[résolut]fuite durite de frein avant coté droit

Bonjour.
Tout est dans le titre.
Je n'ai encore rien démonté, 780km sans toucher ou presque à la poignée de frein au guidon.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0558-USA-04-2003-K41-BMW-K_1200_GT_01_0548,0558_&diagId=34_1185
c'est la partie supérieure N°4 qui fuit, juste au niveau de l'assemblage souple/métal,défaut apparu soudainement (la durite ne semble pas craquelée sur sa longueur).
Questions:
Cette durite peut t-elle être séparée en plusieurs sous-parties?
BMW n'indique sur son schéma que le tout, N°4.
J'ai qd même l'impression que la dirite doit se visser dans le bloc métalique faisant comme un répartiteur.
Y a t-il moyen de remplacer cette durite par un model type aviation?
Merci d'avance pour vos conseils que j'espère, bien que mes précèdante demande n'ai pas reçues beaucoup de réponses (litote)
Cordialement

Bonjour ,
sur ma R850R les durites souples sup et inf étaient serties sur le répartiteur en T donc en une seule pièce.
De toute façon , sur des durites de cet âge , si l'une fuit , autant remplacer l'autre aussi ...
On peut bien sur tout monter en durite aviation :
voir : http://fantasiadl.com/PAGES/R850R_7100_partie_cycle_freins.php    (tubulures)
Ce ne sont pas les mêmes références ni dimensions bien sur.
Par contre ce n'est peut être pas légal même si c'est prudent.
Bon courage
Didier

Bonjour, grolifou merci de ta réponse, mais je ne comprends pas ce que tu veux dire

grolifou a écrit:
Par contre ce n'est peut être pas légal même si c'est prudent.
Bon courage
Didier

Cordialement

Si, c'est parfaitement légal de monter des durits aviation en remplacement de l'équipement d'origine.

Il faudrait se calmer un peu avec cette obsession de savoir si on a le droit ou si c'est homologué pour tout et n'importe quoi!

k75roadster a écrit:

Il faudrait se calmer un peu avec cette obsession de savoir si on a le droit ou si c'est homologué pour tout et n'importe quoi!

+1

Je le fais pour moi sans arrière pensée et j'assume le risque éventuel , mais c'est différent de le conseiller à quelqu'un sans savoir si c'est autorisé ou pas.

Bonsoir,
Tout ces échanges en vous ne m'indique en rien comment faire.
Revenons s'il vous plais à mes demandes.
Cordialement

Bonsoir,

Toutes les durites souples de frein sur ces motos de plus de 20 ans devraient être remplacées au plus tôt. Surtout si le module ABS est encore fonctionnel afin de le préserver.
Avec l'âge il y a de gros risques avec ces durites: fuites voire gonflement avec perte de puissance allant jusqu'à la rupture.

On peut remettre des durites neuves de chez BMW, mais au vu des tarifs pratiqués il est plutôt recommandé de toutes les remplacer par des durites aviation.

Pour cela il existe des kits complets, par exemple:

https://www.charlymoto.fr/accessoires-et-consommables-durites-aviation-spiegler/44073-durites-de-frein-aviation-abm-spiegler-bmw-k1200-gt-03-05-k1206-durites-av-arr-original.html?gQT=2

Durites de frein avant + arrière renforcées type aviation de marque SPIEGLER pour BMW K1200 GT 03-05 (Type K12) (06 durites avant + arrière - Montage original)
Contenu du kit :
   06 durites avant + arrière
   01 Répartiteur Alu 03 voies M10x1

Je n'ai aucun lien avec le site cité. Il existe des tas d'autres sites de ventes de durites aviation, que ce soit en kit ou sur mesure.

Sinon la pièce n°4 est en un seul bloc chez BMW, avec le répartiteur 3 voies qui est serti.

Apparemment tu peux le trouver sur le site ci-dessous, mais ne fréquentant pas les concessions BMW je ne sais pas si c'est moins cher ou plus cher que chez eux:
http://www.apleingaz.fr/bmw/11143-B5593-34327650207-FLEXIBLE-DE-FREIN.html

Maintenant chacun fait ce qu'il veut ou ce qu'il peut, merci à tout un chacun de rester constructif et de ne pas vous lancer dans des polémiques sans fin suite à mon message.

Bon courage,

Bonjour,
Durite commandée. 84,85 € TTC +9€ colissimo
Contact très agréable, il m'a semblé comprendre qu'ils fabriquaient les durites plus appro chez bmw.
Voici le lien de la pièce nécessaire pour votre moto
https://www.pieces-moto-bmw.fr/boutique/34-frein/4701-durite-de-frein-arriere-r8501150r-et-rt.html?search_query=34327654203&results=1‌
Convient aussi pour R850/1150RT
Boxer Garage Moto
www.boxergaragemoto.fr - www.pieces-moto-bmw.fr
1 rue du Fief de Baussais
79260 François
05 49 28 35 94
Cordialement

cefoul a écrit:
Sinon la pièce n°4 est en un seul bloc chez BMW, avec le répartiteur 3 voies qui est serti.

Çà m'a été confirmé là où j'ai commandé. J'avais un doute c'est sur le renvoi D/G.
J'avais cru, à tort que l'appui sur la pédale commandait aussi un étier AV. (même si sur certains modeles + ancien; ce freinnage casse; gueule à bien existé.
Voir sur la site de roule toujours, ils en parlent à un moment dans un sujet concernant l'abs

cefoul a écrit:
Apparemment tu peux le trouver sur le site ci-dessous, mais ne fréquentant pas les concessions BMW je ne sais pas si c'est moins cher ou plus cher que chez eux:
http://www.apleingaz.fr/bmw/11143-B5593-34327650207-FLEXIBLE-DE-FREIN.html

Guère, mais j'ai trouvé un autre site, voir +haut ou + bas.

cefoul a écrit:
Maintenant chacun fait ce qu'il veut ou ce qu'il peut, merci à tout un chacun de rester constructif et de ne pas vous lancer dans des polémiques sans fin suite à mon message.
Bon courage,

+1
Cordialement

k75roadster a écrit:Si, c'est parfaitement légal de monter des durits aviation en remplacement de l'équipement d'origine.

même des embouts vissés ?

k75roadster a écrit:Il faudrait se calmer un peu avec cette obsession de savoir si on a le droit ou si c'est homologué pour tout et n'importe quoi!

Ben aujourd'hui avec le controle technique, c'est peut-être intelligent de se poser la question, non ?