compressions

slt,
quelles doivent etre les compressions pour une R100GS?

Salut gogoth,
En principe entre 8,5 et 10 : 1 à vérifier sur la RMT, on sait jamais !

Le taux de compression (ou rapport volumétrique) est de 8,2:1 à 8,7:1 selon les versions.

La pression de compression (mesurée au compressiomètre) est de 9 à 10 bars, le plus important étant que les deux cylindres aient la même à 0,5 bar près.

Phil a écrit:Le taux de compression (ou rapport volumétrique) est de 8,2:1 à 8,7:1 selon les versions.

La pression de compression (mesurée au compressiomètre) est de 9 à 10 bars, le plus important étant que les deux cylindres aient la même à 0,5 bar près.

Tu t'énerve trop PHIL

Phil a écrit:Le taux de compression (ou rapport volumétrique) est de 8,2:1 à 8,7:1 selon les versions.

La pression de compression (mesurée au compressiomètre) est de 9 à 10 bars, le plus important étant que les deux cylindres aient la même à 0,5 bar près.

et la PME ?

penser a enlever les carbus pour prendre les compressions ...

merci à Phil pour cette precision mais peux tu me preciser a quoi correspond ce rapport? (pour les taux)

et: pourquoi faut il enlever les carbus pour prendre les compressions? (peut être que je devrais réfléchir et trouver tt seul mias la... . non. ça allume pas)

golgoth a écrit:merci à Phil pour cette precision mais peux tu me preciser a quoi correspond ce rapport? (pour les taux)
et: pourquoi faut il enlever les carbus pour prendre les compressions? (peut être que je devrais réfléchir et trouver tt seul mias la... . non. ça allume pas)

carbus enlevés parce que les compressions se prennent carbu ouvert à fond (et moteur à température de fonctionnement), ce qui n'est pas possible sans que le moteur ne tourne pour des carbus à dépression.

Pour tes autres questions, tu trouveras surement quelques réponses :
http://www.librecours.org/documents/101/10142.pdf