K1, huile qui goutte côté tige d'embrayage

Bonjour
derrière le soufflet, j'ai çà


est-ce normal?
Quel joint est en cause sinon ?

merci de votre aide

Oui c'est normal, c'est le soufflet qui fait l'étanchéité

Pas mieux

De où vient l’huile qui se trouve derrière le soufflet ?

André a écrit:De où vient l’huile qui se trouve derrière le soufflet ?

Benh !!! ... de la boîte, bien sûr.

Ok merci pour cette formidable information. Mais encore? L’arbre est équipé d’un joint spie qui fait étanchéité. D’où ma question : est il normal d’avoir de l’huile derrière le soufflet et si oui par où passe t’elle ?
Merci

Comme te le précise Freddy un peu plus haut, c'est le joint soufflet qui en assure l'étanchéité, ce soufflet est maintenu par un collier.

André a écrit:Ok merci pour cette formidable information. Mais encore? L’arbre est équipé d’un joint spie qui fait étanchéité. D’où ma question : est il normal d’avoir de l’huile derrière le soufflet et si oui par où passe t’elle ?
Merci

le petit spi sur la tige de poussée ne sert que pour l'étanchéité avant coté arrière c'est le soufflet qui la fait

Merci à tous pour ces infos.

Je mets ci-dessous la réponse d'un spécialiste Pierre Alain Aubert:

En effet pas normal d'avoir de l'huile à ce niveau. C'est ton spy d'arbre primaire qui est H.S.
Ne roule plus avec car l'huile risque de remonter par la tige de commande d'embrayage. Si l'huile passe alors ton embrayage sera à changer car celle-ci va se répendre sur tout ton embrayage. Si l'embrayage est vieux, lors de la réparation de ta BV (remplacement de tout tes joints pour être tranquille) profite de cette opération pour un embrayage complet neuf + butée d'embrayage.

si si c'est tout à fait normal d'avoir de l'huile dans le soufflet ton gars, parle de fuite vers l'avant pas vers l'arrière

Tu devrais regarder attentivement la R.T.M. relative à ta mob

Avec l'image:



On parle du soufflet côté butée d'embrayage.