Bonjour, je cherche le couple de serrage des pontets de fourche supérieur et inférieur pour une R nine T de 2014 , merci d'avance
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couple serrage ....
5 participants
2 Re: couple serrage .... Mer 8 Déc 2021 - 16:11
Freddy29
Administrateur
c'est 19Nm
_____________________________
Organisation du Rassemblement 2025 à Etel
3 Re: couple serrage .... Mer 8 Déc 2021 - 17:11
bisson
Apprenti
Bonjour, le même couple pour le supérieur et inférieur ?
4 Re: couple serrage .... Mer 8 Déc 2021 - 20:07
Freddy29
Administrateur
oui
_____________________________
Organisation du Rassemblement 2025 à Etel
5 Re: couple serrage .... Mer 8 Déc 2021 - 21:37
arnaudfocon
Bmiste d'Argent
Pas de couples échangistes donc !
7 Re: couple serrage .... Jeu 9 Déc 2021 - 19:49
paf la bm
Membre a vie
arnaudfocon a écrit:Pas de couples échangistes donc !
Ca dépends, si tu changes les 2 fourches, c'est un échange de couple !!
8 Re: couple serrage .... Jeu 9 Déc 2021 - 21:04
arnaudfocon
Bmiste d'Argent
ça c’est fait envoyer le programme
paf la bm a écrit:arnaudfocon a écrit:Pas de couples échangistes donc !
Ca dépends, si tu changes les 2 fourches, c'est un échange de couple !!
9 Re: couple serrage .... Ven 21 Jan 2022 - 8:37
simontiny
Apprenti
Pour info, j'avais trouvé je ne sais plus où un magnifique post avec l'ensemble des couples de serrage...
(que l'on trouve aussi dans la revue technique)
Ces valeurs sont exprimées en Newton mètres (Nm)
VIDANGE MOTEUR
joint Alu Diam 16/19,5 mm sur Vis Torx 50 32 Nm, 4 litres env. Castrol Power1
15W50 minimum API SJ ou JASO MA2
Filtre à huile (BM:11427673541, Hiflo:HF164, Champion C325) 11 Nm
VIDANGE BOITE
Faut d'abord la mettre à poil du côté droit... pour info, CARRENAGE, BULLE 2,5 Nm
joint alu vidange Diam. 14 / 17,5 mm, Douille 19 mm, 30 Nm,
REMPL. Torx 50, 70cl environ Castrol Syntrax Longlife 75 W 90, 30 Nm joint Diam. 18/21,5 mm
VIDANGE COUPLE CONIQUE (renvoi d’angle) 18cl VIDANGE+REMPL. 20 Nm pour la R1200RT Castrol
Syntrax Longlife 75 W 90 minimum API GL-4
Attention : sur les R1200R et R1200GS, c'est 25 Nm le remplissage et 20 Nm la vidange
BOUGIES NGK MAR8B-JDS 12 Nm (électrodes 0,7 à 0,9 mm + graisse cuivrée) limite d'usure 1mm
Démontage des bobines avec l'outil ad-hoc, sinon la bobine ...
CACHE PLASTIQUE AVANT BOUGIE INFERIEURE 8 Nm
PROTECTION / CACHE Culasse 10 Nm
ROUE ARRIERE :
SILENCIEUX SUR CADRE 19 Nm
SILENCIEUX SUR CATALYSEUR (BAGUE) 28 Nm
ROUE ARRIERE 60 Nm (serrer à 10 Nm, puis à 60 Nm, en croix)
FREIN ARRIERE ETRIER 24 Nm
VIS DE PURGE sur étrier arrière 5 Nm DOT 4 et surtout pas autre chose !!!
ROUE AVANT :
VIS DE BLOCAGE AXE DE ROUE Av. (sur fourche droite) 19 Nm
AXE DE ROUE Av. A DROITE (+entretoise à gauche) 50 Nm
FREINS AVANT étriers sur fourche 30 Nm, VIS/goupille DE BLOCAGE PLAQUETTES AVANT 6 Nm
PETITE VIS CAPTEUR ABS Av. (gauche) 4 Nm + frein filet bleu
VIS DE PURGE sur étrier AVANT 10 Nm DOT 4 et surtout pas autre chose !!!
