Inconfort dosseret K1600 GTL 2011

Bonjour,

ma femme se plaint que le dosseret du top case lui fait mal dans le dos, lorsque la route est en mauvaise état ou lorque nous passons des dos d'âne.

avez vous un remède, ou faut t'il changer la garniture du dosseret ?

merci par avance

Marc

Bonjour
C’est la dureté ou la hauteur qui dérange ??
Cordialement.

Une moto n'est pas faite pour être utilisée appuyée contre un dosseret.
Dis-lui de prendre la voiture.

Ma petite femme aussi se plaint - quelle que soit la moto - de l'inconfort récurrent des dosserets passager ....

On a résolu le problème en supprimant ledit dosseret et en installant un OREILLER GONFLABLE de chez Decath ....

Ainsi elle peut ajuster le gonflage selon le confort désiré et/ou la place disponible selon la moto !

Bon , esthétiquement c'est pas transcendant mais une fois assis on ne voit plus rien ....

Si c'est la dureté, un sellier peut améliorer le confort, en changeant la mousse. L'idéal étant que ta femme soit présente pour tester les modifs. C'est ce que fait Briant. Mais, il est un peu loin de chez toi !

Et question peut être stupide, ta femme n'a t elle pas une dorsale dans sa veste ou son blouson, qui forcément amoindrirait la sensation?
Et comme dit plus haut, même s'il peut arriver un certain "relâchement" sur un grand trajet sur autobeurk, le fait de s'adosser contre le top case n'est pas la meilleure formule. Assise bien droite, le dos bien droit ou penchée vers son pilote préféré !

D'abord faut pas avoir de TC sur une moto ! Ça crée des turbulences
Admettons qu'on ne puisse pas faire autrement que d'en avoir un, l'oreiller gonflable se scratche dans le dos de la passagère ou sur le dos du TC ?

Tut tut ! Le TC est très utile pour transporter les bières (ou la Badoit)



et aussi pour servir d'antivol puisqu'aucun Rapetou n'oserait se balader sur une meule comme feue ma K8

ledany a écrit:Tut tut ! Le TC est très utile pour transporter les bières (ou la Badoit)

Sirius a écrit:D'abord faut pas avoir de TC sur une moto ! Ça crée des turbulences    

Tient ... c'est nouveau, ça !

Ou alors, après quelques bières !

CHARGATHE a écrit:

Sirius a écrit:D'abord faut pas avoir de TC sur une moto ! Ça crée des turbulences    

Tient ... c'est nouveau, ça !

Pardon par avance pour le petit hors sujet

Non non pas tant que ça, sur mon K11 j'avais le top case d'origine, celui un poil plus haut avec les H.P. de la radio
intégrés (14kgs le machin, je l'ai pesé) promis juré, au delà de 130 kms (si si ça m'arrive aussi) le cul de la mob
dansait la samba, c'était très désagréable, d'autant que sa capacité d'emport n'est pas transcendante (ou alors juste
un pack de 6)

AmiKalement, Patrick
P.S. / Outre le fait que je trouve ça moche, mais ça ..... ça n'engage que moi

grumo89fr a écrit:Bonjour
C’est la dureté ou la hauteur qui dérange ??
Cordialement.

Bonjour c'est la dureté

marc

Pierrot 67310 a écrit:Et question peut être stupide, ta femme n'a t elle pas une dorsale dans sa veste ou son blouson, qui forcément amoindrirait la sensation?
Et comme dit plus haut, même s'il peut arriver un certain "relâchement" sur un grand trajet sur autobeurk, le fait de s'adosser contre le top case n'est pas la meilleure formule. Assise bien droite, le dos bien droit ou penchée vers son pilote préféré !

elle a une dorsal dans son blouson. l'idée sur les long trajet c'est qu'elle puisse s'adosser. car elle fini par s'endormir....

marlec95 a écrit:Bonjour c'est la dureté
marc

marlec95 a écrit:elle a une dorsal dans son blouson. l'idée sur les long trajet c'est qu'elle puisse s'adosser. car elle fini par s'endormir....

Ça semble difficile en modifiant le dosseret de pouvoir modifier/atténuer la dureté, qui provient probablement principalement de la dorsale...directement en contact avec son dos.

D'où l'intérêt d'un coussin gonflable/réglable initié dans mon post d'hier soir ......

Exemple sur ma moto actuelle :

Ah oui, super ! Là je vois que l'on ne risque pas de le perdre en roulant