faux contact

Bonjour à vous toutes et tous, depuis peu j'ai un petit soucis sur ma 13gt, quand je met le contact et que je démarre, tout est normal, et puis sans que ce soit une durée uniforme, j'ai l'indicateur d'ampoule avant qui s'allume et le feux de croisement qui s'éteint, si je coupe et que je redémarre tout redeviens normal jusqu'au moment où ça recommence.
Quelqu'un a t'il une idée, ou as t'il déjà été victime de ça.
à vous relire, et très bonne route à toutes et tous.

Tu as quoi comme ampoule

bonjour, je crois que c'est celle d'origine, (le feu de croisement)
tout le reste fonctionne bien, (heureusement)
ça réagi vraiment comme un faux contact, une fois ça marche et puis d'un coup plus rien.

La question était xénon ou halogène, il me semble.

Si c'est celle d origine, nettoie les contacts des connecteurs

Est-ce que ça pourrait être un feu Xénon qui lâche? Je ne sais pas comment meure un Xénon (et pas très envie d'acquérir cette expérience avec ma K1300GT équipée Xénon d'origine).

Dans mon cas c'est l'ampoule de feu de croisement et pas les feux de route (xénon), et de ce fait je ne sais pas, (je pense à un genre de h4 peut être), j'ai pensé à nettoyer les connexions, mais je n'était pas chez moi, j'avais pensé aussi au commodo gauche, en fait plein de piste, je tiens au jus la communauté au cas où.
En tout cas Merci à vous pour vos réponses.

Pour ma part, j.ai souvent le voyant au tdb, mais pourtant le feu fonctionne. Je pensais à un faux contact, ai nettoyé les connecteurs mais ça n'a rien changé. Alors ballast ou comodo ????

C'est tout à fait ça, sauf que moi je n'ai plus de feu de croisement, (en pleine nuit c'est gainant).
Aujourd'hui, rien, normal, pas de signe au tdb, très bizarre.
En tout cas, merci à vous tous.

SerVal du 56 a écrit:Dans mon cas c'est l'ampoule de feu de croisement et pas les feux de route (xénon).

Heu! normalement le Xénon, c'est le feu de croisement et les feux de route sont en H7.

Bonjour à toi Trumftager, merci pour ton éclairage, je pensais que c'était l'inverse, alors j'ai donc un faux contact dans ce feu, aurais tu une idée afin de résoudre cela, j'ai pensé au commodo gauche, déjà changé, (la moto couche toujours au garage). Aucunes modifs sur l'électrique ???.
ce qui m'embête dans tout ça, la moto sort de chez BMW, avec près de 3000€ de frais, je ne voudrais pas en rajouter.

Hello les amis, peut être une fin heureuse pour mon soucis de feux Xénon et le "faux contact", avec un ami mécano, nous avons fait une expérience, pour lui, ce serait la chaleur du Xénon qui ce mettrait en sécurité et ce couperait, du peut être à son age, du coup nous avons retiré le cache pour plus de ventilation, toujours en période de teste, mais pour le moment plus de coupures.
J'ai une autre question, peut on changer le Xénon en un ensemble LED???????.
Sur ce les amis, très bon week-end à vous toutes et tous.

Oups et re-Oups, je crois avoir parlé trop tôt, du coup je continu à chercher la cause.
bon dimanche.

Je pense que ton ampoule au Xénon est morte.
On la trouve ici pour 30 € :
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Hello, merci de ta réponse, et finalement je fini par croire que vous avez raison, du coup je vais en commander une et tester.
encore merci à tous.