Amortisseur Betor... ®

Salut, j'ai la réponse d'un des acheteurs de cet amortisseur vendu sur Ebay espagne: "...il a transfiguré ma moto(son comportement)...il est au moins aussi bon que celui d'origine" Sans commentaire, je crois qu'à ce prix là, je vais m'équiper, on verra pour la fiabilité avec le temps, car pas assez de recul vu que le produit est tout juste sur le marché.

K75forever a écrit:Salut, j'ai la réponse d'un des acheteurs de cet amortisseur vendu sur Ebay espagne: "...il a transfiguré ma moto(son comportement)...il est au moins aussi bon que celui d'origine" Sans commentaire, je crois qu'à ce prix là, je vais m'équiper, on verra pour la fiabilité avec le temps, car pas assez de recul vu que le produit est tout juste sur le marché.

tu as le lien ???

http://cgi.befr.ebay.be/BMW-K75-Y-K100-BETOR-Shock-Absorber-Amortiguador_W0QQitemZ220200984488QQihZ012QQcategoryZ44357QQcmdZViewItem

merci
c'est BEAUCOUP moins cher qu'un neuf BM

Je dirai même plus, deux fois moins cher qu'un BM neuf!

ça y est tu l'as commandé,
tu le reçois quand ? et après résultats des courses,


à priori pour le moment il n'y en a plus pour les K100
de toutes façons, maintenant j'ai l'adresse

... pourquoi certains feraient avec 180 euros ce que tous les autres font avec le double ? éternelle question... peut-être une pénétration de marché, alors faut profiter, mais si c'est la qualité, alors merci aux pionniers !

il faut toujours qu'il y en ait un qui tente, après on lui fait confiance ou non , mais on a déjà des exemples , alors !!!

Ce sera interessant de voir ce que donne le BETOR.
Merci a ceux qui le testerons de nous dire ce qu'il en pensent.

Betor est une trés vieille marque espagnole qui équipait les bultaco et Ossa dans les années 70
A l'époque leur qualité ne faisait pas bondir les foules ....
Aujourd'hui quelqu'un a t il racheté la marque et l'appose t il sur des amorto made in china ou sont ils toujours fabriqués en espagne .... ????

j'ai lu quelques posts sur des forums dédiés au trial, où visiblement ces amortos sont pas mal utilisés. Par contre pas grand chose sur les modèles adaptés à nos vaillants coursiers....

SWEETY a écrit:ça y est tu l'as commandé,
tu le reçois quand ? et après résultats des courses,


à priori pour le moment il n'y en a plus pour les K100
de toutes façons, maintenant j'ai l'adresse

Tu n'aurais pas une adresse directe? je veux dire par là sans passer par e-bay. (genre adresse de la boite avec telephone e-mail etc......)
merci
seb

prevost a écrit:

SWEETY a écrit:ça y est tu l'as commandé,
tu le reçois quand ? et après résultats des courses,


à priori pour le moment il n'y en a plus pour les K100
de toutes façons, maintenant j'ai l'adresse

Tu n'aurais pas une adresse directe? je veux dire par là sans passer par e-bay. (genre adresse de la boite avec telephone e-mail etc......)
merci
seb

non je n'ai que l'adresse du site, mais on peut chercher

http://www.lamaneta.com/betorspain/[url]

il suffit de demander, olé !

chien jaune a écrit:http://www.lamaneta.com/betorspain/[url]

il suffit de demander, olé !

ben évidement

Alors cet amortisseur betor, il es OK?

Bonjour,
Après avoir consulté le lien http://www.lamaneta.com/betorspain je comprends le prix demandé pour l’amortisseur Bmw à 180 Euros proposé sur l’annonce Ebay. Par exemple, une paire d’amortisseurs pour une Bultaco trial des années 70/80 présentée sur le site Bétor est à 85 Euros, hors les mêmes chez nous sont vendus à 182 Euros dans les magasins spécialisés.
Une grosse différence de prix, alors qu’il s’agit exactement des mêmes amortos.

bon je l'ai acheté cet amorto betor (180€+40€ de frais de port) donc 220 € une dizaine de jour pour la livraison bien emballé dans un carton mais s pas de notice d'utilisation! Car il y a sur l'amorto une valve pour gongler ?

2 semaines déja d'utilisation constat pas terrible tu ena pour ton argent et pas plus : louvoiment perceptible en courbe rapiden, "coup de raquette" sur des bosses un peu prononcées, mais pour le quotidient ok.
trés sensible a la charge!!

ben oui mais: tu l'as gonflé ou pas ??

didi310 a écrit:bon je l'ai acheté cet amorto betor (180€+40€ de frais de port) donc 220 € une dizaine de jour pour la livraison bien emballé dans un carton mais s pas de notice d'utilisation! Car il y a sur l'amorto une valve pour gongler ?

2 semaines déja d'utilisation constat pas terrible tu ena pour ton argent et pas plus : louvoiment perceptible en courbe rapiden, "coup de raquette" sur des bosses un peu prononcées, mais pour le quotidient ok.
trés sensible a la charge!!

Passe dans un bouclard spécialiste TT, ils connaissent les puissances de gonflage pour les amortos en plus ils auront le nécéssaire pour le faire.

... surtout que si ça fait comme sur certaines fourches à air, faut justement pas gonfler !

didi310 a écrit:bon je l'ai acheté cet amorto betor (180€+40€ de frais de port) donc 220 € une dizaine de jour pour la livraison bien emballé dans un carton mais s pas de notice d'utilisation! Car il y a sur l'amorto une valve pour gongler ?

comme je regarde pour changer , j'ai cherché un peu sur le net, il ne faut pas le gonfler

Amortisseurs Betor S.Miller


Amortisseurs très performants, fabriqués par Sammy Miller chez Betor, avec système de gaz & huile, six possibilités de réglage de la pré-tension des ressorts. IMPORTANT: Les valves de ces amortisseurs ne doivent en aucun cas être ouvertes ou gonflées à l'air..... ce n'est que le cas écheant lors d'un reconditionnement de l'amortisseur en usine que ce remplissage peut se faire. Montage valve en haut. Precisez au moment de la commande si vous souhaitez des ressorts durs ou souples


un problème de réglé.!!!!!!

didi310 a écrit: 2 semaines déja d'utilisation constat pas terrible tu ena pour ton argent et pas plus : louvoiment perceptible en courbe rapiden, "coup de raquette" sur des bosses un peu prononcées, mais pour le quotidient ok.
trés sensible a la charge!!

en lisant cela , je ne vais peut-être pas en acheter un .
merci des renseignements