la dernière bombe ; G450X

J’ai eux le privilège d’essayer la future BMW 450.
Bref elle est super belle, en plus elle disposai de l’échappement sport Akrapovic, la sonorité fantastique. Pour ce qui est du comportement le moteur est très sympa, plein en bas et il ne fini pas de prendre des tours, ont dirais un deux temps !!!
La partie cycle n’était pas au top, arrière trop souple et fourche trop dure, bien que nous avons éssayé d’assouplir le fourche au max. L’Arrière c’est de Öhlins et l’avant du marzochi.
A regretter pas d’embrayage hydraulique la concurrence fais mieux, mais un super frein avant ; jamais vus ça sur une moto tout terrain, avec un doigt tu t’arrête.
La traction est sont point fort, grâce a ce système de pignon de boite dans l’articulation du bras oscillant ça pousse fort.
Le réservoir est sous la selle, mais impossible de voir le niveau d’essence par contre l’avantage c’est qu’il ni a pas de bosse de réservoir a l’avant de la selle, elle est plate et avance très en avant ce qui permet de bien pouvoir ce déplacer d’avant en arrière sur la moto.
Autre particularité le cadre a tubulure périmétrique, assis sur la moto (très fine d’ailleurs) le carter d’embrayage dépasse coté droit ce qui fais que le pied droit est légèrement décalé part rapport au cadre mais rien de gênant.
Pour ce qui est du poids de la moto ça semble dans la norme ainsi que la maniabilité.
Bref KTM a du souci a ce faire car la moto est très saine a part cet accord de suspension a améliorer, reste a trouver les bons réglages.

heureux homme d'avoir pu l'essayer

merci de ton CR

(mais vu le prix je vais encore garder ma KTM, hélas )

Patience demain nous seront fixé, en effet la distribution dans le réseau sera officialisé le 20/9.
Attend toi a une bonne surprise, car les prix qui circulent depuis pas mal de temps ne devrais pas être exact ; KTM a réellement du soucis à ce faire.
Moi c'est décidé j'ai mis la KTM en vente.




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moin de 8300€ alors que la KTM est a plus de 8600€

trois-pattes a écrit:moin de 8300€ alors que la KTM est a plus de 8600€

bon ,je commence à chercher sous le matelas de la grand mère

Des images insoutenables
Mettez le son à fond!

Suite a l’incompétence de mon concessionnaire local je me suis rabattu sur KTM.
En effet après m’avoir baladé pendants 2 mois me disant qu’il allais rentrer une G450X le concessionnaire m’a informer qu’au vus des faibles demande il n’allais pas en mettre une en éxpo. « Si vous en voulez une vraiment ont peux vous la commander et vous l’entretenir » ; traduction : vais pas me faire chier a stocker des 450x que personne ne m’achètera.

Bref BM a du soucis a ce faire concernant les ventes de la 450….
Dommage elle me plaisais bien cet moto……..

trois-pattes a écrit:Suite a l’incompétence de mon concessionnaire local je me suis rabattu sur KTM.
En effet après m’avoir baladé pendants 2 mois me disant qu’il allais rentrer une G450X le concessionnaire m’a informer qu’au vus des faibles demande il n’allais pas en mettre une en éxpo. « Si vous en voulez une vraiment ont peux vous la commander et vous l’entretenir » ; traduction : vais pas me faire chier a stocker des 450x que personne ne m’achètera.

Bref BM a du soucis a ce faire concernant les ventes de la 450….
Dommage elle me plaisais bien cet moto……..

non pas de soucis à craindre , ça dépend réellement de ton concess!!!
j'ai ai déjà vu passer à levallois, et c'est pas pourtant le pays prédestiné de l'enduro !!!!

D apres les essais de moto-crampons et de moto-verte,la KTM est meilleure dans tous les domaines.
Je pense que tu as fait le bon choix.
Si tu galeres pour avoir la BMW qu est ce que ca va etre pour avoir les pieces detachees.Je doute aussi de la competence des mecanos BMW sur une enduro assez elitiste en conception.

le moteur : rotax ?

...le moteur serait fabriqué par Kymco...