DIVERS :
FILTRE A AIR : HIFLO FILTRO 7907914, bmw 13717672552, KN : BM1204/1208, MAHLE/KNECHT
LX984, MANN C1635...
pour COURROIE ALTERNATEUR POLY-V, CARTER 5 Nm
COURROIE POLY V (ALTERNATEUR) Réf. 4PK592 de CONTITECH
TUBULURES D’ECHAPPEMENT SUR CULASSES 21 Nm
SONDE LAMBDA SUR Tubulure ECHAP. 45 Nm pour ceux qui arrivent...
BEQUILLE LATERALE MICROCAPSULEE = écrou usage unique ! 42 Nm
BEQUILLE CENTRALE MICROCAPSULEE 40 Nm
AMPOULES = GRAISSE AU SILICONE SUR CAPUCHONS (conseillé...)
SUPPORT GPS 3 Nm
Embouts de guidon / masselottes R et RT à 19 Nm, GS/GSA à 21 Nm
Purge d'embrayage VITAMOL V10 (chez BMW) ou LHM (chez Citroën) PAS DE DOT 4 ou autre !!!
Réservoir fixation sur cadre et tirant RT 16 Nm, GS/GSA 19 Nm, R 22 Nm
Amortisseur Arrière fixation supérieure 50 Nm, fixation inférieure 58 Nm
Molette de réglage amortisseur 19 Nm
Cocottes frein + embrayage 5 Nm
Leviers (articulations) frein et embrayage 7 Nm
Poignée des gaz + commodo gauche 2 Nm
Cache du commodo droit (plastique avec agraffes) 0,5 Nm
Mécanisme clapet d'échappement (valve) 8 Nm
Coque rétro sur carénage 4 Nm RT
Verre de rétro sur coque de rétro 2,5 Nm RT
Pédale de frein GS et R 21 Nm, RT 38 Nm
Platine des repose-pieds sur cadre 19 Nm RT
Ouverture pompe à essence : contre écrou 36 Nm
Trappe à essence sur réservoir 3 Nm
Paralever (Arr) fixation 42 Nm
Guidon : sur RT 19 Nm, sur R 24 Nm, sur GS/GSA vers optique 28 Nm et vers réservoir 16 Nm
Sélecteur 8 Nm
Télélever (Avant) 45 + 73 Nm (en deux fois)
Amortisseur Avant sur RT : 34 supérieur et 40 Nm inférieur, sur GS/GSA/R 34 Nm et 34 Nm
(que l'on trouve aussi dans la revue technique)
Ces valeurs sont exprimées en Newton mètres (Nm)
VIDANGE MOTEUR
joint Alu Diam 16/19,5 mm sur Vis Torx 50 32 Nm, 4 litres env. Castrol Power1
15W50 minimum API SJ ou JASO MA2
Filtre à huile (BM:11427673541, Hiflo:HF164, Champion C325) 11 Nm
VIDANGE BOITE
Faut d'abord la mettre à poil du côté droit... pour info, CARRENAGE, BULLE 2,5 Nm
joint alu vidange Diam. 14 / 17,5 mm, Douille 19 mm, 30 Nm,
REMPL. Torx 50, 70cl environ Castrol Syntrax Longlife 75 W 90, 30 Nm joint Diam. 18/21,5 mm
VIDANGE COUPLE CONIQUE (renvoi d’angle) 18cl VIDANGE+REMPL. 20 Nm pour la R1200RT Castrol
Syntrax Longlife 75 W 90 minimum API GL-4
Attention : sur les R1200R et R1200GS, c'est 25 Nm le remplissage et 20 Nm la vidange
BOUGIES NGK MAR8B-JDS 12 Nm (électrodes 0,7 à 0,9 mm + graisse cuivrée) limite d'usure 1mm
Démontage des bobines avec l'outil ad-hoc, sinon la bobine ...
