r1100r pot laser

Bonjour, y aurait il une personne pouvant me renseigner sur le sujet suivant:
J'ai fait installer sur mon R1100R en mai dernier un échapement Laser.
Depuis la sonorité n'est pas la même et la puissance non plus.
Mais il y un phénoméne désagréable: à chaque fois que je coupe les gaz la moto pétarade.
Chez BM il m'ont répondus que ça pêtait toujours un peu et qu'il n'y a rien à faire.

Est ce que cela peut être résolu par un réglage de l'injection?
Est ce que le changement d'échapement sans réglage peut entrainer une surchauffe du moteur et avoir de graves conséquences?

PS: Je ne presque pas de connaissance en mécanisque.
Merci de vos réponses à venir

Jojoteam44

Salut

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Crêpo Nutella en a un et c'est vrai que cela pétarade plus ou moins selon comment tu décélère.

C'est pas chez les R 4V que devrait se trouver ce topic?

Salut !

J'ai un pot Lazer avec "chip set" et le relais qui va bien depuis 1999, après le rodage de ma gs1100. Même moteur que la 1100 r.
Dès fois ça n'arrête pas de pétarader, genre cassoulet bien digéré ! Dès fois une seule détonation, mais une vraie détonation alors ! Dès fois rien du tout pendant 15 jours.....

Elle a maintenant 120.000 kms, je n'ai eu aucun souci de ce côté-là, si cela peut te rassurer.

Pareil sur la R1200ST avec pot Laser.
les pétarades se produisent lorsque je décélère en laissant un filet de gaz.
D'apres le concess; pas de reglage d'injection et ces petarades sont normales.
La R1200S faisait la meme chose avec le pot d'origine.

SBM a écrit:C'est pas chez les R 4V que devrait se trouver ce topic?

Ta p'tre raison, mais je ne suis pas sur PC.
je vais quand même essayer.

c'est frequent,
verifie que tu n'as pas une prise d'air entre le collecteur et le pot
qui pourrait faire empirer le phenomene