Affichage niveau carburant

Bonjour

Mon affichage de niveau de carburant reste désespérément à 0
L'affichage de La température de oil fonctionne, et indicateur de vitesse aussi .

Je viens de changer la jauge interne 🥴, mais c'est pareil.
J'ai un second VOD , Idem

Avez vous eu le PB ? Auriez vous une idée ?

Vous en remerciant

Teste le faisceau et les connecteurs

y a t il continuité ?

Freddy29 a écrit:Teste le faisceau et les connecteurs

y a t il continuité ?

Oui ..🥴

La jauge ?

nik0 a écrit:La jauge ?

Je viens de la changer

jergau a écrit:

nik0 a écrit:La jauge ?

Je viens de la changer

Alors c'est sûrement le branchement ou la jauge elle même.

C'est un floteur, un tube ou un fil chaud?

nik0 a écrit:

jergau a écrit:

nik0 a écrit:La jauge ?

Je viens de la changer

Alors c'est sûrement le branchement ou la jauge elle même.

C'est un floteur, un tube ou un fil chaud?

Un flotteur , mais j'ai changé tout le bloc en neuf .

Il ne serait pas coincé ?

A-t-il fonctionnné depuis l'échange ?

jergau a écrit:

Freddy29 a écrit:Teste le faisceau et les connecteurs

y a t il continuité ?

Oui ..🥴

tu as testé comment la continuité ?

nik0 a écrit:Il ne serait pas coincé ?

A-t-il fonctionnné depuis l'échange ?

Non

Freddy29 a écrit:

jergau a écrit:

Freddy29 a écrit:Teste le faisceau et les connecteurs

y a t il continuité ?

Oui ..🥴

tu as testé comment la continuité ?

Avec un ohmmètre sur la continuité du câble jusqu'à la fiche sous la tête de fourche.j'ai pas le schéma elec pour aller plus loin

De mémoire, il me semble que le flotteur fait balader un truc sur des piste en cuivre.
Tu démontes et tu fais un essai de la jauge en extérieur

[quote="paf la bm"]De mémoire, il me semble que le flotteur fait balader un truc sur des piste en cuivre.
Tu démontes et tu fais un essai de la jauge en extérieur[/quote

L'ancien était HS , je l'ai changé par un nouveau.

Penses tu qu cela ai pu faire claquer mon vdo ?]

Non.

jergau a écrit:

Freddy29 a écrit:

jergau a écrit:

Freddy29 a écrit:Teste le faisceau et les connecteurs

y a t il continuité ?

Oui ..🥴

tu as testé comment la continuité ?

Avec un ohmmètre sur la continuité du câble jusqu'à la fiche sous la tête de fourche.j'ai pas le schéma elec pour aller plus loin

Tu mets ton ohmmètre sur les 2 fils de ta fiche et bouge le flotteur. Si la résistance varie ton soucis est entre ta fiche et le compteur

Je reviens sur mon sujet , le pb est les contacts de la platine de la pompe ( et floteur).
J'ai essayé de les nettoyer ( bicarbonate ) . Cela fonctionne à vide , mais une fois l'essence remise dans le réservoir ,mon pb réaparé .
Avec vous une astuce ?

Merci

Bonsoir.
J'ai eu un problème similaire ( vite résolu) après un changement de filtre. En manipulant le flotteur pour le remettre dans le réservoir les lamelles de contact ont fait comme un klixon (ou comme un contact d'interrupteur qui ne reviennent pas en place) et non plus fais contact avec le circuit de la jauge, donc niveau à zéro.
C'est difficile à voir quand on fait des tests à l'extérieur du réservoir.