compatibilité boite de vitesse

Bonjour, je suis propriétaire d'une R65 de 1979 depuis plus de 10 ans, et la boite ayant quelques problèmes, j'ai décider de la remplacer. J'ai donc acheter une boite de série 7 d'occase et j'ai fait le changement. Or, ce n'est pas la même boite que l'ancienne: les différences se situes au niveau de la clavette et de la tige d'embrayage ainsi qu'au niveau du sélecteur. Je pense que mon ancienne boite est une série 6 et donc mon embrayage aussi.
Le problème, c'est qu'en mettant la nouvelle boite, la tige d'embrayage est trop longue et fait ressortir le système de la clavette à l'arrière de la boite.
Ma question est : Peut-on coupler une boite de vitesse de série 7 avec un embrayage de série 6 ? Faut-il ajuster en coupant la tige ?
Merci de vos avis et réponses.
François

Bonjour,
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sujet déplacé dans la bonne section...

as tu un embyage allegé ou pas (car en therie toute les r65 sont en embrayage allegé)

Comme le dit popov, toutes les R65 ont normalement un embrayage allégé.
Et tu es de Rennes. C'est marrant comme coincidence, car j'ai vu sur Rennes il n'y a pas si longtemps un R65 à vendre avec un moteur de ... R60/6 ! Donc avec embrayage lourd, et boîte "première" génération... Tu l'aurais pas achétée, par hasard ? Elle était rouge, dans les 1000€, avec un garde-boue avant monté à l'envers...

Sinon, pour ton problème, la solution avec les pièces que tu as est d'inverser le cul de l'ancienne boîte avec la nouvelle, et ainsi d'utiliser l'ancienne butée, l'ancienne tige... avec la nouvelle boîte.

Si t'as besoin d'un coup de main, je suis du coin.

R65 achetée en 1993. La carte grise est bien celle d'une R65 mais je n'ai pas d'embrayage allégé. Apparement, il y aurai 2 sortes de R65 série 7, celles d'avant 1981, et celles d'après.L'embrayage allégé serai d'après 1981 et la mienne est de 1979.
Merci pour ta réponse pockaman, c'est pas con.
pour l'instant j'ai pris le pb autrement, je refait mon ancienne boite, celle qui correspond, et on verra!!!
Merci

J'ai dit une connerie effectivement, puisque les R65 sont sorties en 78-79, et que l'embrayage allégé arrive en septembre 1980.
Les premières R65 innovaient avec la chaîne de distri simple, et le pseudo allumage électronique "à rupteur"...

Si tu refais ta boîte, ça va marcher, c'est sûr !

Merci à toi pour ces échanges tres instructifs.
Des que c'est remit en route, je te recontact.
Salut

le problème série 6 à 7 volant moteur allégé vient du couvercle de boite, je viens de refaire ma boite de série 6 en achetant une de série 7 nervurée. Mais j'ai eu le même problème que toi.

Si tu rergardes le couvercle en lui même, l'excroissance qui sert à l'articulation de fourchette est moins haute sur les boites les plus récentes, c'est pour ça que tout dépasse.
Pour ma part, j'ai refait ma boite avec l'intérieur de la série 7, dont l'axe primaire est un poil plus court coté axe cannelé, mais ça passe sans soucis.
Faire gaffe aussi à ne pas mixer le pignon de l'axe primaire qui est passé à 17,5° au moment des volants allégés.

Donc boite série 7 volant moteur léger sur série 6 ça passe, à condition de garder au moins le couvercle de série 6 pour la longueur de la tige de poussée.