CACHE PLASTIQUE AVANT BOUGIE INFERIEURE 8 Nm
PROTECTION / CACHE Culasse 10 Nm
ROUE ARRIERE :
SILENCIEUX SUR CADRE 19 Nm
SILENCIEUX SUR CATALYSEUR (BAGUE) 28 Nm
ROUE ARRIERE 60 Nm (serrer à 10 Nm, puis à 60 Nm, en croix)
FREIN ARRIERE ETRIER 24 Nm
VIS DE PURGE sur étrier arrière 5 Nm DOT 4 et surtout pas autre chose !!!
ROUE AVANT :
VIS DE BLOCAGE AXE DE ROUE Av. (sur fourche droite) 19 Nm
AXE DE ROUE Av. A DROITE (+entretoise à gauche) 50 Nm
FREINS AVANT étriers sur fourche 30 Nm, VIS/goupille DE BLOCAGE PLAQUETTES AVANT 6 Nm
PETITE VIS CAPTEUR ABS Av. (gauche) 4 Nm + frein filet bleu
VIS DE PURGE sur étrier AVANT 10 Nm DOT 4 et surtout pas autre chose !!!
DIVERS :
FILTRE A AIR : HIFLO FILTRO 7907914, bmw 13717672552, KN : BM1204/1208, MAHLE/KNECHT
LX984, MANN C1635...
pour COURROIE ALTERNATEUR POLY-V, CARTER 5 Nm
COURROIE POLY V (ALTERNATEUR) Réf. 4PK592 de CONTITECH
TUBULURES D’ECHAPPEMENT SUR CULASSES 21 Nm
SONDE LAMBDA SUR Tubulure ECHAP. 45 Nm pour ceux qui arrivent...
BEQUILLE LATERALE MICROCAPSULEE = écrou usage unique ! 42 Nm
BEQUILLE CENTRALE MICROCAPSULEE 40 Nm
AMPOULES = GRAISSE AU SILICONE SUR CAPUCHONS (conseillé...)
SUPPORT GPS 3 Nm
Embouts de guidon / masselottes R et RT à 19 Nm, GS/GSA à 21 Nm
Purge d'embrayage VITAMOL V10 (chez BMW) ou LHM (chez Citroën) PAS DE DOT 4 ou autre !!!
Réservoir fixation sur cadre et tirant RT 16 Nm, GS/GSA 19 Nm, R 22 Nm
Amortisseur Arrière fixation supérieure 50 Nm, fixation inférieure 58 Nm
Molette de réglage amortisseur 19 Nm
Cocottes frein + embrayage 5 Nm
Leviers (articulations) frein et embrayage 7 Nm
Poignée des gaz + commodo gauche 2 Nm
Cache du commodo droit (plastique avec agraffes) 0,5 Nm
Mécanisme clapet d'échappement (valve) 8 Nm
Coque rétro sur carénage 4 Nm RT
Verre de rétro sur coque de rétro 2,5 Nm RT
Pédale de frein GS et R 21 Nm, RT 38 Nm
Platine des repose-pieds sur cadre 19 Nm RT
Ouverture pompe à essence : contre écrou 36 Nm
Trappe à essence sur réservoir 3 Nm
Paralever (Arr) fixation 42 Nm
Guidon : sur RT 19 Nm, sur R 24 Nm, sur GS/GSA vers optique 28 Nm et vers réservoir 16 Nm
Sélecteur 8 Nm
Télélever (Avant) 45 + 73 Nm (en deux fois)
Amortisseur Avant sur RT : 34 supérieur et 40 Nm inférieur, sur GS/GSA/R 34 Nm et 34 Nm
10 !!!!!!!!! Dim 29 Mai 2022 - 16:09
bisson
Apprenti
un retour sur la banque de couple, et me voila encore sorti d'affaire ,merci encore
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