Garage

Bonjour à tous
Pas original mais tant pis…
Suis aux environs d’Orléans connaissez vous un garage ( sérieux et pas cher !????)susceptible de prendre mon K12 de 2004 en révision ( évitant les concessions BM..) ?
Apparemment ça court pas les rues..
Suis prêt à faire quelques bornes…
Merci beaucoup

45 DupontSa Orleans (45) CA 2 bis rue Tabart 45100 ORLEANS Tél : 02 38 22 71 7145

45 Dupont Montargis (45) CA

Dupont c’est concession BM !..

C'est tout ce que j'ai. Attends les reponses des autres.

Merci quand même nik0
A+

Bonjour à tous
Si je comprends bien vous faites tous entretenir vos baleines chez concession BM ($$$$…!!!) ou par vos propres moyens …!!!🤪

Non

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Tidalium a écrit:Bonjour à tous
Si je comprends bien vous faites tous entretenir vos baleines chez concession BM ($$$$…!!!) ou par vos propres moyens …!!!🤪

perso, la moto ne vois la concession  que pour les purges abs tous les 2 ans, car c'est un sujet hautement épineux sur ces moto . tout le reste est fait maison ...

Il y a bien Starter Top dans l'Essonne mais c'est à une petite heure d'Orléans.
Tu trouveras ( je crois) ces coordonnées sur le forum sinon en MP.

jemarga a écrit:

Tidalium a écrit:Bonjour à tous
Si je comprends bien vous faites tous entretenir vos baleines chez concession BM ($$$$…!!!) ou par vos propres moyens …!!!🤪

perso, la moto ne vois la concession  que pour les purges abs tous les 2 ans, car c'est un sujet hautement épineux sur ces moto . tout le reste est fait maison ...

Salut,

le circuit de puissance, c'est plutôt tous les 1 ans, le circuit de commande, tous les 2 ans..

dans le doute, et quitte à démonter un peu, autant tout faire chaque année.

Hello
Du même avis autant faire toutes les purges des circuits, puisque tout est démonté, surtout que les circuits de puissance n’utilisent que peu de liquides et sont vite fait . J’ai acheté une r1200cl qui n’as pas eu de purge depuis 3-4 ans, restée 2 ans sans rouler, (c’est toujours la même histoire: tout les un, deux ou quatre ans selon les circuits et préconisations BM) ,
le liquide des circuits de roues n’avait pas beaucoup changé de couleur. J’ai bien insisté sur la purge pour être sûr d’avoir bien changé tout le liquide. 1-2 ou 4 ans, ça va dépendre aussi comment tu freines, si tu insistes et appuie longtemps sur les freins, tu feras chauffer le liquide de freins, ce qui va créer de l’humidité dans tes circuits.

Si après une année la couleur et le taux d’humidité reste correcte, à toi de voir pour prolonger sur 2 ans.