Boucle arrière série 5

Bonjour à Toutes et à Tous,

Qui pourrait me donner la longueur totale (prise dans l'axe) de la boucle arrière cadre long de série 5, ainsi que la longueur du biplace correspondant svp ?

Et si quelqu'un a ça en stock éventuellement..!

Merci de votre aide.

Mince, vendu mais ça se trouve !

Merci Bruno !

Pas de réponse !

Un Propriétaire de série 5 peut-il, dans ce cas me donner la longueur d'une boucle courte standard ?
Je crois qu'il faut ajouter 50 mm environ pour obtenir celle d'une boucle longue..?
Merci !

A partir de 1972, c'est bien 50 mm de plus. Exact !

Ça c'est la version longue donc fin 1972

Merci Bruno mais je recherche la longueur de la boucle arrière qui correspond à ce bras oscillant, pour un éventuel achat.

je vais mesurer sur la mienne si tu veux , c'est une courte

Tu n'auras donc qu'à rajouter les 50 mm

R&K-76 a écrit:je vais mesurer sur la mienne si tu veux , c'est une courte

Merci André-Pierre et merci Bruno !

Merci pour cette doc qui viendra compléter mon classeur !!

B2G a écrit:Merci pour cette doc qui viendra compléter mon classeur !!

R 50

R 60

R 75

Avec tout ça...!
C'est 3 classeurs qu'il va me falloir !!
Sympa !

je t'envoie ca vendredi, je suis en deplacement cette semaine

Ok André-Pierre.
Merci !

B2G a écrit:Bonjour à Toutes et à Tous,

Qui pourrait me donner la longueur totale (prise dans l'axe) de la boucle arrière cadre long de série 5, ainsi que la longueur du biplace correspondant svp ?

Et si quelqu'un a ça en stock éventuellement..!

Merci de votre aide.

Bon alors voilà, j'ai la réponse pour les longueurs totales des boucles longues et courtes.

Boucles longues = 630 mm
Boucles courtes = 580 mm

Je connais une selle biplace courte d’occasion, d'origine en très bon état complète avec arceau derrière.
Pour la selle biplace longue, faut compter en neuf 297 € complète avec arceau.

Eh bien, merci encore Bruno, pour toutes ces infos !
J'attends la confirmation d'André-Pierre...

Si tu veux, peux tu me faire parvenir en MP les détails pour la selle courte ?
Je préfère de toute façon, de l'occasion à du neuf !

B2G a écrit:Eh bien, merci encore Bruno, pour toutes ces infos !
J'attends la confirmation d'André-Pierre...

Tu as un doute ?

Si tu veux, peux tu me faire parvenir en MP les détails pour la selle courte ?
Je préfère de toute façon, de l'occasion à du neuf !

La courte est complète, je ne connais pas encore le prix !

Je n'ai pas de doute Bruno, mais, par respect, André-Pierre m'a proposé de mesurer celle de sa moto !
T'inquiète, je te fais confiance...!

Ah d'accord, mieux vaut 2 réponses qu'une. Tu as raison !

boucle cadre court de l'axe des vis de fixation jusqu'à l'arriere de la boucle j'ai 59
du tube de cadre (où tu mets la boite à outil à l'arrière de la boucle 70
longueur du dessous de selle 75

Merci André-Pierre !

Je n'ai trouvé que du neuf en selle longue. Occase en selle courte.
Je confirme, c'est 68 cm la boucle longue.

Merci pour la confirmation Bruno !

Dommage que tu n'aies pas de R75/5 et que je ne possède pas de K1 rouge ou bleue...!
Ça aurait été avec plaisir !

B2G a écrit:Merci pour la confirmation Bruno !

Dommage que tu n'aies pas de R75/5 et que je ne possède pas de K1 rouge ou bleue...!
Ça aurait été avec plaisir !

Oui mais tu as une BSA A 10

C'est pas faux mais je suis sûr que tu trouveras bientôt ta BMW K1, rouge ou bleue !!

Donc si ça t'intéresse je peux t'avoir une selle neuve longue !
Donne-moi ta réponse.
Merci

Non, je te remercie Bruno car, tout dépendra du modèle de R75/5 que je trouverai...
Mais dans tous les cas, ce sera de l'occasion !

Pas de souci mais une selle d’occasion à refaire par un sellier te coûtera moins chère qu'une neuve !