Nettoyage carburateur

salut à tous
je voudrais faire un petit nettoyage de mes 2 carburateurs ce ne sont pas des bing.
ma question est faut il desaccoupler les commandes de gaz ? et pensez vous qu'un novice en méca peut faire ça????
merci d'avance
WILORD

c'est quoi tes carbus ?

des dell orto et avec quoi on les nettoie ????

tu as des dell sur une 60/7?
tu veux les nettoyer extérieur ou intérieur?
si c'est intérieur, le mieu démontage complet, bac à ultra sons et remontage avec pochette de réfection.
c'est ce que je vais faire sur les miens dans trés peu de temps.

des dell je ne suis pas sur mais je n'ai pas de bac à ultra son et c'est quoi une pochette de refection ????

euh ... si tout marche bien, le mieux c'est de ne pas les démonter, non ? par contre tu peux leur faire une propreté extérieure avec des produites de nettoyage du genre Cilit bang ou nettoyant carbus et spray.

non c'est sur ça marche bien mais elle pue l'essence à 100 m et je ne les ai jamais nettoyé et surement pas le propprietaire d'avant qu'en penses tu ????

Sinon tu as la méthode de grand pére :
tu démontes tout, (si tu n'est pas sur de toi , prends des photos à chaque étape)
Dans une grande casserole remplie d'eau bouillante et de jus de citron (1citron pour 2 litres, mais c'est selon le gout de chacun..)tu trempes tes piéces une petite 1/2 heure à petit bouillon.
Puis bon séchage (si pas d'air comprimé, séche cheveux (bon tu lui as déjà piqué une casserole..)
le résultat est bluffant et po cher
Bien sur ,un seul carbu à la fois pour éviter de te perdre au remontage
pochette de joint et voilou

merci Lou
pour les commandes je suis obligé de desaccoupler les GAZs ???

wilord a écrit:merci Lou
pour les commandes je suis obligé de desaccoupler les GAZs ???

tu veux dire quoi exactement? je sais pas comment sont faits les dells ,
en principe tu les séparent du cable au niveau du carbu ( pas de la poignée hein )
il y a des specialistes qui vont de dire tout ça mais généralement c'est pas trés compliqué (du doigté....t'as pas de doc à dispo ???)

Euuuuuh,
si tu en es à te poser ce genre de questions, franchement, ne te lance pas dans le démontage sans une solide documentation technique.
Si tu as des Dell, tu trouveras surement ton bonheur sur les sites Guzzi ou Ducati.

http://www.dellorto.fr/liste.php?idFamille=77

tu selectionnes ton type de carbu dans la fenêtre à gauche (fond bleu )

puis dans la fenêtre à droite ( fond blanc, le modéle exact )
et t'as plus qu'à cliquer sur le dessin dans la fenêtre centrale

Aprés, c'est à toi de voir si tu te lances ....et je rejoints jbt, même si c'est pas trés compliqué, il faut quand même avoir quelques notions de base ,histoire de pas foirer un pas de vis ou s'emmeler les pinceaux au remontage ...malgré son apparence "rustique" , dans un carbu il y a des petites piéces calibrées ,parfois un sens de montage à respecter.....

il vaudrait mieux savoir pourquoi elle pue l'essence a 100 metres ... avant de demonter n'importe comment. les dell ne sont pas compliqués mais tu as peut etre juste quelques vis a resserer (modérément !). apres, le netooyage peut se faire carbu en place avec un nettoyant pour carbus. mais suis le vieil adage "on ne demonte pas ce qui marche" .

jbt a raison ... de plus je pense que ce que tu prends pour des dell orto sont des bing 1/26
commence par les nettoyer sans rien démonter pour repérer une éventuelle fuite d'essence et aprés tu décideras s'il est ou non nécessaire de te lancer dans un hasardeux démontage

hey wilord , je t'avais déjà conseillé de ne pas te lancer dans les bricolages hasardeux , pour la bonne santé de ta carte-bleue.
bon , je ne connais pas ces carbus , ce n'est certainement pas difficile, mais
faut quand même qq notions et compétences que tu ne sembles pas avoir.
aucune critique de ma part , chacun son job, mais je pense que tes qualités sont trés loin de la méca/elec.

Salut , wilord tes carbus ressemble a celui la
si oui ce sont des bing @+

En tout cas, celui-là a besoin d'un bon nettoyage...

philimael a écrit:En tout cas, celui-là a besoin d'un bon nettoyage...

Salut, oui et il a eu
@+

je regarde ce soir pour le modele de mes carburateurs merci à tous pour vos reponses WILORD

tu défais les chapeaux de carbus et ensuite tu enleve les carbus, les cables et leurs réglages restent sur la moto....
mais si tu veux faire un vrai nettoyage, il faut démonter et donc enlever la vis d'air etc, et souvent un simple netoyage implique de rerégler