et j'suis tombé amoureux...

Il doit encore y en avoir de temps de temps de jolie histoire (vraie) comme celle là, j'en suis sur !

Bonjour,

j'ai cherché une R100GS à l'état "concours" plusieurs mois sans parvenir à trouver l'oiseau rare.
Effectivement toutes avaient allègrement dépassé les 100Mkm.
J'ai donc dû me rabattre sur une revendeur qui les fait venir d'Allemagne.
Mais j'ai aussi dû casser ma tirelire...

Ca veut dire combien cassé la tirelire? Peux tu donner le prix et le km?

Bonjour,

pour répondre à la question, j'ai trouvé cette R 100GS de 1992 à 6000euro pour 58000 KM en premiere main avec révision complete et garantie.
Tout ce qui est rare est cher...

Millevincent a écrit:Bonjour,

pour répondre à la question, j'ai trouvé cette R 100GS de 1992 à 6000euro pour 58000 KM en premiere main avec révision complete et garantie.
Tout ce qui est rare est cher...

6000 €
Ok 58 000 km, ok premiere mains mais c'est ahurissant !
Par courtoisie je te dirais pas combien j'ai payé la mienne modele 91 avec 39000 km.