Concernant les performances de la moto, il me semble évident qu’elle n’est pas disposé a déboulonner la KTM dans les banderoles
Le profil de l’acheteur potentiel de cette moto est un motard a la recherche d’un outil différent, plus que d’un a la recherche des meilleurs performance. Bref le profil du BMiste

PS : la katoche marche vraiment fort mais elle est cruellement ordinaire………

pas du tout enduriste, j'ai eu l'occasion d'essayer la g450x...
emballé, je fus...
j'ai trouvé une 450 d'occaz 800 km au compteur pour 7000 €
le mois prochain, je participe à la Trans Tunisia Tissot histoire d'aller user les crampons...
je vous raconterais ;-)

Bonjour D/'jé.
La tradition est de se présenter. C'est un moyen sympathique de faire connaissance alors, RDV ici:
https://bmist.forumpro.fr/presentation-des-membres-f40/

Voici ma moto, elle marche super, et je pense que l'année prochaine on en verra beaucoup plus quand salminen aura gagné un GP ou une manche............

Bonjour David35.
La tradition est de se présenter. C'est un moyen sympathique de faire connaissance alors, RDV ici:
https://bmist.forumpro.fr/presentation-des-membres-f40/

david35 a écrit:
Voici ma moto, elle marche super, et je pense que l'année prochaine on en verra beaucoup plus quand salminen aura gagné un GP ou une manche............

ça c'est pas encore fait

on verra, mais peut-être avant la fin de la saison, je précise que salminen à déja gagné en championnat d'espagne devant cervantes. Svp. donc je pense qu'avec les dernières modifications apportées à la GX à elle va être beaucoup mieux pour les "pro". Salminen la déja prouvé sur le dernier GP. il y en a largement assez pour les coureurs de "ligue" etc........... Mais beaucoup critique cette moto alors qu'ils ne l'ont même pas essayé ou uniquement sur du bitume et en plus ce n'est pas forcément des enduristes......

david35 a écrit: Mais beaucoup critique cette moto alors qu'ils ne l'ont même pas essayé ou uniquement sur du bitume et en plus ce n'est pas forcément des enduristes......

Moi je l'essayerais volontiers, mais hélas je n'ai plus les bras pour amener un 450 en TT, comme on doit le mener ! Malheureusement il parait qu'on ne peut pas être et avoir été !

nik0 a écrit:Des images insoutenables
Mettez le son à fond!

La vache, quel pied le son de cet échappement et la moto se pilote toute seule !

vous voyez j'avais raison, salminen à gagné le dernier grand prix après plusieurs podiums.

david35 a écrit:vous voyez j'avais raison, salminen à gagné le dernier grand prix après plusieurs podiums.

la mise au point a été laborieuse, mais ça valait le coup

Le modèle 2010 est annoncé :

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/nl/pressDetail.html?outputChannelId=32&id=T0043213NL&left_menu_item=node__2263

Mapping moteur revu.
Géométrie cadre modifiée (plus de chasse).
Suspensions retravaillées.
Nouvel habillage

Pour avoir des pièces détachées, il n'y a pas de soucis, 'ai commandé des pièces samedi après-midi et je les ai eu mercredi. Donc pas de problème. Je précise que lors du dernier comparatif dans un magazine spécialisé enduro, les deux motos étaient à égalité. au niveau des performances la BMW n'a pas à rougir face à la KTM. il faut juste enlever la démultiplication d'origine 15x48 car pas du tout adapté à l'enduro. Moi j'ai mis 13x48.

commandé des pièces samedi, reçus mercredi
chez Katoche j'ai jamais commandé aucune pièce, le concessionnaire avais toujours tout en stock. Et j'en ai eux des Katoches: 520;525;300;450

Il n'avait plus de filtres à huiles, et vu le peux de 450 gx vendus c'est normal qu'il n'ait pas plus de pièces que ça en réserve.

Salut,

Cherchant un enduro et ayant un K100 dont je suis content, j'ai craqué pour une BMW G450X.

Premiers tours de roue, c'est super souple, ça arrache pas mal à tous les régimes ( mais peu d'occasions de comparer avec d'autres )

Première galère aussi, panne de batterie ( moto garantie 3 mois par BMW ), démarrage en poussant dans la boue un peu galère mais possible. Au début de la panne, il n'y a plus de démarreur, mais une fois la batterie complètement à plat, il n'y a plus non plus d'allumage électronique ! ( plus qu'à rentrer à pieds )

Voila, voila, vivement ma nouvelle batterie.