Les vieilles boîtes font elles toutes "klonk"???

Salut,
Sur ma serie 7 a chaud la deux et la trois font un scré klonk et une sensation de choc quand je passe les vitesses, mais juste a chaud et rien sur les 4 et 5.
C'est normal?
Parce que sur mon ancienne serie 5 ca le faisait aussi terriblement et même aavec une nouvelle boite mise dessus!
J'ai aussi une 65 monolever et là rien du tout, du beurre.
C'est normal sur les 5/6/7 ou j'ai eu trois boîtes pourries

EN montant ou en descendant les rapports?

Les deux mon capitaine! mais plus en montant car en descendant c'est plutot a vitesse reduite que je retrograde

Pareil que toi, et même que dés fois quand je redémarre du point mort, je n'arrive plus à passer la 1ére. Ca t"arrive aussi ?

phil68 a écrit:....... dés fois quand je redémarre du point mort, je n'arrive plus à passer la 1ére. Ca t"arrive aussi ?

Ca m'arrive sur la 600.............un petit coup d'accélérateur et hop , ça passe...

lou a écrit:

phil68 a écrit:....... dés fois quand je redémarre du point mort, je n'arrive plus à passer la 1ére. Ca t"arrive aussi ?

Ca m'arrive sur la 600.............un petit coup d'accélérateur et hop , ça passe...

+1
et certain appelle ça des boites molle
et le petit coup de gaz c'est bien
ou bien tu laisse le pied sur le sélecteur et tu relâche légèrement l'embrayage et ça passe, souvent avec un grrrrrrrr

Boite dure = embrayage qui ne débraye pas assez.
vérifer la garde et le mécanisme de débrayage (tige)

Salut les tous ceux qui sont là !
J'ai réglé ce problème en mettant de la 75W140 : nickel chrome en montée comme en descente !
CASTROL SAF-XJ mais le "klonk" fait partie intégrante de nos fières destriers

Embrayage neuf! J'ai l'impression que je pete tout en passant la 2 et la 3 a chaud.

Sur la mienne aucun klong,sauf de temps à autre quand je suis distrait

sans doute une bonne vidange de boite, et un bon réglage de la garde changeraient pas mal de choses. j'ai entierement ouvert ma boite il y a 3 semaines, tout nettoyer, bien vérifier les calages .... ca passe sans un bruit, tout en douceur. les boites bmw peuvent faire un petit klong au passage de la premiere, le reste est tout dans l'accompagnement.

C'est plus un crraac! qu'un klong d'ailleurs

embrayage ....

embrayage moins de 100 km!!!

arnaud13 a écrit:embrayage ....

+1 réglage de la garde !

Ma R60/5 fait des petits klonks, je m'y suis habitué.
Ma 90/6 le fait moins, par contre il faut mettre un bon coup de pied pour passer la première. Je vais peut-etre suivre le conseil de Benoit 67 et changer d'huile.

Ma serie 5 fait plus ou moins de bruit au passage 1 - 2 mais aucun bruit sur les deux R100 serie 7... passage des vitesses dans du velour à comparer de la serie 5!